【微分享】某地产充电桩设计标准与安装构造节点参考图 2024-06-24 01:16:34 看看别人家的充电桩设计标准是什么样的吧,本文搜集了某地产的充电桩设计标准,并有充电桩安装构造节点图,供参考。转自 网络分享供学习,如有侵权,请联系删除,我们将在24小时内处理01充电车位选择原则1)宜选取停车场中集中停车区域设置电动汽车停车位;2)地面停车场电动汽车停车位宜设置在出入便利的区域,不宜设置在靠近主要出入口和公共活动场所附近,不宜设置在主要交通流线附近;3)地下停车场电动汽车停车位应首选设置在地面, 宜在靠近地面层区域的地下一层或地下二层,不应布置在地下三层及地下三层以下;4)选址不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方。当与有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时,应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058的有关规定;5)地面停车场电动充电停车位不应设在低洼和有可能积水的区域;6)对于集中设置的电动汽车停车位宜综合利用现有停车管理系统;7)商业综合体及写字楼地库充电停车区域应设置停车充电引导系统,引导系统包括入口指示标识道路引导标识和停车充电标识。入口指示标识应设置在主要出入口附近;停车充电标识应在停车位地面和上方设置;各类标识的具体设计参照国家标准《图形编制、电动汽车充换电设施标志》GB/T31525-2015。02充电桩布置原则电动汽车充电设施设计应遵守下列原则:1)电动汽车充电基础设施的布置不应妨碍车和行人的正常通行;2)电动汽车充电基础设施应结合停车位合理布局,便于车辆充电;3)电动汽车充电基础设施与电动汽车停车位、建( 构) 筑物的最小间距应满足安装、电气安全、操作及检修的要求;4)采用壁挂式安装的充电设备中心线距地面宜为1.5m;5)户外电动汽车充电基础设施采用落地式安装方式时,充电设备基础应高出充电场地地坪0.2m 及以上,底座基础宜大于充电设施长宽外廓尺寸0.2m;底座基础宜选用混凝土基础并预留好配电管线;6)立体停车车位考虑充电设施时,需要结合条件做具体深化设计,宜采用随缆型汽车充电桩设施;7)充电接口设置遵循因地制宜和节省空间原则;8)交流充电桩宜设置在停车位安装停车挡方向的后方两侧车位交点位置;直流充电桩建议采用一桩多充式, 宜设置在立柱后方空闲位置;充电桩设置在车位正后方应满足GB/T 51313-2018中 “4.0.2.4充电设备与充电车位、建( 构) 筑物之间的距离应满足安全、操作及检修的要求;充电设备外廓距充电车位边缘的净距不宜小于0.4m”的要求;03建筑充电桩分级分档建设建议住宅及公寓建筑直接建设部分分级分档配置表注:“●”表示充电车位需要随土建工程竣工完成的基础设施建设项目“○” 表示充电车位需要在土建工程竣工时预留安装空间的基础设施建设项目住宅及公寓建筑预留建设部分分级分档配置表注:“○” 表示充电车位需要在土建工程竣工时预留安装空间的基础设施建设项目“- ”表示不建设办公及商业建筑直接建设部分分级分档配置表注:“●”表示充电车位需要随土建工程竣工完成的基础设施建设项目“○” 表示充电车位需要在土建工程竣工时预留安装空间的基础设施建设项目办公及商业建筑预留建设部分分级分档配置表注:“○” 表示充电车位需要在土建工程竣工时预留安装空间的基础设施建设项目。“-”表示不建设04电气系统要求1.充电设施技术条件应符合现行国家及行业相关技术标准,充电桩防护等级室内不低于IP32,室外不低于IP54;2.