“礼让行人”没取消，又一新规气坏司机！车主：以后出门步行算了
充 满 争 议
这个争议不仅在于
部分行人过马路 晃晃悠悠
玩手机 闯红灯
一副马路是我家
我爱咋瞎就咋瞎
而我还要让Ta
这个争议还在于
法律“誓死”捍卫行人的权力
并且推出了让车主几度抓狂的规定
这样一个禁停区，当车主经过路口的时候，需要提前踩刹车降速，起到了一个警示缓冲的效果。
此外，当有行人通过时，机动车行驶至黄色区域外的停止线时必须停车。
目前，五米禁停区以杭州为试点开始实施，一旦行之有效，相信不久的将来很可能会全国普及推广。
这项规定一出，车主圈那是一片哗啦啦的沸腾。不少车主认为不妥：
这属于只管车不管人。
只强调某一方面的文明，这个还是文明吗？这叫双标（或者是强盗文明）。
有斑马线的地方全部安装红绿灯不是还好吗？行人也遵守红灯停，绿灯走。
有的车主显然是既无奈又不得不看开：
车还是要开的，钱还是要交的，槽还是要吐的，习惯就好。
1、汽车行经人行横道未减速行驶的。
2、遇到行人正在通过人行横道时未让行的。
3、遇到行人通行时，行人还站在斑马线上，汽车未停车减速并让汽车完全完全停止的。
4、机动车在行经没有信号灯控制的人行横道时，不减速、不避让，如果发生交通事故的话机动车是要负全责的。
尤其是第三种情况，很多驾驶员都忽视了停车这一点。
如果发生以上情况被交警抓到或被电子监控拍下都会被扣分罚款。
1、车让行后行人停滞不前，或者主动示意让车辆先行的。
2、行人翻越护栏、道路隔离设施等不走人行横道穿越马路的情况，但为了保险起见我们依然要减速慢行，避免事故的发生，毕竟多一事不如少一事。
3、在有信号灯的路口，而且行人在闯红灯经过的情况下。
4、在多车道马路上，如果行人已经走过你的车道，车辆可以即刻起步通过无需等待行人完全走过斑马线。
虽说这规定一昧向着行人，
不服归不服，
具体怎么礼让还是要了解的，
毕竟驾照分和钱都不是大风刮来的。
行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。
道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。
行人步入斑马线，车辆必须让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。
行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
不，行人闯红灯也是违法的。
首先，在上面我们已经提到，在有信号灯的路口，如果行人闯红灯经过，这种情况下车子经过不会被认为“不礼让行人”，但是出于安全等各方面考虑，车子也应视情况行动。
而根据《道路交通安全法》有关规定，行人闯红灯违反了第六十二条，相关处罚在第八十九条。
第六十二条：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
因此，不管是过马路也好，开车也好，如果不同立场的人都能遵守规定，“礼让行人”才不会成为一个令人嗤之以鼻的法规。你觉得呢？