还在说豪华车的油耗高？这款车“啪啪啪”打你脸
大家对VV7都不陌生，它是WEY品牌旗下的首款车型，也是中国首款豪华SUV。这款车自上市以来，月销量就从3千多、6千多、7千多、8千多，一路走高，让WEY成为首个在15-20万区间月销破2万的中国豪华SUV品牌。除此之外，WEY VV7还成为足球巨星C罗的座驾。
然而，树大招风，枪打出头鸟，热度高涨的VV7在坊间也有了一些非议，不少人都在争议这款车的油耗表现。鉴于此，轱辘哥打算对VV7进行一次实测，与其他媒体同行来一场节油挑战赛。
先交代下赛事行程
此次赛事西安举行，出发点是西安市区西安浐灞艾美酒店，目的地是华山关中风情山庄，全程大概110公里，沿途包括城市普通道路及高速公路，尽量贴近车主日常出行。
测试方法很简单，就是出发前加满油，并将油箱封锁，去到终点后再加满油，然后根据加油的量，除以行驶路程，再乘以100，便可得出百公里的油耗数据。
那么VV7的油耗成绩如何呢？
由于是节油赛，所以比赛开始后，轱辘哥开得很温柔，油门踩得很轻，并且很少踩刹车。然而，当驾驶VV7行走一段路程后，画风大变，有点心急的轱辘哥心想平时和抽奖都是无缘的，于是决定采取正常的驾驶方式，踩油门的力度更大，并且刹车的次数也更多。
经过2个多小时的车程，大家陆续到达目的地，本以为此次的成绩会很难看，但是计算出来的结果却让人感到惊讶，百公里油耗不到7L，而排名第一位的油耗仅为4.81L/100km，第二、三名的成绩分别为4.99L/100km、5.54L/100km，所有车辆的综合油耗为6.1L/100km。
由此不难看出，驾驶风格不同，对车辆油耗的影响是相当大的。当然了，正所谓工欲善其事必先利其器，VV7能有4.81L/100km的油耗成绩，还得益于它的动力系统。
VV7搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，轱辘哥曾和WEY的工程师了解过，这款发动机是集聚了美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计的，配备双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵和少数豪华品牌才装备的电控涡轮增压技术，让WEY VV7真正做到了兼顾性能与燃油经济性，对此，下表的数据就是有力的证明。
WEY VV7能有出众的油耗表现，变速箱也是功不可没的。VV7装载的是中国首款7速湿式双离合变速箱，它由拥有数十年变速器研发经验的格哈德·亨宁先生领军研发（奔驰最新9AT、7DCT均出自其手），该变速器换挡性能卓越，让WEY的驾控行云流水。
聊到驾控，不得不说的是这款变速箱的传动效率，数据高达98.87%，堪称同级最优，这也使得WEY VV7的7DCT变速箱能够力挫群雄，与奔驰、宝马等豪华品牌共同入围“世界十佳变速器”称号。可以看出，WEY VV7的动力总成是处于国际一流水平的，那些认为这套动力总成耗油的消费者，未免过于武断。
值得一提的是，WEY VV7除了有常规驾驶模式外，还有ECO经济模式、SPORT运动模式供选择。如果你的用车环境频繁堵车，担心车辆油耗太高，使用ECO模式即可，此时，发动机的喷油量和进气量都会被控制，更加节能环保。若你对运动性能有要求，则只需调至SPORT模式，此时的发动机动力输出更为灵敏和充沛，转向也更精准，能够满足你对速度与激情的追求。
定位于豪华SUV的VV7，行驶质感够高级吗？
既然是试驾，那么对车辆的感受是不能缺的。WEY VV7作为一款豪华SUV，行驶时的高级感无疑是重中之重，而决定行驶质感的关键因素，轱辘哥认为是车厢静谧性。
在隔音方面，WEY VV7真的做得无可挑剔，由于这款车在前风挡、前车门玻璃采用优质静音玻璃，以及使用了0.76mm隔音膜，再加上发动机盖采用铝合金中空设计，且覆盖质量极佳的隔音热棉，所以车外的噪声都有效地隔绝在外。据轱辘哥实测，WEY VV7以时速120km/h行驶时，车内的噪音分贝数只有64.8dB，60km/h时也只是54.8dB，比轱辘哥早前试驾过的50万级别的豪华车型要更低。
不仅如此，为了将乘坐的舒适性进行到底，WEY VV7在座椅上也下足了功夫。用当天一位媒体老湿的一句话来形容最为贴切：有种坐我家天籁公爵的感觉。确实如此，也正因为试驾车座椅对臀部和腰部的良好支撑性和包裹性，即便轱辘哥驾驶了两个多小时，疲劳感依然不明显。
不过，最能让轱辘哥喜欢的是有12个扬声器，总功率达到440W的哈曼INFINITY（燕飞利仕）音响。虽然轱辘哥平时对音响研究得不多，但是安静的车厢，加上哈曼INFINITY播放出来的音乐，确实为紧张的比赛氛围营造出一种不错的放松感。
豪华车的优势，全方位满足用户的需求
豪华车之所以称之为豪华，是因为车子能够更全方位满足消费的用车需求，这是车辆高级感最好的呈现方式，所以除了出色的油耗和行驶质感外，WEY VV7还搭载丰富的智能科技配置和安全配置。
众所周知，WEY的品牌理念是“安全是最大的豪华”。自诞生以来，就将安全写入品牌基因，并把安全当作是WEY最大的核心优势之一。另外，对于WEY而言，安全还不是配置的堆叠，而是真正为消费者提供全方位的安全保障。
得益于这一理念，所以我们在市面上能够看到的黑科技，在VV7身上几乎都能找到，譬如前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、驾驶疲劳探测、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、自适应巡航等智能安全功能系统。有了它们加持，用车便利性和安全性得到很大的保证。特别是自适应巡航系统，试驾当天，轱辘哥开启它后，大大缓解了长途的驾驶疲劳感和提高燃油经济性。
除此之外，在我们看不见的地方，WEY VV7的表现同样优秀。这款车采用了三维安全（3DP）设计理念，通过运用铝合金机舱盖、1500MPa级别的热成型钢、6安全气囊和AUTOLIV提供的预紧限力安全带等设计元素，使得车辆发生碰撞事故时，可以同时保护驾乘人员、行人和车辆，让损失降到最低。
正因此，WEY VV7有实力成为第一个公开挑战最严美规25%小重叠碰撞测试并获GOOD评级的中国SUV，超过了奥迪A4、雷克萨斯IS等豪华品牌车型，而这也是超级巨星C罗选择WEY VV7的重要原因。
看完这个实测报告，大家对WEY VV7的油耗表现可以放心了吧？实际上，在当下竞争如此激烈的车市，任何车型的成功都不是偶然的，VV7能够上市就畅销，得到市场认可，除了WEY出色的营销能力，必然离不开VV7有着符合国人需求的产品力。而通过此次试驾，可看出WEY VV7除了油耗低，还有着出众的颜值、动力系统、行驶品质和智能科技配置，更重要的是，价格方面也表现得非常亲民，16.98-18.88万元的价格区间，让VV7无疑成为20万元内豪华SUV最佳选择，WEY品牌真正为消费者带来了触手可及的豪华。
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