欧亚大陆桥简介

一、什么是大陆桥？

大陆桥(Land bridge)是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。

全球四大"大陆桥"

——北美大陆桥这是世界上出现最早的一条大陆桥。美国独立战争以后，为了加速发展西部地区经济，把铁路线不断向西延伸。这条大铁路，东起纽约，西止圣弗朗西斯科(旧金山)，全长4500公里，它东接大西洋，西连太平洋，缩短了两大水域之间的距离，省却了货物水路绕道巴拿马运河的麻烦。

南美大陆桥——东起阿根廷的布宜诺斯艾利斯，西止智利首都圣地亚哥，长1000公里，联接大西洋和太平洋两水域，有利于南美诸国间的协作，促进经济开发。

新欧亚大陆桥——此"桥"东起我国山东省日照市和江苏省连云港市，西止荷兰的鹿特丹，横贯中国、前苏联、波兰、德国及荷兰等国，地跨亚、欧两大洲，全长 10800公里，1990年9月12日全线接通。它是世界上最"年轻"的一条大陆桥。

南亚大陆桥——在亚州南部的印度半岛上，从东岸的加尔各答港，到西岸的孟买港之间，有一条东西向长约2000公里的铁道。这就是通常说的 "南亚大陆桥"，它使阿拉伯海与孟加拉湾之间的海上运输可以改成铁路联运。

二、欧亚大陆桥

已经建成的欧亚大陆桥有两条，一条是经过俄罗斯西伯利亚的大铁路，被称作“第一欧亚大陆桥”。第二条是从我国连云港出发经江苏、山东、河南、陕西、甘肃、新疆，经阿拉山口到中亚，最后到达鹿特丹的第二欧亚大陆桥。平时常说的是指第二欧亚大陆桥，也被称作新欧亚大陆桥。

　（一）第一亚欧大陆桥

也叫西伯利亚大陆桥（英文名:Siberian Landbridge,SLB)，是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。整个大陆桥共经过中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。沟通了太平洋和大西洋。

起点——以俄罗斯东部的哈巴罗夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点【从海参崴分有支线(即原东清铁路的西部干线)

终点——达荷兰的鹿特丹港。

由绥芬河入中国境，途中经由哈尔滨、齐齐哈尔、昂昂溪、扎兰屯、海拉尔直至满洲里出中国境】，通过世界上最长铁路--西伯利亚大铁路直至莫斯科，全长约为13000公里，途经欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港。

（二）第二欧亚大陆桥

也叫新亚欧大陆桥，东起中国的连云港、日照等沿海港口城市，西行出域穿越哈萨克斯坦等中亚地区，经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲口岸，全程长达11000公里左右。因为它是继西伯利亚大陆桥之后连接亚欧的第二座大陆桥，故称“新亚欧大陆桥”。与前一条西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势。新亚欧大陆桥——由太平洋西岸中国连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸，在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨，从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”，经亚洲、欧洲诸国直到大西洋，这就是新亚欧大陆桥。新欧亚大陆桥是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。