乘轮渡去维多利亚岛 一路放飞
一步一步走进加拿大
来自东北的亮灯，讲述移民加拿大的生活
文 | 亮灯
新冠疫情禁锢人们的时间已很久了，好在BC省在控制疫情方面较有成效，按照政府（根据大数据模型制定出来的）阶段重启计划，目前已进入重启第三阶段，允许省民在省内非必要旅行。有医学专家建议市民要好好珍惜夏日时光，充分利用这段时间享受户外生活，因为面对狡猾的新冠病毒，不知道过多久人们又要重返封锁状态。同时也提醒大家，要“负责任”地享受，避免人多聚集、尽量在室外活动、保持安全社交距离，还要保持勤洗手的习惯。
周末我们就跃跃欲试想去放飞禁锢的心情，事先没有计划，只想去温哥华周边的小岛随便转转。在地图上看中了较近的梅恩岛（Mayne Island），出发时已近中午时分。驱车来到了位于三角洲的轮渡码头，将车存放在停车场，结果我们到的实在是晚了点，上午的票已售完，只有下午四点以后的票了 。售票员建议我们乘轮渡到温哥华岛，然后再转乘去梅恩岛的船。如果按此方案，当天我们就回不来了，于是决定直接去维多利亚——去哪里并不重要，我们要的是享受旅途放松观光的经历。
特瓦森（Tsawwassen）轮渡码头，去乃奈莫、盐泉岛等都在此出发。
进出港口的渡轮，下面两层搭载汽车，上面两层搭乘旅客。
在船坞的架上，有好几处海鸥的小窝，有大海鸥带着海鸥贝比在架子上散步。
从特瓦森码头起航的轮渡到达温哥华岛大约1.5小时。
全副武装，谨慎出行。
窗外风景像一幅画
在两层甲板之间欣赏海上风光，时间过得很快。
海上风大有点凉，幸亏备有羽绒马甲，拍照时才不至于优美冻人。
我们这是第二次登温哥华岛，第一次是在十年前刚来加拿大不久，全家三口人去那看国庆节游行。这一次是临时改换路线，误打误撞登岛。
下了轮渡后有72路公交车等在那里，发现没带买车票的零钱，就去售票窗口兑换，结果回来眼看公交车开走了，下一班车要等一小时。想去市中心只好打车，出租车速度倒是比公交车快多了，半小时车程花了75刀（如果乘公交车需一小时多，俩人票价共5刀）。出租司机很会做买卖，说我们回程如还乘他的车，给优惠，接电话后十分钟准到。曙光一路心疼花了冤枉钱，白白赞助了印度司机小哥，我却觉得咱自己经验不足，就当交学费了，下回就知道了。但回程肯定是不会再打车了。
事先确定要乘晚上7点钟的轮渡返回温哥华，从市中心到码头的公交车因受疫情影响游客锐减，4点半就是最后一班车了，我们到了市中心，只来得及在省议会大厦附近转转，所以这次只能算维多利亚半日游。还多亏来时打车，争取多点时间，否则这半日游还要再打个折扣。
省议会大厦——BC省议员们开会议政的地方
路边停有几辆复古式观光马车，是受外来游客青睐的城市一景，但当地居民却有人反对，有几伙人站在路边举牌，上书不希望马车出现在这里，有可能是散布到空气中的马粪味令他们不爽？
省议会大厦前及街头广场都有人在拍婚纱照，画面唯美。
街心花园是一片开阔的水域
下午4点半，我们搭上双层公交车，坐在顶层视野开阔的第一排，在开往轮渡码头的一个多小时车程里一路观光，居高临下饱览了“上帝的后花园” 风景。（注：维多利亚被形容为上帝的后花园）
设在公交车站旁的信箱和报箱
在维多利亚码头买回程船票时，被窗口售票员要求回答关于新冠的几个必答问题，按窗口贴的纸上内容一条一条念，然后回答，是否发热？有无咳嗽？近期是否从境外归来等等，并要求戴上口罩，但不强制。在售票窗口、轮渡餐厅等处都备有消毒洗手液，可随时洗手。
与我们同船的乘客人数占总容量的一半左右，船上座椅及餐厅座椅有一半被红线栏住不得使用，以使旅客保持安全距离（船上座椅不对号入座，上船时出示票让服务人员看过后就把票丢进桶里）。
在航行期间一度飘起了小雨，海面起风，在甲板上逗留的乘客全都回到舱内就座，恰好坐满了所有位置。在所有旅客中，戴口罩的人只占三分之一。
船上餐厅供应多种口味的汉堡、炸鸡块和薯条，就着热咖啡，解决了晚餐问题。
船到码头后，在乘客等待下船期间，服务人员就已开始工作了，挨个座椅都用消毒液擦拭，为下一班乘船旅客提供安全卫生的环境。
这是一次说走说走的小小旅行，这随心所欲的一天过得还挺有意思。不过下次出行前还是要多做点功课和准备工作，节省时间也节省钱。