东风标致4008：打响回归主流的攻坚战
“久伏者，飞必高”，韬光养晦的东风标致在长达十余月的蛰伏后，终于迎来了这款饱含诚意的全新产品——东风标致4008。
如果说，SUV市场是当今车坛竞争最为激励的战场，那么中级SUV市场则是这场战役里兵家必争的“城池”。据乘联会最新的数据显示，今年11月，SUV零售销量为96.5万辆，同比增幅达44%，其中中级SUV市场贡献了68.5%的销量，同比增幅为65%。
对于车企而言，谁否预见这一波浪潮并加以布局，从而在竞争中占得先机，已经成为考验自身市场把握能力和格局的一把标尺。一个月前在广州车展前夕，东风标致4008的发布上市，正是东风标致用以叩开中级SUV市场大门的重磅武器。
作为“升蓝向上”计划启幕后的首款全新车型，4008很好地诠释了东风标致在此规划下“产品向上、技术向上、体验向上”的三大主攻点。至此，东风标致将凭借4008打响一场提升品牌形象、提振销量，回归市场主流的攻坚之战。
中级SUV市场“围城”
2015年，整个SUV市场共发布新车134辆，占据了所发布新车的34%，而今年SUV新车占比已超过50%。其中，中高端产品更新缓慢，市场格局相对稳定的局面仍未改变。
目前，在中级SUV细分市场中，即使元老级别的途观、CR-V、翼虎等车型都出现了不同程度的下滑，但仍占据着大部分的市场份额。而自从今年5月份，格调中庸的昂科威成功超越途观、CR-V等传统中级SUV，意外打破了这一市场的论资排辈游戏规则后，这让4008这样的想要在中级SUV“围城”中寻求突破的后来者，看到了市场的空隙。
分析人士认为，消费者对于SUV有种强烈的“依赖性”，随着消费市场升级，未来的汽车换购消费将让中型SUV市场达到一个前所未有的高峰。“我们给东风标致4008定下的目标是今年年内销量过万，明年总体销量保持在月均5,000辆的样子。”东风标致总经理李海港接受《汽车公社》采访时表明了对这款车的期待，李海港认为如果4008能顺利达成销量目标，将成为东风标致在回归主流品牌中的一次重大转折。
东风标致总经理李海港
另外，从途观、翼虎销量的大幅下滑可以看出，调性老派的车型在进入产品末期后竞争力逐渐吃紧，而盘踞中级SUV细分市场多年，在“沦为街车”的同时也无法满足市场日趋个性的消费需求，产品年轻化优势显著的东风标致4008也将以此作为一大突破口。
李海港表示：“我们看到了近些年用户的变化，新的消费人群产生，85后都老了，90后的消费人群在产生，所以大家对于产品的要求也都在变化。当下消费者对外观、对内饰的要求非常高，产品不能有弱点的同时还要有足够鲜明的卖点，才能打动客户。”
“狮王”实力破局
一直以来东风标致都以“颜值”著称，李海港表示4008体现出的设计风格将成为未来东风标致“一以贯之的标签化设计”。从这个方面看，东风标致的“颜值”全面升级，而4008充分代表了标致新一代的设计风格和技术水准。
以赛车黑白方格旗为灵感的点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯，4008的前脸造型设计在整个欧系品牌中都独树一帜，充分满足目前个性化的消费需求。悬浮式黑钻车顶、腾跃式立体腰线、家族式狮爪尾灯，无一不凸显出东风标致4008对于产品品质和品味的把控。
内饰方面，特别值得一提的是，除了最低配车型之外，东风标致4008全系均采用了12.3寸彩色全液晶仪表盘，在与同级别对手的较量之中，这一点绝对是4008的加分项，此外，i-Cockpit唯我座舱给人以强烈的包裹效果，体现了更富品质的驾驶感。
然而，4008要想在途观、翼虎、奇骏等实力对手的盘踞中突出重围，仅仅靠颜值是不够的。除了“先见设计”的卖点外，东风标致4008的“硬实力”也不容小觑。搭载了1.6T和1.8T两款发动机的4008，对起步1.4T的途观完成了一次“高位截胡”。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，虽然这与途观在动力输出上难分伯仲，但值得注意的是，搭载最新ADAS辅助驾驶系统的4008将提供更加安全更加“智能化”的驾乘体验。可以说东风标致4008走的是一条完全不同的动力配置路线。
此外，基于PSA集团EMP2平台打造的东风标致4008，拥有轻量化车身的同时轴距达到了2730mm，处于同级别竞品中的最高水平，无论是现款途观的2684mm，还是奇骏的2703mm，都远不及东风标致4008，长轴距也让其具备了更大的后排空间，这对于以家庭购买为主，将车内空间看得极重的国内消费者来说，也是极具吸引力的。
目前，在东风标致的SUV产品格局中，定位在中级SUV的4008是其旗下级别最高的SUV产品，并且集结了整个标致与神龙公司最前沿的科技成果与生产水平，放置于整个东风标致的产品体系中都堪称“狮王”。李海港曾表示：“就品牌而言，东风标致4008这款车将会对品牌起到拉升的作用，对未来东风标致2008和3008的销量也会有带动作用。”
事实上今年上半年，东风标致过得并不轻松，长达十余个月的产品“空窗期”使其销量一度未达预期。如果说今年7月投放的新款3008成功打破了东风标致的产品沉寂状态，那么4008的到来，则是东风标致全面发力抢占市场的开始，也为即将到来的2017年“SUV大年”打下坚实的基础。【END】
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