私家车闲时出租赚外快 七天长假收入一台iPhone 6
■IT时报记者 潘少颖
“5天赚iPad、10天赚iPhone 6”，这样的广告近日出现在上海不少小区的电梯中，只要将闲置车辆放到一些P2P租车平台上，就有这样的好事。
戴先生春节没有出行的计划，在小区里看到了“把私家车租出去”的广告，他就打起了自己开了2年的帕萨特的主意。“我在几个P2P租车平台上看了一下，像帕萨特这样的车型大概是350元一天，如果租出去7天，就是2450元钱，虽然和广告上的收益相差甚远，但也够我2个月的油钱。”用戴先生的话来说，刚把车放到网上，就像秒杀一样，很快就有租客下单，甚至也没有议价，7天春节长假，自己的爱车每天都可以物尽其用。“不过最担心的还是自己的车被人家磕了碰了。”
实际上，戴先生最终的收益并不止2450元，春节期间，不少租车平台对车主和租车启动了补贴计划，记者从某租车平台了解到，只要车主在春节假期接单的，每天可获得100元。也就是说，7天假期除了车辆的出租收益以外，车主还可获得最高700元的补贴金额。的确，戴先生整个春节期间用自己的爱车赚了超过3000元。
戴先生给记者算了一笔账，如果是好一点的车，车主会赚得更多。宝马系列的车春节期间的租价一般都在800元/天以上，7天的租金加上补贴，车主在春节假期就可以进账6300元，的确可以买一部iPhone 6了；而小型的汽车，如别克凯越、日产轩逸等大众车型，春节的收益也可以达到3000多元。
据了解，在春节期间，虽然租车的价格相比平时上涨不少，但几乎每个P2P租车平台的订单量都迅速激增。
宝驾租车CEO李如彬告诉《IT时报》记者，春节期间宝驾租车平台可供分享的闲置私家车总数接近60000辆，相比一个月前的40000辆的规模增加了近50%，交易量相比平时上涨了500%。“与订单同时上涨的还有车辆的日均租金，春节期间平均350~400元／天，相比平时的150~200元／天，大概上涨了250%左右，车价在20~30万元之间的车辆出租情况最好。” 李如彬说。
同样的情况也发生在凹凸租车平台上，凹凸租车相关人士告诉记者，春节期间车辆上传同比上涨20%，交易量与往月相比增长了70%。
实际上，和打车软件一样，交易量的直线上升除了刚需之外，也源于补贴。不少平台除了给车主补贴，也给租客补贴。宝驾租车相关人士告诉记者，宝驾租车对租客实施了“普惠性补贴”，租客只要参与特定活动，都可以拿到200元的租金代金券，可以直接抵扣租金。经过初步测算，春节期间在针对租客的补贴上就花费了将近3000万元。
早在P2P租车平台刚刚出现的时候，就有不少专家质疑这种模式的合法性。现在，滴滴、快的专车虽然游走在政策的边缘，但仍然还大行其道。两者皆为“本是同根生”的私家车，专车的到来会对共享租车产生影响吗？
凹凸租车相关人士告诉记者，将这些车闲置不开的时间租赁给需要用车的人，且日租金低于传统汽车租赁公司近一半，汽车共享模式在一定程度上通过充分利用闲置资源，降低出行用车成本。
在李如彬看来，各地交管部门对这一行为的持续打击，以及滴滴、快的、易到等要么逐步向传统租车公司靠拢，要么自建车队，是利好P2P租车平台的。“因为P2P租车平台的出现，给这些无法接入到‘专车’的私家车更多的选择空间。”李如彬预计，在“专车”事件之后，会有越来越多的私家车投身汽车共享租车。