【技贴】基于FRF的结构模态识别方法！
模态识别在NVH分析中应用十分广泛，特别是对于一些大型结构，如车身、TB及一些零部件采用模态识别方法，可以快速的定位所要关注的模态，其中在Virtual.lab中进行模态识别在实际工程中非常有效。
在Virtulab中进行模态识别，只需要计算的op2结果即可，通过op2结果计算传函可得到相应的结果。
1、模态结果导入，只需保留mode sets即可，注意单位。
图1 模态结果导入
2、设定模态阻尼，如3%。
图2 模态阻尼设定
3、定义set，以便于定义激励和响应。
图3 定义输出set集
4、定义FRF工况
图4 定义FRF工况
5、定义频率计算范围
图5 定义频率计算范围
6、结果读取，在结果处理中可以非常方便选择响应类型，如幅值相位、实部虚部等。
图6 模态识别结果读取
图7 模态计算结果
1、从模态识别结果中可以看出，该传动轴在147Hz峰值最大，且相位通过90度，即该频率有可能是传动轴一阶弯曲模态频率。结合传动轴模态计算结果综合判定传动轴一阶弯曲模态频率为146.6Hz。
2、该方法在复杂系统中，如方向盘在整车状态下模态、带动总悬置系统支架模态等，通过该方法能快速确定系统的真实模态，在实际工程中应用广泛且准确高效。
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