15万预算买啥车种好？带你快速读懂
目前，国内大部分的购车者，预算都集中在10-20万左右。所以这也是国内目前最火热的细分市场，车型选择也是最为丰富的。相比起10万以下车型的各种捉襟见肘，15万左右的车种丰富性已经算是比较好的了，轿车、SUV、MPV应有尽有，而且大多数都能买到4气囊+ESP以上，符合基本需求的安全配置。
正因为如此，这个价位区间里，购车者之间的差异也是最大的。对于预算10万元左右的买家，我们会强调大家把钱花在“刀刃”上，有取舍地为车辆的可靠性、配置埋单；预算20万以上的买家，所选车型配置足够丰富，可以更多地考虑驾乘体验等更高层面的需求。而预算15万左右的买家，显然处于一个“高不成、低不就”的位置，往往做起选择来要更困难。接下来，我们就为小白买家简单归结一下这个价位的几个主流选择：
推荐指数：★★★☆
15万左右的合资SUV，无一例外都是小型SUV。由此也带来了一个问题：空间。包括翼搏、2008、创酷、昂科拉等都或多或少地存在后排乘坐空间，或者尾厢空间不足的问题。而且，作为城市SUV，由于底盘相比起轿车更高，重心更高，多数车型不得不采取支撑性更好，但是舒适性略差的调校，所以开起来的舒适性相比轿车短板更多。所以从实用性的角度来说，这一类合资SUV多数并不是很好的选择，更多地像是用来彰显个性。然而这个级别里还是有一些佼佼者的，譬如以空间、动力效率和操控著称的缤智/XRV，底盘舒适性良好的逍客，兼具品质感和性价比的IX25等。
推荐指数：★★★☆
MPV在这个价位属于一个比较冷门的选择，原因比较多：一是这个价位的车型
还不是很丰富，纵观国内的家用MPV市场，大家最为熟悉的要么就是10万以下的宝骏730，要么就是20万以上的奥德赛，15万左右适合家用的，只有少数几款合资品牌的紧凑型MPV，知名度还不算很高；二是国人对这个车种的接受度普遍不高，甚至有一些人对其认识非常武断，动不动就挂钩上五菱、长安等微面。不过对于那些比较理性，更为纯粹追求家用和舒适的买家来说，MPV的确不错。只是想要七座车的话，不太现实，也不太受用。
推荐指数：★★★★
如果你是一个对配置和空间更为看重的买家，那么中国品牌的SUV就会成为一个很明显的选择。不要说六气囊+ESP这样的基本配置，就连四驱系统都可以买到，你甚至可以买到博越这种带有自适应巡航、自动刹车、偏航预警等主动安全配置的车型，而且品质感、舒适性等方面，这个价位的自主SUV车型基本都能满足日常需求了。最大的缺陷来自于动力和油耗。尤其是很多二三线的中国品牌，还在使用技术老旧的国产三菱发动机，早已跟不上主流中国品牌自主研发的动力水平。
推荐指数：★★★★☆
这个价位最为主流的选择，总体上来说是最能兼顾空间、油耗和可靠性的选择。从驾乘的舒适性、易操控性来说，轿车和SUV相比还是有着比较明显的优势。另外，一些轿车的潜在买家，对所购买车型的离地间隙都比较关心，怕国内路面参差不齐，容易刮底。其实，如今除了本田等少数品牌，大多数合资车型的离地间隙都针对国内路况做过调整，基本都在120mm以上，应对国内的日常路面还是足够的。
即使是轿车，这个价位的选择也足够多样化，从运动型车到纯舒适化的家用车应有尽有。15万左右，你可以轻松拿下宝来、朗逸、卡罗拉等普通A级车型的中高配，亦或者适当加一点钱拿下速腾、思域、名图、K4等车型的中低配，甚至有可能垫垫脚买到诸如迈锐宝、雅阁、凯美瑞等B级车的“丐中丐版”，然而除了大空间和更优秀的行驶品质，它们在配置上可以说是不忍直视，甚至有一些车型连基础的ESP都没带。因此我们并不推荐在这个价位选择B级车。
总结
对于那些对自己需求非常明确的买家来说，敲定自己的目标车型是一件比较简单的事情。但是对于那些入门的小白来说，哪怕是同样的价位，眼花缭乱的不同车型都足以让他们难以适从。一般来说，先敲定车种，再敲定车型是一个比较便捷顺利的选车思路。