新建建筑物配建停车场配建电动汽车充电基础设施计算负荷应纳入变压器总容量中;或在配电室预留专用变压器;充电设施250kW以上或变压器安装容量160kVA 以上时设置专用变压器;3.充电设施配电系统应符合下列要求:a)中低压配电系统宜采用单母线、单母线分段或电缆电线接线,低压接地系统宜采用TN-S 系统;b)低压进出线开关、分段开关宜采用断路器。c)低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时三段保护功能并具有接地保护功能。低压进线断路器宜设置分励脱扣装置;d)非车载充电机、监控装置以及重要的用电设备宜采用放射式供电,交流充电桩可采用树干式供电或放射式供电,多台交流充电桩的电源接线应考虑供电电源的三相平衡;e)向交流充电桩供电的电源侧低压断路器宜具有短路保护和过负荷保护,还应具有剩余电流保护功能,其剩余电流保护额定动作电流不大于30mA,动作时间不大于0.1s ;多台充电设备不可共用一个带剩余电流保护功能的低压电器;f )停车场多台7kW交流充电桩配电系数取值参见下表;多台30kW直流充电桩配电需要系数 Kx 取值宜为0.4~0.8 ;多台60kW直流充电桩配电需要系数 Kx 取值宜为0.2~0.7;4.配电线路布线系统的设计应符合下列要求:a)向充电装置供电的线路宜采用铜导体,电缆宜选择交联聚乙烯绝缘型,电线宜采用聚氯乙烯绝缘类型。当线路敷设在室外时,外护套宜采用钢带铠装。当地部门有特殊要求时,应按照当地要求执行。b)主干线截面应按照远景目标一次选定,电缆线路导线截面应根据电动汽车充电基础设施负荷计算结果确定;c)室内电缆线路宜采用桥架或穿管方式进行敷设:室外电缆线路宜采用电缆沟槽或穿保护管埋地方式数设。保护管应满足抗压要求和耐环境腐蚀要求;d)低压三相回路宜选用五芯电缆,单相回路宜选用三芯电线,且电缆中性线截面应与相线截面积相同;5.新建停车场应将低压电源引至充电车位区域附近,并设置配电箱,配电箱至充电设备宜预留电缆路径,断路器大小应与充电设备匹配;6.充电设施通讯线缆应单独穿管敷设,宜与电源线路采用同一路径;7.电动汽车充电基础设施应采取有效的电能质量治理措施,减小对建筑配电系统和公用电网的影响;8.地面独立建设的充电设施属于第三类防雷建筑物,如与其他建筑物共同建设时,应综合考虑建筑物的性质并经计算确定其防雷级别。充电设施应采取防直击雷、防雷电波入侵和防雷电电磁脉冲的措施,配电箱内设置一级浪涌;9.室外充电设施电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地共用一套接地装置,共用接地装置的接地电阻不大于4Ω。在基础周围布置接地装置或利用混凝土中钢筋作为引下线时,在室外地坪下0.8m-1m 处引出根热镀锌钢导体,作为人工接地体的外引点。成组布置的充电桩采用TNS接地系统,其PE线与供电侧的接地装置等电位连接;10. GB/T 51313-2018《电动汽车分散充电设施工程技术标准》中有关“新建地下汽车库内配建的充电设施在同一防火分区内应集中布置, 并应设置独立防火单元进行分隔, 每个防火单元的最大允许建筑面积为1000 ㎡是否执行,请各城市咨询当地图审单位。11. 充电桩负荷等级:住宅小区、商业综合体、写字楼及酒店的快慢充设施均为三级负荷;12. 所有充电桩设备需配置计量表;13. 基于消防安全考虑,大容量快充产品应首选设置在地上。05快慢充配置比例建议1. 住宅充电桩住宅社区私家车位用7kW交流充电桩慢速充电能够满足车辆的充电需求, 具有较好的用电经济性。