飞防大势谈 文/崔亚

在中国的农业现代化链条中，从耕地整理，到播插，到庄稼收割，到烘干入仓，基本上做到机械化、现代化，只有作为全程植物保护的农药喷洒始终是制约环节，是拖后腿的重大农事，尤其面临农村劳动力断层威胁下，高效率的喷洒农药含液体肥料难题迫切需要解决。

我国要实现粮食、果实、蔬菜等生产的真正现代化就必须从了解、掌握、实践、普及无人植保飞机喷洒服务开始。万事开端难，事关农业未来的无人植保飞机的飞防事业先从了解飞防大势角度来破题。

一、植保无人机正在成为当下市场的刚性需求和热点。能否获得这样的商机关键看我们的判断及能耐。

第一，植保无人机在国外有成功的案例。与中国农业耕地状况相似的日本无人机（雅马哈）喷洒农药已经将近30年，2012年，估计日本有3000多架无人植保飞机在日本农田上空作业，其中有60%的水稻田采用无人机飞防来完成防治的，近40%的农田植保防治是用无人机来完成的。在中国，有人机防治和无人机防治加起来的占有率有人估计不到2%，而无人机的植保市场规模难以估计，我国大田作物约15亿亩，按平均每亩施药三次计算，共需45亿亩次施药作业，有人估计是600亿，有人估计高达900亿，总之这块蛋糕很大。所以，中国的植保无人机市场，只要生态系统完善起来，一样可以达到较高的占有率。

第二，规模化种植对高效率的要求及农业自动化衍生了对植保无人机的需求。在美国，一个农民可以养活125个人，在中国，一个农民却只能养活16个人， 因为而核心技术没有掌握，农村土地的流转和集约化管理没有做起来。如果有一款可以适应各种天气条件自然飞行的农用无人机，每天可以作业300多亩的田地，将会极大地推动农业种植规模化和自动化的进程。随着规模化种植的加快，统防统治成为未来发展的必然趋势。无人机的高效率和规模化操作为做无人机的企业和购买无人机的服务组织或农户提供了盈利的可能性，只有盈利，一个行业才能市场化，才能发展下去。

第三，人工打药正成为种地的一种负担，成本高、效率低，而且防治效果并不理想。无人机喷洒农药，技术相对成熟及操作稳定后，喷洒效果会高于人工喷洒，喷洒均匀，雾化好，而且直升机的螺旋桨产生的风力可以掀开植物，让农药喷到植物根部；断点续喷，漏喷重喷小；加之对作物伤害小，综合防治效果好。最重要的是实现了人机分离，农药在喷洒过程中几乎对人没有危害，提高了农药喷洒的安全性。

第四，从农业现代化机械化的角度来说，从耕到种到收都实现了机械化操作，唯有植保没有实现机械化操作。人工防治作业存在难题，地走式植保机械作业时存在毁苗率过高的问题。无人机的适应性就比较强，通过空中作业，不受山地、水田等地形因素，垄作、平作等种植方式，高秆、矮秆、林果以及作物生长周期的限制，有效解决作业难问题。

第五，人工喷洒没有行业标准是农产品农药残留超标的重要原因，无人机植保可以使行业走向标准化和规范化。我国农药的有效利用率约为30%，另有60%-70%的农药流失到土壤、水源或漂移到环境中，也就是说大部门的农药不仅没有起到防控作用，反而污染了环境。人工喷洒的整个用药量是偏高的，并没有标准的规定一亩地的用药量在多大范围内，农药的质量和数量都无法监控。所以果蔬种植者通常是这样的两种情况：自己吃的一块地，对市场销售的另外一块地。这非常可怕的，直接导致了中国农产品的出口瓶颈。一旦无人机市场成熟起来，就会出现行业标准，可以规定一亩地要用多少的药剂，植保无人机采用的GPS测速，用速度控制喷头农药喷量和开关，实现农药自动定量精准控制喷洒；此外，喷雾装备的药剂物化质量直接影响农药在作物上的沉积分布，无人机在实现科学施药方式的同时，根据雾化原理，掌握喷嘴与靶标物体的距离，保证农药有效利用，这样就可以按照行业或国家的施药标准规范作业了。

