CEO日记——今年船票为什么贵

春节前特价频繁的时候经常能看到大家留言：“哎呀订贵了，下次一定要晚点订，都怪CEO发广告刺激我”。

可是自从3月份开始，留言区画风突变：“××船期没舱啦？什么？是整个船期都售罄了，都怪CEO……嗯……让我想想”。

好了，画外音！我早就看出来是你了，在我日记下面接下茬还不够，又跑到评论区捣乱！！！

呼哧呼哧……今天我想谈一个，咳咳咳~~沉重的话，话题，涨价。

经常有盆友问我到底什么时候有特价，每次我的答案都是“特价是无法预测的”。有盆友在收到我回答后依然不死心，让我不用考虑责任和后果，直接说个大胆的判断。

我就会根据自己的经验说几句，但是总会在最后加上一句，仅代表个人观点，万一和结果不一致，我们不承担任何责任。

这也渐渐的形成一种回答的风格，我称为三不回答法，简单概括就是，不拒绝不承认不负责。

画外音：这个三不原则，怎么越看越像渣男风？

在上个月，我曾经写过一篇暑期价格预测，里面提到一个理论，暑期价格走势，可以通过清明节的价格走势来判断。如果清明节没有大面积的出现特价，那么意味着暑期的价格会比较坚挺。

无链接无真相，上个月的暑期价格预测可以点击查看暑期价格走势

因为最近不断的提醒大家涨价的消息，所以有盆友给我留言说：

看完后我觉得这才是人在家中坐，锅从天上来。而且说我影响全国邮轮价格，这都不是在背锅了，简直是背了一座炼钢炉啊。

给大家划一下重点，我们是特价邮轮网啊！！！

特价变少了，我头发都变少了啊，所以我也是受害者好嘛？

画外音：特价少了和你头发少有什么关系，你那是中年油腻。

不少盆友对淡季邮轮的价格记忆，都还停留在999这个价格上。

为什么在国外是高大上的邮轮方式，到了中国就开始接地气呢，难道是邮轮公司到中国送温暖吗？

明显不是，那接下来我就给大家分析下，邮轮在中国的价格是怎么一步步的走向低价的。

在2015年以前，邮轮价格还是和国际接轨，各个邮轮公司在国内收益也不错，所以一直不断的有新船来到中国。

但是2016年5月，韩国mers爆发，各家邮轮开始跳水，然后航线改成日本一地。等韩国mers结束，又纷纷把航线改回日韩两地，所以2016年是折腾的一年，价格一直在低位徘徊。

好容易到了2017年，韩国又出幺蛾子了，开始部署萨德。。。结果大家也看到了，所有邮轮重复了2016年的路子，先跳水，再改线。导致价格又在低位徘徊一年。

不过也不能说一点好处没有，至少在改航线这方面，邮轮公司做的越来越熟练了。。。

邮轮公司连亏了两年后，今年就有邮轮公司把船调到其他地区去保本了，老这么亏着也不是一回事啊。

所以大家在感叹今年邮轮价格贵的时候，需要结合历史一起看，前两年的价格便宜，是建立在市场不正常的基础上的。现在市场正常了，价格就会恢复，再加上邮轮航次减少，所以今年价格看起来涨的比较厉害。

结合以上的分析，我建议大家，今年暑期计划出行的，如果看到早鸟促销，尽量订。

哎，你说巧不巧，我们今天正好有一期早鸟价推送。

重点说下暑期盛世公主号的家庭房，要订的盆友尽量早做准备，因为公主邮轮的三人间四人间本来就少，而且暑期在中国一共只有10个船期，所以三四人间特价的难度系数高达9.9，建议大家尽量提早动手。

关于今年的邮轮价格上涨，最近大家的留言也渐渐的形成了两种观点：

有些人希望邮轮价格能继续维持低价。

还有些人是祝愿上面那些人的心愿能早日实现。

咳咳，开个玩笑啊，我看到昨晚留言的两位盆友，能代表现在的两种观点

那么，亲爱的盆友们，对于今年的涨价，大家有什么想说的吗，欢迎大家踊跃留言来参加今天的无奖问答。

2018.4.3