处女座和强迫症露出了微笑 全新阿特兹那些让人极度舒适的细节

在店里看过实车之后,个人以为全新阿特兹是最适合处女座和强迫症的车,甚至怀疑马自达公司里的招人标准必须是处女座,因为这是一款在细节已经想到了极致,让人无语的车。
如同一个寻宝游戏,只有静下心,才能发掘那些被隐藏的“宝藏”。
特此感谢一汽马自达南京通孚源店的顾“怼怼”老师,真是好好给我上了一课,也把我怼得无言以对。
细节之外观
全新阿特兹的设计依旧不落俗套,独特的“魂动”设计语言以优雅的流线为主,营造出流体动态效果对细节设计的调整,进一步提升整车的设计质感。
车漆:全新阿特兹的整车喷漆材料采用了特殊的涂层,对颗粒的反射会有更闪亮的效果,升级为“水晶魂动红”,“水晶魂动红”比较上一代的魂动红,浓度提升50%,饱和度提升20%,设计灵感来自于冷却中的熔岩,由于温度的差异面产生的色彩明暗变化。
前脸:格栅变成了蜂窝状设计,尺寸更大,使用镀铬材质装饰,塑造的弧面质感很棒,以LOGO以中心点做到了镜面对称。LOGO更大,前置摄像头则“藏”在了LOGO下方(这个前置摄像头的玄虚后面细说)。
灯组:ALH自适应LED前灯组,集成了自动随速照射范围调整,防眩目远灯光、转向辅助照明。尾灯是新车的主要变化之一,内部结构与前灯组想呼应,LED导光条的点亮效果科技范十足,镀铬装饰条横贯左右尾灯,提升了整体豪华感。同时得益于前灯组的集成化,全新一代阿特兹取消了雾灯,改为了镀铬装饰,整个车头更简洁大方。
细节之内饰
全新阿特兹针对内饰用料、细节设计等方面进行了调整,使得整车的内饰氛围更加精致细腻。
座椅:豪华车专属的Nappa真皮座椅,而这也将是25万以内唯一采用Nappa真皮座椅的车型。并且据了解,Nappa的每一张真皮材质都是采用的整张头层牛皮的最完美的部分,从原料到成品加工都是经过了上百道的复杂工序。
说到座椅就不得不再说一个细节。座椅通风在夏季是一个很实用的功能,但由于成本高昂,不少B级车都没有这个功能,全新阿特兹不但有,而且“请注意,它不是吹风,而是吸风。这个天气,一身臭汗坐进车里,如果是吹风的话,不但会把汗味扩散,而且还会加重体内的湿气,而吸风不但让人能同样感觉到凉意,也更健康。”
顾怼怼老师不但是个车辆专家,也是个养生专家。
装饰条:内饰大量使用了奥司维®nu类麂皮超细纤维材料和北海道栓木。奥司维®nu与Alcantara(欧缔兰)为同门兄弟,都是来自日本东丽集团。奥司维®nu纤维稍短,更易于打理。这还不够,工程师又“丧心病狂”得加入了洗箔技术,就是在材料表面加入一层金属箔,经过特殊处理后,又将金属箔洗去,在保证材料质感的同时,同时做到了超强抗污,“就是把可乐酱油倒上去,轻轻一擦,表面不留一丝污渍”。
要不是我拦着,顾老师真要拿酱油现场演示给我看。
中控、门板多处的实木装饰是来自于北海道的栓木。这种木材常常出现在古建筑中,营造出质感和时光的美感。
出风口:空调出风口做了扁平化处理,一是为了视觉上得美观,另一方面是为了在行驶中,弱化驾驶员观察后视镜时的镀铬条的反光。
同时将前挡风玻璃下的空调出风口移到了A柱下端,兼顾了美观和实用。
至于用激光为缝合线定位,保证贯穿车门、中控台的双线缝合线严丝合缝分毫不差倒是符合了马自达一贯的细节控定位。
车内使用了钢琴烤漆;按键和旋钮的阻尼做了调整;甚至是旋钮表面的螺纹都做了重新设计,原因就是有老款阿特兹强迫症车主反应旋钮的手感不好……
对于一个烟民来说,点烟器的位置很重要,但马自达很明显是在为控烟事业做贡献,点烟器取消了,改成了12V电源。。。。。。
同时扶手箱内还有两个USB充电口,一个AUX接口和一个SD卡槽。
后排中央扶手内,同样隐藏了两个2.1A的USB接口。
值得说到的是,两个扶手箱的盖板衔接处都做了垫高处理,在保证正常开关的基础上,充电线可以自由伸缩。
细节之再多说两句
终于可以揭晓了前格栅LOGO下的摄像头了。提供最大角度达到177°,可视距离25米的监控视野,整车360°无死角,安全性大大提高。
除此之外,全新阿特兹还新增AEB行人夜间监测、前风挡投影式HUD显示系统、全新16:9的液晶仪表盘、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统。
对于很多准车主重视车内环境,全新阿特兹通过加厚前挡风玻璃板、地板、后轮罩内版,增加了后防溅板、ABC柱的吸音材料,减少孔间隙,改变了顶棚材质,改善了车门的密封性、更换双层夹胶玻璃等“衰减节点”和“衰减带”的构造技术,实现了对路噪、风噪以及路面震动的有效抑制和传递,从而优化新车的NVH。
但由于阿特兹始终还是一辆运动型轿车,所以在发动机噪音这项上并没有提升很多。不过换个角度来思考,如果听不到发动机的轰鸣,总觉得车子少了灵魂。
作为改款车型,全新阿特兹与现款车型相比,主要变化在于外观内饰的细节方面,整体增配140多项零部件,从细节做起,满足处女座和强迫症的细节考究,让人坐在车里极度舒适。
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