福熙路五世同堂严同春旧宅

福熙路，昔日洋泾浜。延安中路816号严同春旧宅，今为报社。

砖木结构三层楼花园住宅建于民国22年，昔日主人，上海人严载如。坊间一直以为，严同春为人名,其实是商号名。

林瑞骥建筑师设计（中国第一代建筑设计师，毕业于交通大学土木工程系。青年协会建筑部工程师自己设立建筑事务所，圆明园路133号4楼409-411室。）

建筑外观方整，机红砖清水墙在窗肚处拼砌席纹花饰，主楼的窗肚处和整个建筑女儿墙饰中国传统建筑的栏杆图案机梁枋上宫殿花饰图案。

底层沿马路设门房和接待室，大天井两侧厢房为会客室，穿过大天井是前客厅和后客厅，两侧是餐厅、次客厅和书房。辅楼设会客、账房和炉子间、汽车间，采用弄堂与主楼分隔共有71个房间，连廊可以贯通。

梁柱间的雀替（牛腿）仿中式木雕、女儿墙柱端仿云纹圆柱、木桶扇门上玻璃框格和裙板的中式图案精美。

解放后，严宅曾长期作为上海市仪表工业局办公大楼。90年代延安路建高架拓宽马路住宅的第一进被拆除，但主楼和花园均保存下来，主要建筑风貌尚完整，目前是解放日报的办公地。

严同春：

早年为沙船商。在上海创办严同春沙船号，沿海贩运辽沈间，业务日隆积资渐多，遂投资于房地产和钱业，成为上海滩有名的实业家。

祖父经营麻油生意。晚年开始经营沙船业,上海市徽上的帆船图案即为沙船。

沙船是指一种吃水较浅、主要往来于长江以北航道的平底型帆船，自1684年清廷取消海禁后，上海逐渐成为江南的航运中心，沙船的重要作用日渐凸显。

沙船为什么叫沙船，而不是叫平底帆船？《龙江船厂志》：

三沙在崇明界，浮居海中。其人以鱼盐为稼穑，以舟楫为舆马。虽惊涛怒波，震荡掀揭，彼方出没其间，扬眉鼓气，挟其所长而用之。故时入江洋为盗，巡船而曰沙者，岂非仿其制度。

《上海小志》中说，沙船，本邑当商埠未辟之前，因地理上之关系，居民操航业者甚多，邑中富户多半由此起家者。其船多曰沙船，以其形似鲨鱼也。当时一年中有三千余艘沙船停靠，不仅成为沿海贸易的巨大港口，还因为长江航运载来的货物云集，这里也成为最适宜商品流通的地方。

上海位于中国沿海地域的中心位置，让魔都获得了运输发展繁荣的机会。利润和风险总是同时存在，从清康熙三十九年十二月到同治元年约160年间有60多例漂流到琉球群岛的帆船事故，其中有21例集中在乾隆十四年末，且明确记录有10例遇难。

乾隆十四年漂流到琉球的中国商船曾留下一份问话记录《白姓官话》：

问：老兄，贵处是哪里人？答：弟是山东人。问：宝舟是何处的船？答：江南苏州府常熟县的。问：兄们是几时在那里开船呢？答：是旧年（乾隆十四）十二月十八日在本省胶州地方开洋的。问：怎么样驶到敝国来呢？答：不知道驶到半洋，忽然遇着暴风，把大桅杉、船梢篷舵尽行打坏，船里的货物都丢吊去。那些没有丢的，也给海水打滥了。现今船上柴米水都没有了，这个时候总是会死。谁想皇天保佑，十二月二十九日飘到贵国大岛地方，蒙地方老爷可怜我们，天天赏给柴米，才得活命。问：你们既是旧年到大岛，怎么今年四月才到这里呢？答：说起来话长，讲不尽的。

除了海上风险以外还有其他意外，涉及严同春号的就有以下多条。当时的报章还有这方面的记录：

1874年8月2日晚上，南市王家嘴直街的某鞋店失火，殃及旁边的严同春沙船号，损失三万两。

1903年4月28日，严同春的谢同泰沙船在牛庄装载豆油杂货时，防御海盗用的火药被不慎点燃，发生爆炸。

严应钧：

除了沙船业务之外还在兼营钱庄。资料记载，严家民国元年开设致祥钱庄，开业后两度增资“现在资本金10万元，虽然与其他钱庄相比资本额较小，但由于本人自身的资产以及信用，营业范围涉及面很广。

据说民国某年度的纯利润达2万元。到其子严味莲一代沙船业停止，全面转行做钱庄。

严味莲：

严载如长子是民国时期著名的诗人、画家、学者、商人、收藏家。在上海以资本家而闻名，拥有多处不动产。除了延安中路住宅之外，还包括南市王家嘴角、荷花池、公共租界内的宁波路等地。

严味莲还担任过志丰药行的经理，该药行长期员工入股为合资企业。公私合营之际，严载如将此宅交由房管部门接管。

风起云涌翻天覆地的时代，延安中路816号严同春旧宅，家族居住的时间只有短短的23年，现今为某报社。

昔日老城厢严半城，一个家族、一个行业在漫长的世代传承中，往往只是短短的一瞬间。