俄版劳斯莱斯来了！花费超十亿打造、配600匹V8，红旗要加把劲了

而拉达与同样出自友邦的Aurus汽车比起来就是小巫见大巫了。这个译为阿鲁斯的豪车品牌和国内的红旗车一样有着非凡的意义，耗费6年投入的研发经费折合人民币约12亿，从去年开始在各种庄重的场合都可以见到它的身影，除了定制车型以外，同样采用了模块化平台，所以和红旗车一样打开了民用市场，让更多的豪车主能够体验这份尊贵。

这款Aurus Senat从外观上就毫不掩饰的将奢华体现出来。宽幅进气栏占据车头2/3的面积，氙气大灯造型很有美系车的味道，下方两侧风幕都是用银条进行修饰，不仅大气，而且对于车胎及刹车片降温起到很好的作用，加上前机盖紧收造型的工艺，正面就是一种自带光环的大气。

车门下方的腰线贯穿全车，5630mm、2020mm、1685mm的车身尺寸和3300mm的轴距比例分配均匀，车架的弧度圆润有力，略微凸起的轮眉增加了车身的力量感。

尾灯与前车灯相互呼应，在视觉上也非常简洁，高位刹车灯和银条的装饰让车尾带有厚重的视觉效果。20英寸和金属表面的轮圈可以支撑起这台豪车，当然，如果是定制的车型，车身长度可以达到6630mm，而轴距也是增加了一倍，足有4300mm。

这台车在内饰上同样与外观一样豪不遮掩奢华，这也符合战斗民族直率的个性。中控与仪表盘的联屏被木质材料所包裹，两排实体按键与可显示空调温度的旋钮安排在出风口下方，皮质档杆和多功能旋钮质感很棒，两辐方向盘上不仅有功能键，而且在底部还有Senat的特有铭牌，将豪华在细节上也得以体现。目光所及之处除了大面积软包就是木纹包裹，而且做工相当细腻，毕竟这台车的意义已经不仅仅停留在商业范畴了。

从轴距就可以看出，这台车空间绝对无可挑剔，就连后排也是包裹性很强且带有按摩功能的座椅，内置冰箱、折叠桌、娱乐系统均有配备，出风口更是照顾到了后排的脚下空间。

4.4LV8发动机带来607马力的最大功率，而百公里加速不到6秒，高级的安全辅助系统和悬挂调校确保了车内的人员安全。对于有兴趣购买的人来说，丝毫不用担心会有噪音问题，而是应该关心何时能够买到。

这款车虽为量产，但因为很多都是人工打造，耗时比劳斯莱斯还要长，所以每年也就计划生产150台，而且今年和明年的订单已经满了，物以稀为贵，只有在等待中观望了。这台奢华与实力并存的豪车，足以让你感受到战斗民族的“国产车”。