新翼虎启航 长安福特“SUV矩阵”整装再出发

显然这次向锐界看齐的新福特翼虎，代表着长安福特销量与品牌提升的双重愿景。

9月8日晚，伴着上海滴水湖畔的美景，长安福特宣布旗下中型SUV新福特翼虎整装重装上市再出发，价格保持不变，区间在19.38万－27.58万。本次新翼虎的改款，带给大家最直观的感受就是智能科技的全面升级，可谓武装到牙齿；加上全系标配了多达62项的科技配置，其中更有12项重点智能配置提升，足以让消费者轻轻松松就可以享受到汽车工业时代的前沿技术带来的高端用车体验。

要知道，当天晚上还有一个英雄车队现身滴水湖畔，他们驾驶新福特翼虎历经72小时，从新疆喀什老城出发到上海，横贯中国5200公里。

不仅如此，作为中期改款车型，新翼虎仍然选择做了不小的改动，前脸采用长安福特锐界所代表的福特SUV全新家族化设计。同时，车型在配置上也丰富不少，其中的很多配置都是全系标配。新翼虎有7款车型可供选择，7款车型中有5款是四驱车型。价格区间在19.38万元至27.58万元，新翼虎带来了可继续保持增量的价格和配置。

新翼虎改款上市，意味着长安福特SUV家族从锐界、翼虎到翼博完成全布局，长安福特的“SUV家族”正在成为国内合资SUV最强有力的一支力量。

新翼虎重回轨道

9月份伊始，长安福特就传来捷报，8月份长安福特以7.5万辆的销量，同比26%的大幅增长重新回到竞争轨道，跻身合资公司销量前六强。长安福特强劲的市场表现无疑为新翼虎吹响了市场征战的号角。

当初为使企业快速崛起，长安福特选择在短时间内集中发布新车来尽快提升销量，抢占市场份额，而就在新车所带来的红利快要结束时，新翼虎推出正当时。

当时借着SUV的潮流，出现得刚刚好的翼虎在SUV细分市场中如鱼得水。上市仅4个月的福特翼虎就已经连续两个月销量超过9500辆。翼虎上市一年销量便突破9.4万辆。在产品推出三年后，翼虎依旧保持稳健，即便受到市场的冲击和新款产品的排产影响，8月份翼虎的零售销量仍然达到8641辆，继续稳居中型SUV市场前五名；1-8月销量超过7.4万台，月均约9200台。

不过，长安福特崛起于2013年开始的这波中国车市红利中，作为合资品牌的领涨者，它在今年遭遇了一定的困难。在某种程度上也代表了很多车企在2013年之后，品牌进入快速上升通道后期的共同境遇。

长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海表示，作为在过去三年里增长最迅猛、销量跨度最大的汽车公司，长安福特在这次的市场低迷中如果成功突围，那么将会成为汽车公司后高速增长时代的出色案例。这对于长安福特来说意义甚于密集发布新车、迅速提升销量的高速发展时代。

这次向锐界看齐的新翼虎具备了与途观、CR-V、奇骏以及不断涌入的日美系竞品一争高下的资本，它代表着长安福特销量与品牌提升的愿景。对于新翼虎这款中期改款产品，在保持产品力的同时，在服务、市场口碑优化，品牌力积聚方面有所作为，会成为新翼虎迎来全新换代前守住市场份额的罗马大盾。

“SUV矩阵”强悍出击

引入国内的翼虎原型是福特SUV家族中的后起之秀Escape，它悉数秉承前辈们的优点。作为一款中型SUV，Escape无疑是成功的。尽管当时在北美市场已经有了本田CR-V、RAV4和JEEP等声名显赫的中型SUV，但Escape从一上市只用了7个月时间就占领了细分市场的销售冠军位置。

在国内，随着翼虎的改款，长安福特大中型SUV锐界、中型SUV翼虎和小型SUV翼博三款不同细分市场的产品正式完成布局，长安福特也因此成为国内布局最完善的SUV制造商之一，“SUV矩阵”将强势出击。

福特汽车是全球最大的SUV制造商，福特SUV家族旗下包括六大车系，单在美国全年销售量即达70万辆以上。而引入国内的翼虎是第三代Escape车型，是美版Escape和欧版Kuga进行深入融合得到的车型，被归属为Crossover跨界车范畴之内。

翼虎引入之后，长安福特如虎添翼。在长安福特整个产品线中，如果说福克斯是轿车中的“中流砥柱”，那么翼虎是福特在SUV领域的重磅车型，而SUV则是近两年拉动长安福特销量增长的重要一极。

当然长安福特在国内的SUV阵营，除了翼虎，还有锐界和翼搏。已经完成从小型SUV到中大型SUV的布局，成为了少有能够覆盖多层次的合资品牌，有着很强大的矩阵优势。在SUV族中他们的定位明晰，分工明确，在小型SUV市场，翼博对那些预算不足的年轻人是个不错的选择；而中型SUV翼虎则是家庭消费的主力军，上升到更高层次的中大型SUV，锐界维系其品牌的内涵和高端豪华特性。

SUV兄弟在长安福特销量贡献上有着不可忽视的功绩，去年上市的锐界后发制人，市场表现节节攀升，很快在中型SUV市场站稳脚跟，今年1至8月累计销量同比增长超200%。如今锐界与汉兰达抢占中大型SUV的份额，成为该细分市场上实力和销量俱佳的标杆车型。而翼搏与翼虎的表现也可圈可点，2015年，“SUV矩阵”占据长安福特的全年销量29%。

而在长安福特遭遇压力的2016年，作为长安福特寄予最高期望的中型SUV，翼虎面对诸多强劲合资车型的围剿，将带着更强大的产品力，担起长安福特SUV矩阵中流砥柱的大旗。【END】

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