第六，植保无人机属于农机系列，农业智能化装备迎来了国家政策的支持。2014年、2015年“中央基于以上一号文件”明确提出“要加强农用航空建设”，为航空植保的发展指明了方向。几个方面因素，植保无人机的发展迎来利好，成为一种市场刚性需求。

二、植保飞防事业呼唤真正的开拓者。他们怀揣期望，艰难前行，他们才是真正的猛士、勇士。

鲁迅先生说：真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。刘邦大风歌道： 大风起兮云飞扬， 威加海内兮归故乡，安得猛士兮守四方！

2008年，无锡汉和航空技术有限公司开始进行植保无人机的技术研发， 2010年，公司首架也是国内首架植保无人机问世。但在当时，市场对植保无人机的认知度极低，在一线，人们很难想象植保无人机能真正下田喷药。2011年，在北京国际现代农业博览会上，只有无锡汉和一家企业展示植保无人机， 在2015年的北京国际现代农业博览会上，参展的植保无人机企业已经接近60家。2012年，安阳全丰航空植保科技有限公司成立，在郑州举办“中国首届农用无人直升机发展应用论坛暨全丰航空植保联合飞防交流会”。一些无人机企业，如广州极飞科技也参与到航空植保领域。2015年9月，央视《我爱发明》栏目播出了一期《我爱发明之喷药飞行》，关注植保无人机，节目的植保无人机便是由汉和创始人沈建文团队所发明。

许多进入一线植保无人机并不能真正“干活”，产生不了实际的效益。原因主要有三个方面，一是“开飞机”是个技术活，普通农户玩不转；二是出于演示用目的制造的无人机，实在不是干活的料；三是成本太高，与植保收益相比，农户没有盈利的空间。

市场反映的问题主要有以下几种：第一，无人机的质量不过关，坠机事件时有发生，用时间不久就退还给厂家；第二，虽然学了近一个月的操控技术，但还是不够熟练，害怕摔坏飞机，就从外面找专业飞手来操控飞机，增加了成本，防控面积并不大；培训及售后服务不到位，买家无人飞不敢飞，当成了摆设；第三，买了飞机，却发现自己卖的农药或农户提供的农药不适用于无人机的喷洒装置，到处寻找无人机专用药剂找不到；第四，飞机好操作，质量也不错，喷洒效果也可以，但是电池续航时间太短，反复的充电，电池成本还高，失去了最初的价值；第五，飞机长时间没有保养好，以至于应用时发生故障；第六，飞机售后服务跟不上，某个零部件坏了，当地缺少专业的维修点，只能拉回厂家维修，极其麻烦。市场逐步接受了无人机喷洒农药这件事，在不断的尝试，期望问题能够进一步得到解决，目前市场上电机的价格相对还可以为种植者所接受，但是续航能力差，载药量也大多在5-10公斤之间，架次喷洒十几亩地，效率并不高。而油动无人机载药量一般在10-20公斤左右，每架次可喷洒20-40亩地，但是价格一般都在20万元以上。无论是无锡汉和还是安阳全丰接到的市场反馈都是价格过高。目前市场上个别优秀的企业已经具备批量生产无人机的能力，成本并不很高。但是因为要坚守飞机的品质，要培育这个植保无人机市场，就要坚守在一个高价位，让这个行业有一个门槛。尝试应用无人机的地区越来越多，但是却仅有个别省份将植保无人机纳入了“农机补贴”的范围，比如，在2014年5月安阳全丰的两款飞机经过多方考察和鉴定后，进入了河南省农机补贴。

