桥梁作为重要结构物，一般情况下桥墩不考虑斜坡体的对其的侧向作用力。换句话说，桥梁对侧向力的抵抗是相对微弱的，故工程中一般不考虑到桥梁结构的侧向受力，这就要求桥梁所在的斜坡必须是稳定的。通常情况下，桥梁结构相对于周边岩土体而言，具有较强的结构强度或较大的模量，这就是一旦坡体发生变形，则往往会在桥梁结构上产生应力集中，从而使桥梁更易出现破坏。这也就是在工程实践中，往往有些桥梁墩柱已开裂严重，相反坡面上的裂缝却有时几乎难以寻找的原因。考虑到桥梁的这种特性，故工程中一般没有特殊情况时，是严禁在桥梁所在的斜坡上设置弃渣场的，尤其是对于大型或特大型桥梁，桥下弃渣更是禁区。否则一旦弃渣体稍有较大的变形导致桥梁墩柱发生侧向受力时，极易造成桥梁病害的出现。在工程实践中，这样的教训是惨痛的，但却又是屡禁不止的。正如古文所说：“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。某大桥中跨高山峡谷区泥石流沟谷，由于沟谷两岸多为松散~稍密的碎石土，造成暴雨时沟谷冲刷导致坡体滑塌、塌坍严重，桥梁墩柱外露深度大。如若不及时进行处治，桥梁在暴雨时随着沟谷中洪水进一步冲刷和沟谷斜坡的不断变形发展，极有可能危及桥梁安全。
图1 沟谷冲刷严重导致桥梁岸坡变形严重
在病害还没有进行有效处治时，有关单位将大量弃渣弃置于桥梁下部的沟谷斜坡上。从表面上弃渣对桥梁墩柱形成的一定的保护，但实在暗流涌动。弃渣的大量倾倒于桥梁所在的欠稳定~不稳定斜坡上，将随着弃渣的不断滑移变形，尤其是随着沟谷中洪水或泥石流的暴发，将会造成大规模弃渣的变形，从而牵引下伏自然沟谷斜坡发生变形，尤其是刚度相对较大的桥梁由于应力集中而更易出现变形。随着雨季的开始，这种隐患将更加严重而现实。因此，此次在桥梁下部大量倾倒弃渣的做法是严重错误的，将可能加速，或给大桥带来毁灭性的影响，应及时进行处治。
基于此，应尽快在桥梁下游的沟谷中设置拦挡墙，如若时间紧迫，可临时设置易于施工的格宾挡墙码砌（沟谷下游为水库，没有重要工程结构物），继而快速将倾倒的弃渣快速向沟谷下游直接转运弃渣，从而消除弃渣对桥梁和所在沟谷斜坡的牵引作用，并对原受冲刷严重的坡面采用挂网喷砼进行临时防护，提高坡面的抗冲刷能力，提高桥梁所在沟谷斜坡的稳定性。并对受斜坡变形影响的每个桥梁墩柱前面设置2~3排微型桩与混凝土配套使用，从而隔断斜坡变形时对桥梁的牵引作用。
同时，对沿沟谷底部设置施工速度快的钢波纹管排水沟渠，从而大大弱化沟谷水流的冲刷作用，并在位于沟谷底部的桥梁墩柱上游侧设置格宾挡墙进行保护，防止粗颗粒撞击桥梁而形成较大的安全隐患。
在此基础上，加强桥梁监测，并尽快开展桥梁所在沟谷斜坡的永久工程整治。即结合沟道和斜坡稳定性整治，加强沟谷底部的碎石土抗冲刷能力和抗滑能力，如采用取沟道硬化和沟底两侧护岸挡墙的设置，并在各个桥梁墩柱下游侧设置保护桩体工程，从而提高沟谷斜坡的稳定性和桩体对桥梁墩柱的保护。
