捷达VS5 2500公里总结:三大槽点不吐不快

大家好,我是传垚。
年前我盲订了一台捷达VS5点击跳转),指导价10.28万的自动悦享型。由于南京没有4S店,所以挑了个最近的无锡4S店,去也没去直接联系销售下订单。
车没两天就到了,但因为疫情一直没有出门,它就这么静静占着4S店的车库,等了我两个月的时间。
那时候,几乎每周都能接到销售打来的催促电话……
直到上个月,我终于把车提了回来。因为是盲订,到店之后我才第一次见到实车,交完钱我才第一次摸到方向盘。
后来我一个人从无锡开回南京,那天VS5给我的第一印象是相当相当好的,尤其是驾驶感受上的印象。
现在,已经开了2500公里了,我也慢慢发现了一些槽点。这就像是找个姑娘谈对象,一开始的激情期里觉得她哪哪都好,结果同居了一段时间才发现,哦,原来她是这样的。
所以,这次我不谈亮点,只谈槽点。
槽点一:95号油
在提车当天,我遇到了一位也是来提车的无锡老大哥,我俩相见恨晚、相谈正欢。当他知道我从南京特地赶来后,说了一句:“这么大老远过来,对这车是真爱啊,这车什么都好,就是要加95号油。”于是,我才知道这车要加95号油。
打开VS5的油箱盖,会看见一行字:请加注95/92/97/93号无铅汽油,95号为推荐油品。
关于这个问题我也咨询过销售,他的回答说了等于没说:“你可以加92,也可以加95”
VS5的大众EA211 1.4T发动机,从10万的捷达,到15万的大众,再到25万的奥迪都在用。但奥迪加的都是95,大众加的都是92,至于捷达嘛,我想很多人就算知道VS5的机头和将近30万的Q3是一样的,他们最后应该还是会去加92。
应该加什么?打开VS5的论坛,就会发现纠结这个问题的大有人在,我觉得其实很好回答,将就的人加92,讲究的人加95,官方推荐95应该是有道理的,但95带来的提升基本上也感受不到。
槽点二:内饰粗糙
关注VS5的人都知道,内饰粗糙的问题已经被吐槽了不止一天两天了,一组图片各位自行感受一下吧:
塑料质感
还是塑料
车门扶手的塑料是我最受不了的,发白、廉价
这台自动悦享型已经是全系的次顶配了,自带黑金撞色内饰和座椅,但除了座椅是软的,其他能摸到的地方都是硬的。
其实VS5的内饰也不是那么的差,只能说同价位国产车的内饰一个比一个精致,刚看完国产车的来看VS5,可能一坐进去就被劝退了。但换个方式想,MQB平台、EA211发动机、爱信6AT变速箱都给你配齐了,就别整天盯着内饰看了,有空多看看发动机上的大众标。
槽点三:节省成本
在不怎么引人注意的地方,也可以看到不少节省成本的痕迹:
除顶配外全系没有机械式油表和水温表
不见发动机隔音棉
特小的电瓶
在VS5的车友圈里,被吐槽最多的地方是车门密封条,尤其是后门密封条:
节省到极致的后门密封条
由此导致的后门边甩泥
车友的图
车友的图
这些泥不会被甩进车内,但是上下车的时候,难免会蹭到裤腿,所以有很多人不得不自己加装了密封条或者挡泥板,这个问题厂家完全是可以避免的。
工厂是大众的,东西也是大众的,但价格在这里,不敢奢望和大众一套标准。
刚下订的时候我就说过,VS5是一款以三大件为亮点的车,我也纯粹是为了三大件买单,至少在驾驶感受上完全符合我的心理预期。
至于这些槽点,我只能说VS5这车,意思是到了,但细节上还有提升空间。
后期我仍然会持续更新VS5的总结,各位有什么问题也可以在下方留言,我们不见不散……

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