【行业观察】可以推动罗尔斯-罗伊斯复兴的几款航空发动机

导读：

在遭受英国脱欧、盈利预警，美基金强势入董事会，行贿案，史上最严重亏损等一系列打击后，英国罗尔斯-罗伊斯公司仍然屹立不倒，它正在通过在德比的技术力量，脱离泥塘，重新崛起。

在英国德比设计和研发的三款新发动机将成为罗尔斯-罗伊斯公司（简称罗-罗公司）未来成功的核心，它们是Trent 1000 TEN，Trent XWB-97和Trent 7000。

不过这些发动机正处于不同的研发阶段，这些都是罗-罗公司未来几年将推向市场的新产品。此外，还有第四台发动机，一台已经投入使用的发动机，即Trent XWB发动机，这对罗-罗公司将来在民用航空领域的发展也非常重要。

英国德比是XWB发动机的主要生产中心，罗-罗公司已经将数千万资金投入了当地工厂，以帮助其生产这些发动机，现在，XWB发动机的产能已经得到了进一步增加，并且还有望获得公司的进一步投资。

罗-罗公司已经表示，它将把更多的钱投入到德比，包括把Sinfin工厂建设得更加现代化，以摆脱日益老化的建筑，创建一个新的“航空园区”。

虽然首席执行官沃伦-伊斯特在德比裁掉了一些中层管理岗位，但就像他之前强调的一样，生产人员的工作岗位不会被触及。在全年业绩方面，根据民用航空部门的前景，罗-罗公司预测2017年收入和利润将“适度增长”。

从长期来看，它是预测“市场趋势将积极向好”。罗-罗公司还表示：“虽然最近的政治（英国脱欧）和经济困境给近期的发展增加了一些不确定性，但是宽体客机引擎市场仍然有着强大的需求，仍然需要更新，更省油的大型发动机。”

它强调：“新发动机的推出，包括Trent XWB发动机在空客A350系列客机上取得的成功，将大大增加罗-罗公司产品的市场份额，和新发动机的安装基数，这将为罗-罗公司未来几十年提供强大的售后市场收入。”

可以推动罗尔斯-罗伊斯未来成功的发动机

Trent 1000 TEN发动机

这台发动机是Trent 1000发动机的一个更强大版本，将为波音787梦幻客机提供动力。根据罗-罗公司的解释，Trent 1000 TEN中的TEN分别代表信任Thrust，效率Efficient和新New技术，并且它利用了罗-罗公司其它发动机技术，包括目前正在研发的Trent XWB和Advance发动机技术。

该发动机装载在波音747“飞行试验台”飞机上，在2016年初进行了首飞，并在2016年12月在西雅图和华盛顿完成了首飞测试。

Trent 1000 TEN的成功对于罗-罗公司来说非常重要，因为它面临着竞争对手通用电气GE也为波音787客机提供发动机。与标准的Trent 1000发动机相比，Trent 1000 TEN发动机可以产生78,000磅的推力，推力增加了6000磅。同时，它更轻，因为它的一些零件是由碳复合材料制成，使其更省燃料。

Trent XWB-97

Trent XWB-97是Rolls-Royce Trent XWB的最新版本，将作为长距离客机——空客A350-1000的唯一引擎。Trent XWB-97发动机，通过新的高温涡轮技术，更大的核心机和先进的风扇空气动力学，将推力输出高达97,000磅，这有效的增加了空客A350-1000的有效载荷范围和最大起飞重量。去年年底，首架架空客A350-1000，由两台Trent XWB-97发动机驱动，成功完成了第一次试飞，该发动机将于今年进入服役。

Trent 7000

Trent 7000是Trent发动机系列的第七个成员。它将专门为空客A330neo客机提供动力。它汇集了由罗-罗公司生产和研发中的其他发动机中使用的最好的技术，包括Trent 1000-TEN和Trent XWB，新发动机提高了11%的燃油效率。2015年11月，Trent 7000首次在罗-罗公司的Sinfin试验台上运行，它将在今年年底前投入使用。

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