波音747-8洲际客机组装全流程，真是大开眼界！

波音747-8洲际客机和波音747-8F货机是波音747系列的新机型。随着空中客车A380的首飞成功和交付投入运营，波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。747-8单位造价约为28550~30000万美元(2007年价格)。首架波音747-8洲际飞机于美国西部时间2011年2月13日上午11时在波音埃弗雷特工厂正式下线。

波音747-8是“巨无霸客机”波音747系列第四代、最新的衍生型号，并且是目前唯一仍在制造的型号和最后一代。波音747-8曾是美国所建造最长的民航机，但后来被波音777-9X取代成为美国所建造最长的民航机。

波音747-8客机型号是747洲际型在典型三级舱布置下载客量达467人。采用波音全新的标志性内饰。747-8客机比747-400多出了51个座位，同时货舱空间增加21%。与747-400相比，747-8洲际客机的燃油效率提高了16%，每座英里成本比波音747-400低9%，航段成本低2%，并且能达到QC2离场噪声要求。

747-8洲际飞机的航程可达14815公里(8000海里)，几乎能连接世界上所有的城市。波音747-8洲际客机上舱内的'空中阁楼'区域，使运营商可选择安装更多的主舱座位或者通过个人套间、休息室或商务中心来营造独特的乘客体验。

波音747-8洲际客机组装全过程视频

波音747-8洲际客机，机身长为76.4米，比现有的波音747-400型长5.5米。747-8的新机翼包括采用线传飞控的外侧副翼，机翼顶部的扰流器同样采用线传飞控，重新设计的克鲁格襟翼从波音747-8机翼的前缘伸出。发动机舱和排气喷嘴呈∨型，能够降低发动机噪音，比老式747机型低30%。绿色涂层是保护层，用于保护铝结构，保护层会在喷漆前清除。

波音747-8型飞机比现有的747家族机型更安静、更省油、排放更洁净。波音747-8洲际客机比空中客车A380客机略小，但胜在运营成本较低。根据波音公司公布的资料，波音747-8型客机燃油效率比A380高11%。