三、这是一个上千亿的植保服务市场，靠一家或几家企业根本撑不起来，它正吸纳越来越多的战略投资。

无人机作为一种新型的特殊的田间作业工具，它需要配套的保障体系。这除了包括飞机销售、飞机维修与保养、零配件、市场信息反馈之外，还包括无人机飞控驾驶员的培训、飞防大队的组建，飞机租赁体系的建立，保险体系的完善，行业标准的规范等等。汉和正在建设一个面向全国的农业生产专业服务组织。100家合资公司的建立，将成为汉和无人机在全国推广应用的基础设施。合资公司是与有一定实力的农资经销商或农机经销商共同组建，集无人机销售、售后服务、零配件供应、订单信息反馈、飞手培训、展示表演、农作物解决方案提供等功能于一体，并且具备作业订单处理分配、植保产品供应、大数据分析采集等能力，又称为7S店。每个7S店区域内会组建5—8家飞防大队，进行实际飞防作业。合资公司与飞防大队的作业订单将由汉和总部统一调度，与汉和云做线上配合，共建大数据信息服务平台。自2015年年初至今，已经组建了30多家合资公司。另一方面，汉和也在联合国内有实力的农药、微肥企业，共同组建飞防公司，打通优质农资产品供应通道，实现资源配置效益最关于植保无人机的行业标准正在制定中，无锡汉和也参与了，预计在两年之内会出台。

四、这是一场农村生产力提档升级的大变革，植保无人机飞防正给中国农资行业、农村现代服务业带来新的生机。

第一，农资渠道会出现新一轮的变革。因为未来的市场是属于综合服务商的，类似于湖南的统防统治模式，我给你提供综合的解决方案，保证质量，种植户就不用管我用的是什么农资产品。那么产品会逐步的边缘化，零售商受到极大的摧毁，农资门店现关门潮，比农资电商的力量要强大。所以农资企业要做好与综合的服务商对接的准备，而农资经销商要提升自己的综合服务能力。第二，药剂的更替变革。植保无人机需要与飞机相符合的专业的药剂与助剂，高浓度细喷雾低容量的喷洒技术，对药剂提出苛刻的要求，药液的持效期和残留都有要求。现在市场上的药剂大多并不完全符合无人机的喷洒系统。目前诺普信、江苏克盛、广西田园、安阳全丰生物、新安化工等企业都在着手飞机专用剂型的研发。因为国外早就有飞防专用药剂，一旦飞防市场打开，国内企业没有专用药剂的话，那又是一次重创。第三，施药方式的革命。植保无人机防治更注重的是统防统治，以防为主，以治为辅。这样便可以真正解决农民“见虫打药，见病防治”的坏习惯，真正做到“预防为主”，打开生物农药和低毒农药市场，随之也会减轻病虫害的发生，从源头上减少了农药的使用，甚至实现农药的“负增长”，保证农产品的品质。这些并非笔者夸大，真的是有可能的。第四，推动农药行业植保标准化进程。利用飞防的标准化防治，迎来农业大数据时代，形成系统的植保解决方案。

目前国内植保无人机的操控性还需完善，市场上销售的电动植保无人机稳定性和实用性都有待提高；油动无人机实用性虽然不错，但对于操控手的要求过高，需要加快对操控手的培训。 在当前操控手极缺，土地规模化还不是很集中的阶段（对续航能力要求没有那么高），电动机的市场适应性可能要好一点。不过随着土地集约化程度的提高和农业社会化服务组织的发展，就必须需要载重能力和续航能力都不错的无人机。目前来说，电池是个全国性的难题，电动无人机在一段时间内比较难实现电池革命（电动无人机随着电池技术的发展，未来将有很大的机会），大幅度提升载重能力比较困难，油动无人机实现就相对简单。随着植保无人机生态系统的完善，油动机飞控系统的提高以及飞防大队的组建、专业操控手的增多，油动无人机将迎来广阔的市场。

空谈误国，实事兴邦。飞防大势在，英才来创业。无人机植保飞防属高技术范畴，无疑需要各方慧眼识才，智者引领，各方投入资源，全力扶持革新图强的飞防人，进而才能以智能飞防体系提升我国的现代农业，增加民族复兴的砝码。我们见识了飞防大势，就要竭力做好这项大事，需要见风使舵，顺势而为，需要持之以恒，勇敢攻关。在中国这个农业大国，人口大国，农业视为第一的基础产业面前，这个飞防大蛋糕有足够的理由让我们心动，进而付诸行动，最终各显神通，各得其所。