住宅社区物业统一运营管理车位建设7kW交流充电桩投资回报时间为1.5 ~2年;60 kW直流充电桩投资回报时间为4 年,直流充电桩是大功率用电设备,占变压器负载比例较大。综上建议:业主私有车位:100%交流充电桩;物业统一运营管理车位:90%~ 95%交流慢充、5%~ 10%直流快充;当地部门有特殊要求的,应按照当地要求执行。 2.商业综合体、写字楼及酒店充电桩 商业综合体留客时间为2~3h,写字楼人员停留时间为8h(上班) 2~3h(访客) ,结合充电桩设备的投资回报率及后期实际使用需求,综上建议:商业综合体:80%~ 85%交流慢充、15%~ 20%直流快充;写字楼:90%~ 95%交流慢充、5%~ 10%直流快充;酒店考虑到住店客人的使用感受,建议为:100%快充。当地部门有特殊要求的,应按照当地要求执行;06管理平台技术要求1.管理平台要求为云平台,可通过网络终端设备查看充电桩的服务次数、充电量、收入情况,并能够深度查看每个站点,每台充电桩的运行状态及和运营情况等。2.管理平台通过对充电设备做实时监控,随时检查设备故障或突发紧急状况,并能自动断电,通知云端,并通知附近运维人员过去维护处理。3.管理平台要求能对各站点情况实现统一分配管理,各计量电表的信息统计、SIM 无线流量卡管理、收费二维码编码信息、充电IC 卡的数据信息等。4.系统要求能提供多种收费模式:刷卡消费, APP、微信扫码、支付宝等多样化模式。5.管理平台可以将系统各种数据进行整合,并能生成想要的报表,打印出来进行财务对账或者运营分析。07安装验收要求1.按照设计要求设备设施安装齐全、完好、无污染、无锈蚀,具备使用条件;2.配电箱(柜)安装方正、不得影响停放车辆的使用功能;桥架跟配电箱、柜连接处要求跨接地线,配电箱、柜刀口处穿线缆前要采取防护措施,洞口进行防火封堵;3.桥架、电气管道安装要求横平竖直,表面无污染、无锈蚀;地库桥架表面宜采用喷塑处理,防腐蚀,电气管道宜采用镀锌电线管;4.桥架采用支架吊装的, 外露的吊装螺杆应竖直、长度统一(同一支架的吊杆长度差小于10mm),支、吊架垂直平整无歪斜,表面无污染、无锈蚀。5.充电桩仅考虑预留的,电缆长度要留足富余量,电缆敷设后整理齐整;6.桥架、配电箱柜、电缆等设备、设施标识齐全。7 . 落地的充电设备,宜设置基础。08构造节点做法参考上图为车位壁挂充电桩、桥架或电气线管的安装示意图上图为背靠背车位、地面线槽、立杆充电桩的安装示意图上图为机械立体车库充电桩安装示意(随行电缆)(此种安装方式需要结合机械车库具体形式具体设计)上图为地下停车场直流充电桩(快充)的安装示意图充电桩供配电系统示意图地面停车场充电桩设施布置示意图地库充电桩落地安装示意图 赞 (0) 相关推荐 大众推出新型移动充电机器人,可同时为多辆车辆充电 近日,大众汽车公布了一款电动汽车自动充电机器人的原型,该产品是大众汽车开发的富有远见的充电概念之一. 大众汽车零部件公司首席执行官Thomas Schmall认为,可用的充电基础设施是电动出行成功的关 ... 电动汽车充电那些麻烦事,你再也不用担心了 一起了解买车用车的那些事 作为丰田雷凌的车主,开一辆汽油车,每一万公里或者半年需要到4S店更换机油和保养,每600公里左右要去油站加一次油,这是像我一样汽油车主日常用车的必经流程. 开一辆电动汽车,不 ... 北上广深没有车位,那么纯电车主怎么充电呢? 北上广深作为国内的大城市,车辆保有量大,车位也是比较紧张的,对于在城市中没有专属车位充电桩的汽车用户来说,如果购买了一辆新能源汽车,充电问题就变成了一大难题,毕竟能够安装私人充电桩的条件之一就是有一个 ... 物业以“电容不足”为由阻拦业主建桩,如何破解? 前些天,电驹报道了小区公共车位如何安装充电桩的可行方案.