市场刚需与资本青睐下，充电桩企业为什么盈利困难？

开着电动汽车上路，最怕的就是充电，而充电离不开充电桩企业的支持，目前市面上大大小小提供充电桩服务的企业好几百家，而能够做到盈利的充电桩企业却少之又少，甚至不及数量的两成，电动汽车保有量的增加，按理说充电桩企业应该是最为赚钱的一个行业，但现阶段下，为什么充电桩企业盈利苦难？

站在用户的群体上面来看，电动汽车越多，意味着充电桩行业发展的越好，但实际上面来看，还是存在很大的差距，现阶段下，我们发现开着电动汽车上面，充电难的问题似乎并没有随着充电桩企业的增加，而变得方便，恰恰相反的是现在的充电是不便，充电桩企业的布局存在不合理的情况，一些地方甚至是有桩无车，有车无桩的尴尬局面。

除了充电桩分布不均匀之外，充电桩市场仍存在生产标准不统一造成的充电接口不兼容、按照现有的车辆充电头来看，前些年推出的车并没有统一的标准，如企业自定义的，车企自定义的，甚至是国家队自定义的，并没有严格的行业标准，同时也会存在充电桩数据和车辆数据不兼容的情况，如超充桩就存在很多不兼容的现在。

再一个方面充电桩企业盈利难也和自身的投入有关系，一家充电站的建设和投入至少需要上百万甚至是千万的资金，这对于一些充电桩企业前期进行布局，一时间很难回本，同时现有的电价等都是制约着充电桩企业盈利困难的问题。

按照现阶段的电动汽车的发展速度，虽然充电桩企业有了资本的投入，但在前期起步的时候，想要达到盈利的效果还是比较难的，加上电动汽车发展的速度快，也是直接或者间接影响盈利的问题。