阿波罗8号的指挥官弗兰克·博尔曼说，他们在训练中，模拟牺牲的次数，多到不可想象。

阿波罗计划是美国国家航空航天局（NASA）在1961年提出的的载人登月计划。该计划的前4次飞行测试了阿波罗计划的设备，其余7次飞行中有6次成功登陆月球。50年前，第一次载人登月任务是在1968年圣诞节前夜由阿波罗8号执行。阿波罗8号的宇航员成功完成了人类历史上首次绕月太空航行，这次航行没有登陆月球。随后，阿波罗9号的宇航员围绕地球轨道飞行了10天，完成了登月舱的第一次载人飞行。

1969年7月20日，阿波罗11号首次登陆月球，上面搭载着任务指挥官尼尔·阿姆斯特朗、飞行员巴兹·奥尔德林和迈克尔·柯林斯。阿姆斯特朗和奥尔德林在月球表面行走，而柯林斯则留在绕月轨道上。阿姆斯特朗成为第一个在月球上行走的人，他说，这对一个人来说是一小步，对人类则是一大步。同年11月19日，阿波罗12号登陆在月球上一个被成为“暴风海洋”的熔岩平原上。

阿波罗13号本来是美国宇航局登陆月球的第三次任务，但在飞行不到56小时后，氧气罐爆炸迫使宇航员取消登月计划，他们搭乘水瓶座登月舱返回地球。阿波罗15号是阿波罗太空计划中的第九次载人登月任务，由于其持续时间长，而且比以前的任务更强调科学探索，因此被认为是当时最成功的载人航天飞行。最近的一次阿波罗登月发生在1972年，当时共有12名宇航员在月球表面着陆。

阿波罗8号是一次具有里程碑意义的任务。本次任务中，安德斯和宇航员弗兰克·博尔曼以及吉姆·洛弗尔在太空中度过了20个小时。宇航员们在这段时间内完成了绕月球十圈的飞行。时间来到21世纪，美国宇航局已经进入探索火星阶段，并计划将宇航员送入火星，但这一计划却遭到阿波罗8号宇航员的强烈批评。他们称把人类送上火星的计划是“愚蠢”和“荒谬”的。

比尔·安德斯是1968年圣诞夜阿波罗8号绕月飞行任务上的登月舱飞行员。他在接受BBC第五电台现场采访时做出了这一惊人的言论。安德斯是一位直言不讳的美国宇航局（NASA）批评者，他说:“当务之急是什么？是什么促使我们去火星？”他认为公众对于登陆火星没有那么大的兴趣。同时，阿波罗8号的指挥官弗兰克·博尔曼补充说，亿万富翁杰夫·贝索斯和埃隆·马斯克殖民火星的计划是“无稽之谈”。他认为NASA是如此僵化，现如今NASA已经变成了一个就业项目，许多中心主要是为了保持忙碌，你看不到公众的支持，只看到他们给工人发工资，他们的国会议员获得连任。

这位85岁的退休宇航员还批评了阿波罗计划之后的近地轨道任务。他认为航天飞机是一个严重的错误，它几乎什么都没做，只是进行了一次激动人心的发射，但它从未兑现自己的承诺。“空间站之所以存在，只是因为你有一架航天飞机，反之亦然。”在他看来，美国宇航局自月球登陆后期以来，对载人航天计划的管理存在失误。

阿波罗8号的指挥官弗兰克·博尔曼对NASA的计划并不像他的同事那么愤世嫉俗，他认为NASA应该进一步了解我们的太阳系。然而，在把人类送上火星的问题上，他与安德斯有着相似的看法。他表示，虽然他不像比尔那样挑剔，但他坚信我们需要对太阳系进行强有力的探索。同时，他认为确实有很多关于火星的炒作是无稽之谈。例如马斯克和贝佐斯，他们说要在火星上建立殖民地，这就是无稽之谈。

附录  阿波罗8号的指挥官弗兰克·博尔曼说，他们在训练中，模拟牺牲的次数，多到不可想象。