文章发出后,家住通州梨园时尚街区的网友向电驹求助,该小区物业北京园景时尚物业管理有限公司不同意安装充电桩.该业主向电驹咨询,是否能够有合适的解决 ... 现在的纯电车,值不值得购买? 7月14日,公安部交通管理局发布机动车统计数据消息称,截至今年的6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中,新能源汽车保有量417万辆,其中,纯电动汽车保有量310万辆,新能源汽车与去年年底相比增加36 ... 地下车库充电桩的设计与安装方式,图文详细讲解! 近年来国家对新能源的汽车行业的战略十分明确,建设与新能源汽车配套的充电设施也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的建设目标.各地政府都相序出台了新能源汽车和充电设施的建设目标和补贴措施. ... 充电桩,最贴近老百姓的,电动汽车充电设施! 充电桩只配备独立充电平台,可广泛建在电动汽车密集度大的商业区.住宅小区.停车场附近.适用于小型内带充电器的车辆使用.独立式小型充电桩的充电电源插口易操作,基于智能手动触摸屏显示方式,操作方便快捷,充电 ... 某地产充电桩设计标准与安装构造节点参考图 来源:机电人脉 如有侵权,请联系删除 看看别人家的充电桩设计标准是什么样的吧,本文搜集了某地产的充电桩设计标准,并有充电桩安装构造节点图,供参考. 01 充电车位选择原则 1)宜选取停车场中集中停车区 ... 【专利】一种基于风光柴储微网的双向充电桩 摘要 本实用新型公开了一种基于风光柴储微网的双向充电桩,其结构包括:底座.接线口.机架.壳体.散热孔.调节器.电缆.充电头.充电夹.太阳能板框架.太阳能板.旋转器.显示屏.控制面板.控制装置.柴油发电 ... 【微分享】知名地产培训:水暖系统介绍及成本关注要点 源自 网络 【微分享】供参考,某地产机电图纸会审要点 转自 网络 1.审查给排水施工图与建筑.结构.电气.暖通等专业施工图有无相互矛盾的地方及是否存在影响使用功能的情况: 2.审查设计所拟采用的管材.配件等是否得到合理选择: 3.审查管道井的位置.尺寸是 ... 波罗若:不仅充电桩免费充电免费而且还能赚大钱?看完我彻底明白了(百万分享一百七十六) 因为今天波罗若分享的是这家公司玩的是另外一种模式. 在分享这家公司之前,先和大家聊聊国外的一些充电桩的模式,在国外,电动汽车的发展远远要比我们国家要猛很多,因为国外的一些政策不一样. 在美国的一些地方 ... 研究所成果分享|基于用户体验的智能充电桩系统改良设计 导语 摘要 目的 为解决城市充电桩系统在智能化时代下与用户尚未建立良好的用户体验关系,现通过技术和设计手段建立满足用户和社会需求的产品和导识系统.方法 在 PSSUQ 问卷的基础上,设计基于 ... #CHD微分享# 【心都化了!#动物的超... #CHD微分享# [心都化了!#动物的超治愈瞬间#[心]]笑,是最美的表情,是能击退阴霾的能量,是最温暖的回馈.#今天世界微笑日#,分享一组超治愈瞬间↓↓嘴角上扬,给自己一个鼓励,也为身边人带去阳光! ... 汽车充电桩施工如何选择电缆,有什么注意事项? 汽车充电桩在安装施工过程中,需要用多大的线呢?充电桩的电缆型号有两种,一种是B系列,有BV电线,BVV电线,BVVB电线和BVB电线,这几种电线都是硬线.另外一种是RV电线,RVV电线和RVVP电线, ... 【微分享】2020年十大网络用语和流行语(PPT31张) 2020年十大网络用语和流行语(PPT) 上面资源 若要下载 联系小微 上面资源 若要下载 联系小微 [链接]语文微光QQ群的那些事儿