48V+15.6寸大屏+日产雷诺技术，这款SUV只要10万出头！

4月23日对东风启辰来说是一个特别的日子，启辰品牌第一款车型——启辰D50曾于2012年4月23日上市。

在10年后的2020年4月23日晚，这款被赋予了重任的车型——启辰星终于上市了，厂商指导价区间为10.96万-14.96万元，共推出了5款车型。

此外，针对启辰星，官方还推出了6项购车福利政策：

1、金融礼：2-3年0息或0首付2、置换礼：至高7000元置换补贴

3、添新礼：启辰/日产车主增购启辰星享3000元补贴

4、质保礼：动力总成终身质保

5、智联礼：前10000名首任车主畅享5年不限流量车联网服务

6、星悦礼：专属客服、优先接待、消费有礼、充值优惠、专享礼包

启辰星作为启辰全新VSA智能模块架构打造的首款车型，是一款完全正向开发的产品，也是被启辰视为进军10-15万级自主品牌紧凑型SUV的重磅车型。

那么启辰星这款新车有何亮点？五款车型中哪款更值得买？未来前景又如何？小白今天就来和大家一起聊一聊。

新车亮点

启辰星由于是基于启辰全新的VSA智能模块架构打造，所以在造型设计方面与启辰品牌旗下其他系列车型有着不一样的设计。

采用了“混元美学”的设计理念，同时也融入了启辰The V的概念设计元素。

前脸采用了家族式V-Galaxy星空格栅设计，中网还镶嵌了66颗立体星钻，给人的感觉谈不上惊艳，但胜在耐看，不会太过头，还算是比较舒服。

值得一提的是，新车全系都标配了矩阵式LED大灯，远近光灯是分体式设计，LED日行灯下垂设计，形似獠牙，视觉效果还是比较凶悍的。

车身侧面的腰线有种向前俯冲的姿态，通过把D柱炫黑营造出时下最流行的悬浮式车顶设计。

在车窗的上沿加装的镀铬装饰条，与车门上的折痕设计相搭配，营造出一种不错的层次感。

车尾采用了同样是最流行的贯穿式尾灯，并且示宽灯向下延伸，比较不错的拉升了视觉效果。

尾灯上方是英语字母样式的logo；底部是双边双出的排气口是真排气口，并非装饰，加上车顶扰流板，也算是比较好的烘托出整车的运动感。

走进车内，内饰的用料相当厚道，中控大面积的用软质材料覆盖，并且在两侧门板、座椅上大量的采用了菱形纹格设计，整体的视觉的档次感还是相当到位的。

不过车内最抢眼的还是那块15.6英寸中控屏，结合12.3英寸全液晶仪表，科技感的营造得相当到位。

关键集成了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，支持云支付、订电影票、AR实景导航、四音区语音交互、定制电台、导航组队出行、K歌以及智能小程序等等，功能相当丰富，可玩性也相当不错。

启辰星的定位是紧凑型SUV，车身尺寸4691/1905/1706mm，轴距2756mm。因为车身尺寸在同级别中是比较有优势的，实际的空间表现也是蛮不错。

小白身高一米七，坐进后排头部空间接近两拳，腿部空间接近小臂的长度，可以轻松“葛优瘫”。

地台中央完全纯平，加上坐垫填充物柔软，后排就算长时间坐三个成年男性是没有太大问题的。

值得一提的是启辰星官方宣称的零重力座椅，虽然支撑性一般般，但柔软度和舒适性还是很有“日产大沙发”的感觉。

高配车型的副驾驶还拥有女王副驾座椅，配备电动腿托、具备按摩以及加热功能等，相信体验是相当不错的。

动力部分，两款低配车型搭载了沈阳航天三菱提供的代号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了140kW，峰值扭矩则为260N·m。

而中高配车型则是在雷诺-日产-三菱联盟体系的技术加持下，加入了48V轻混系统。

传动系统方面，除了入门车型匹配6挡手动变速箱外，其它车型均匹配了7挡双离合变速箱。

入门车型性价比最高

启辰星此次推出了手动星悦版、自动星尚版、自动48V轻混增压星享版、自动48V轻混增压星睿版、自动48V轻混增压星曜版共5款车型，售价区间为10.96-14.96万元。

小白为大家总结了具体车型的配置差异以及价格。

通过上图我们不难发现，如果你能接受手动档，那么指导价为10.96万元的手动星悦版性价比其实相当给力，虽然是入门车型，但配置相当厚道。

如果你不能接受手动档，那么指导价为12.66万元的2020款 260T 自动星尚版的性价比是比较高的：10英寸中控屏、10英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、GPS导航、车联网、电子驻车、无钥匙启动、语音识别控制系统、全车车窗一键升降等实用性功能都有所配备。

还有倒车影像、主驾驶座电动调节、远程启动、6喇叭、18英寸轮毂以及全景天窗等能带来相当档次感的配置。

此外， 260T 自动48V轻混增压 星享版也是值得推荐的，价格只比自动星尚版贵了7000元。

升级了48V轻混系统，官方称这套轻混系统可以做到加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等功能，低速时的动力表现更为出色，燃油经济性也显著提升

并且还升级了道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、全速自适应巡航等驾驶辅助配置，以及12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、自动头灯、自动空调、感应雨刷等。

前景分析

就启辰星的定价以及定位来看，主要的竞品车型是10万-15万级的自主品牌紧凑型SUV，比较热门的主要有荣威RX5 MAX、吉利博越PRO以及长安CS75PLUS等。

对于竞品车型，启辰星的主要优势在于采用的VSA平台架构拥有雷诺-日产-三菱联盟的技术背书，并且供应供应链也是依托了合资背景共享的全球供应商体系。

因此整体在车身尺寸、动力参数、乘坐舒适性以及配置表现等，在同级别中都是处于上流水准。

但同样也是有一定的不足，首先是就品牌影响力而言，启辰星由于是新来乍到的新人车型，在口碑上或许多多少少还是有点不足的，需要努力加深消费者对于启辰星的印象。

总结

启辰品牌成立于2010年，原本算是东风日产旗下的一个子品牌，在2017年初正式独立成为东风汽车旗下的自主品牌后，整体的表现还是相当给力的。

目前轿车领域有主销车型D60，此次启辰星的上市，不但完善了品牌旗下的产品线。

更是为启辰在竞争越来越激烈的紧凑SUV市场注入了新的血液，以全新的平台和雷诺-日产-三菱联盟的技术背书为基础，还是有不错的竞争力的。

总的来说，启辰星作为启辰品牌向着更高端化发展的先锋军，还是值得我们期待的！