奔驰C要换代了,新内饰加1.5T,会是最令人期待的豪华车么?

在今年下半年,奔驰C级将迎来换代,在它身上,既会换用备受争议的新家族内饰,也会继续采用1.5T发动机作为主打,诸多的改变一时间难以判断它未来的走向,那么相比于表现稳妥的奥迪A4L,以及非常强势的宝马3系,奔驰C还能重现当年奔驰的强势吗?

从外观来看,全新C级给人一种变化并不是很明显的感觉。其实相比现款,它还是作出了很多调整的,只是这套家族化设计,在之前已经出现在了A级身上,因此它就给人一种似曾相识的感觉,这套造型相比之前的确是年轻运动了一点,但同时也给人一种变得更加小气的感觉。

或许是感受到了这个家族化的设计在外形上的确容易显得小气,全新C级在尺寸上进行了明显加长。加长之后车身达到了4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,而从后排空间来看,腿部表现还是很出色的,只是中间地台凸起的部分也仍旧很明显。对于这一点,不得不说的是奔驰在操控上向来没有什么亮点,如今既然都已经1.5T了,还不如改成前驱来获得更好的空间体验,自己还能省不少钱呢。

而这种感觉体现的最为明显的部分还是在车身尾部。既不是那么轿跑,也不是很三厢的尾部线条,加上那个三角形的大灯,这个不圆也不方的屁股就给人一种奔驰A级的感觉。

相比于外观,最受争议的部分还是在于内饰,相比于S级,它换回了圆形的出风口,但这个液晶仪表加中控竖屏的设计,还是让很多习惯了贯穿屏的用户接受不了,从审美的角度来看,也的确很难说是一种提升。且不得不说的是,这个用料还是中高配版本,至于低配版本,参考北京奔驰一贯的用料表现,你们可以自行想象一下。

从外观来看,全新C级给人一种变化并不是很明显的感觉。其实相比现款,它还是作出了很多调整的,只是这套家族化设计,在之前已经出现在了A级身上,因此它就给人一种似曾相识的感觉,这套造型相比之前的确是年轻运动了一点,但同时也给人一种变得更加小气的感觉。

或许是感受到了这个家族化的设计在外形上的确容易显得小气,全新C级在尺寸上进行了明显加长。加长之后车身达到了4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,而从后排空间来看,腿部表现还是很出色的,只是中间地台凸起的部分也仍旧很明显。对于这一点,不得不说的是奔驰在操控上向来没有什么亮点,如今既然都已经1.5T了,还不如改成前驱来获得更好的空间体验,自己还能省不少钱呢。

从外观来看,全新C级给人一种变化并不是很明显的感觉。其实相比现款,它还是作出了很多调整的,只是这套家族化设计,在之前已经出现在了A级身上,因此它就给人一种似曾相识的感觉,这套造型相比之前的确是年轻运动了一点,但同时也给人一种变得更加小气的感觉。

至于大件部分,新C级虽然还是会提供2.0T,但1.5T版本依旧是主打,结合它的一贯表现,动力性能显然不会是它的看点所在。那么对于这全新C级的表现,你觉得它会是比现款更加热销甚至要加价,还是很快就不得不加入价格战,甚至表现还不如现款呢?

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