A股：氢能源板块“风云再起”？相关概念名单梳理
氢能源风口
近期以来，在A股市场，随着碳交易所在试点基础上择时启动，氢能源作为实现碳中和的重要路径，也开始获得市场资金关注，板块人气先驱京城股份等强势封板。一方面使用更加清洁环保的新能源替代传统的化石燃料能源无疑是未来发展的主流共识；
另一方面，随着碳中和等顶层政策设计目标的制定，氢能源也开始在各新兴应用领域实现从0到1的突破期，布局参与氢能板块的央企和上市公司也快速增多，近期在国新办新闻发布会上，已有超过三分之一的央企在制定涵盖制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局，各省市也开始制定各自的氢能发展规划。
众所周知，由于传统电池存在污染太大、能量密度低、回收处理难度大等先天短板，在全球气候变暖背景下，氢燃料电池产生能量只排出水，小到对空气质量，大到对全球气候，无疑是最理想的清洁能源。
此外，与当下的传统电池相比，燃料电池本身在质量、补能充电以及电池回收等各环节也具备无可比拟的优势，钠电池虽已问世多年，但之所以不被主流看好，主要还是在重量问题上，氢燃料电池可以在自身以及燃料重量上让新能源车等腾出更多空间。
不过，理想很丰满，现实也颇具骨感，当下氢燃料电池也并非臻于完美，眼下氢能源产业链整体仍处于起步阶段，基础设施端的加氢站、燃料电池本身铂等稀有金属构成导致的高成本、以及储氢运输等各方面都是制约普及的拦路虎。或许只有在政策扶持推动、降本增效、材料国产化替代等方面取得积极成效后，行业才能真正开启正向循环。
氢能源概念名单
总之，当下超过三分之一的央企进军氢能源无疑是对整个氢能产业链发展的极大提振，毕竟这背后有了国有资本的新动力投入，也代表了国内在新能源技术之争的选择方向，叠加国内本身庞大的消费市场，都让氢能这种清洁技术重新充满了想象空间。最后附上部分相关的氢能源概念名单，仅限 交流探讨 之用。
富瑞特装：
国内LNG装备龙头，主营业务涵盖LNG车用供气系统、LNG加气站、LNG液化装置等，属于天然气产业链，在氢能赛道方面，旗下以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
厚普股份：
国内天然气加气站设备供应商，具备加氢站建设资质。主营业务涉及天然气加气站设备及液化天然气加气站成套设备，主导产品涵盖氢能、船用、车用和能源数据中心，产品已覆盖形成海内外双重布局，旗下多项氢能加注设备关键部件已打破国际垄断。
雪人股份：
国内制冰设备扛把子，原主营业务以制冰设备及制冰系统起家，如今业务已扩展到制冷设备、压缩机、油气服务和氢能源领域。氢能赛道方面，公司在产业链各环节均有布局，已有氢燃料电池系统、氢燃料电池空压机、氢气循环泵、氢气压缩与氢气液化等产品。
易事特：
智慧能源综合系统解决方案提供商，宁德时代供应商之一。主营5G+智慧电源和智慧能源三大战略模块，涵盖光伏、风能和锂电等新能源各个产业链环节，在氢能源方面，运用自身的储能、充电桩技术与雄韬股份布局氢能应用等新能源产业，与氢璞创能与战略携手，共促氢能产业发展。
美锦能源：
颇具资金记忆性的氢能人气老龙头，主营涉及煤炭、焦炭及化产品、天然气等，旗下拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备煤-焦-气-化-氢一体化的完整产业链，氢能赛道方面，公司持有国内最大的氢燃料电池公司飞驰汽车股权，年产2万吨工业高纯氢项目也已投产。
雄韬股份：
老牌铅酸蓄电池企业，最早从事阀控式密封铅酸蓄电池研发和生产的企业之一。错过了锂电风口，公司也正积极推进前沿的氢燃料电池各个项目，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。
大洋电机：
国内驱动电机行业龙头，主业涉及微特电机、新能源汽车电驱动系统、汽车起动机及发电机和磁性材料等的研产销，在氢燃料电池发动机方面也具备设计与开发能力，旗下可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，以及匹配的电驱动系统。
京城股份：
脱星摘帽代表之一，主营气体储运装备制造，主导产品为钢制无缝气瓶、低温气瓶和缠绕瓶等，拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶生产线，所生产的储氢气瓶已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域。
联美控股：
区域性供暖行业龙头，前身为黎明股份，生产服装，现主业依靠清洁供暖服务，工业蒸汽服务和高铁数字媒体广告三轮驱动，旗下建有集中供热和热电联产厂共8座，在氢能源方面，携手上海长三角氢能科技研究院 共建长三角氢能产业发展平台。
潍柴动力：
氢燃料电池电堆核心厂商，国内的重卡产业链龙头，旗下的重卡变速箱，市占率超过70%。前身是潍坊柴油厂，依靠潍柴发动机、法士特变速箱和汉德车桥三张王牌驰骋国内卡车动力市场，氢能源赛道方面，携手巴拉德开发下一代质子交换膜燃料电池电堆。
贵研铂业：
贵金属龙头，能提供从原料供给到新材料制造和资源回收的一站式闭环解决方案。主营业务为铂系金属深加工，铂金是燃料电池主要阳极催化剂原料,是构成电池成本的主要部分，已商业化的各类燃料电池中80%以上采用铂作为催化剂；公司燃料电池铂极催化剂目前在实验室阶段。
科恒股份：
三元正极材料行业代表之一，主营业务为高性能稀土发光材料、锂电材料的研发产销，锂电材料业务主要和宁德时代合作，近几年都是公司的第一大客户。氢能赛道方面，全资子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户。
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