不要大众宝来而选了别克英朗，5个月后，车主说了选择理由

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场猛烈角逐，诞生了很多实力卓绝的好车。“国产颜值王”WEI VV7，强势出场，从未落后。“日系常青树”本田雅阁，其未来的实力不可忽视。随着车主年轻化，用户要求日益增多，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远。正如英朗。

别克英朗是别克倾情打造的产品，依托它拨新领异的外形设计，充分兼顾到消费者对高颜值的车型的极力热爱的需求，所以，别克英朗才能在较短的时间占领市场。随着社会变迁，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，储物格、后备箱乃至车前盖等等，不全面发展迟早要被市场淘汰。

今天我们请来了别克英朗的驾车者覃先生，用了朋友4个月大众宝来的他，前些日子，他又换了别克英朗，落地12万，在使用了5个月后，他感叹：没有比照就没有伤害，差距明显。那么别克英朗是否真的值得入手？和大众宝来相较有哪些长处？现在，我就转述我朋友的观点。

首先是外观方面，细节被有条不紊升级，体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。拿别克英朗外观与大众宝来外观相比较，别克英朗外观更得我心。先说各位最关心的外观，整车的线条让人感觉到美好。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气。总的来说，大众宝来和别克英朗的外观有不小差距。

别克英朗内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台布局所显的档次感显得不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，座椅、中控台及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。不能否认，上一辆大众宝来的内饰比别克英朗更杰出。

提到动力表现，这款车我提的是“别克英朗 2018款 15T 双离合进取型”，别克英朗的动力发动机是排量为1.0的涡轮增压发动机，最大马力可达125Ps。从实质驾驶感受来看，起步给油就窜，像是推人走。换挡这个有惊喜，毕竟流畅无卡顿。对于高速上，这个能让人郁闷，比较超车成效不理想。速度在50码冲到70码这段不太顺。不得不承认，大众宝来在动力上比别克英朗要好点。

空间比较一般，别克英朗的空间表现也就中规中矩了。提到前一排，高个人坐进去也有好的头部空间和腿部空间。调整好前排，来到后一排，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。讲到后备箱，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。聊一下车内储物空间，平时零碎的东西还要想着法放才行。大众宝来空间比别克英朗有优越一些。

来说说各位最眷注的油耗，别克英朗并没有达到我的期望值，100km平均油耗达7.6L。其中高速路的油耗为6.3L，城市油耗也是达到了9.9L，这对于一款整车质量为1240KG的紧凑型车来讲，就我用过的车而言，这个油耗偏大，但是我对油耗也不很介意。

总结以上剖析，我认为买别克英朗是很正确的选择，最让我欣赏的是它的车内结构。我不否认大众宝来表现很突出，不过我还是坚持选择别克英朗。现在有许多成功人士和知识分子在开别克英朗，它既然获得用户肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用过这款车之后，我的体验是：感恩！

听完车主的分享，我觉得，别克英朗之所以可以深入人心，绝不仅仅因为外观方面的特色，因其在方面也做得细腻细致，能够满足用户日渐增多的买车需求，比起其它紧凑型车，别克英朗的性价比绝对不落后。对于这样一款集实力与颜值为一身的别克英朗，各位都怎么看呢？