只卖10万块的大众轿跑SUV!配1.0T三缸机,帅气好开又省油

要说什么车型在国内最吃香,毫无疑问是SUV了,而SUV里面最吃香的车型呢?毫无疑问是近些年兴起的轿跑SUV了。自从轿跑SUV鼻祖的宝马X6诞生以来,轿跑型SUV一直备受争议,但随着年轻人群的不断增加,这种分歧正在逐步消除。这不,大众又发布了一款全新的轿跑SUV Nivus,今天迪哥就来带大家看一看。

首先来看看外观,掀背造型仍是轿跑SUV的标志性设计,Nivus也不例外,动感的车身线条营造了很好的视觉效果,而车头也是采用了大众最新的设计元素,看上去非常俊朗,同时大灯的造型也有所不同,采用了内切角式的设计,与锯齿状的进气格栅连为一体,虽然是一台小型SUV,但是硬朗特性得以凸显。

车身尺寸方面,整车长宽高分别为4266*1757*1493mm,轴距为2566mm,定位为小型轿跑SUV,虽然尺寸看上去不大,但是大众的设计非常讨巧,Nivus的溜背从C柱之后才开始,这样做保证了后排的乘坐空间,尤其是头部空间,加上车尾溜背的鸭尾设计,能隐约看到保时捷的设计元素。

来到车内,Nivus还是保持了大众一贯的内饰设计风格,偏向驾驶员一侧的中控屏很便于行驶过程中车辆信息的读取,而液晶仪表盘也增加了车内的科技感,值得一提的是大众全新设计的方向盘,看上去比现款有质感太多了,不过也要吐槽一下的是,都2020年了,还在用机械手刹,看上去确实和外形不太相符。

其实大众目前整体的SUV内饰造型都在往途锐的风格靠,毕竟现在各大车企都走的是家族化设计语言这套,Nivus也不例外,整个中控台就像一台小途锐。除此之外,内饰的质感还是保持了不错的水准,只是在配色方面,我觉得可以更加年轻动感一些。

车内空间方面,虽然是轿跑型SUV,但是乘坐空间并没有受太多影响,毕竟大众深耕市场这么多年,在挖掘这些方面的能力是非常强的。而车内的储物空间也比较丰富,但是后备箱的容积会受到溜背造型的影响,但是日常出现带个包还是没什么问题。

动力方面,Nivus提供了一台1.0T的三缸发动机,能爆发出128匹马力和200牛米的输出,匹配一台6速自动变速箱。价格方面,它的入门车型起价约为1.48万美元,折合人民币10.5万元起。

据迪哥了解,这台大众全新的轿跑SUV会在今年下半年于南美上市,同时会于2021年进入欧洲市场,具体引入国内的时间尚不确定。但是迪哥觉得,如果它能进来的话,凭借着出色的动感外观和小巧的身型,在国内定然也有不少粉丝买单的。

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