爱玩不差钱的好选择 试驾进口奥迪A3 Cabriolet
关于国产奥迪A3的试驾小编的同事之前已经做过，而小编也曾经试过国产A3的1.4T三厢版，当时试驾的时候，A3就给我留下了深刻的印象，1.4T的排量加上A3紧凑的车身尺寸，已经足够能使A3像台钢炮一样穿梭在车流之中，这次的进口奥迪A3 Cabriolet表现会是怎样，令人期待。
外观方面，进口奥迪A3 Cabriolet的前脸和国产三厢版的A3完全一致，同样还是倒梯形的进气格栅和棱角分明的大灯，相信大多数人对于A3 Cabriolet的前脸已经相当熟悉，不用小编再过多赘述。
我们应该更多的把目光投向那个非常拉风的敞篷车顶，由于A3 Cabriolet是采用双门四座的设计，所以从侧面的线条看，整车要精致很多。为了配合敞篷的设计，车窗采用无框的设计。此外，无论是尾灯还是车尾的整体线条，A3 Cabriolet与普通的国产三厢版A3相比除了尺寸略小外，其它设计毫无区别。五幅的轮毂设计响应了整车简洁运动的整体基调。
整体上看，A3 Cabriolet的外观除了双门和敞篷的设计与国产三厢A3有区别外，其他方面与国产三厢A3的差别不大。
内饰方面，A3 Cabriolet的中控台设计与奥迪A3三厢版完全相同。中控台的设计非常的简单，中控面板上只有空调的控制面板和少数的几个主要功能键，多媒体控制按键跟传统的奥迪一样被放到了档把后面。
中控台上方采用大面积的软性塑料的包裹加上复古的圆形空调出风口的设计，给人感觉非常有质感。贯穿整个中控和两个车门的银色装饰条，给整车增添了时尚感。三幅的多功能真皮方面盘不粗不细握感非常好，双圆盘的仪表盘设计还是浓浓的奥迪味。
此外，内饰细节的处理也非常到位，中控按键的阻尼恰到好处，档把的手感良好，真皮座椅也足够舒适。
配置方面，A3 Cabriolet该有的配置基本都有，主副驾驶座安全气囊、胎压监测、发动机防盗、多功能方面盘、前后驻车雷达、真皮座椅、后排出风口、日间行车灯、自动头灯、车窗防夹手功能、发动机启停技术等实用配置都有配备。
不过令人遗憾的是，想要无钥匙启动和无钥匙进入系统只能选配，座椅的前后和靠背的调节也都是手动调节，倒车影像也没有标配。
空间方面，既然是两门的敞篷车，还指望有个大空间是不切实际的。为了拉风的外表，牺牲一些空间无可厚非。车身尺寸方面，A3 Cabriolet 的长宽高分别是4430mm、1793mm、1399mm，轴距为2594mm。其长宽高分别相对进口奥迪A3三厢版减少了36mm、3mm和5mm，而轴距则减少了32mm。
车身尺寸的减少，必然造成对车内空间的压榨。小编175mm的身高，坐前排头部空间还有一定的富余，将前排调整到适合自己的驾驶姿势，坐到后排，腿部已经顶到了前排座椅，非常局促，对于乘坐后排的乘客，舒适性是无从谈起的了，不过开这车的估计后排也很少用来拉人。
在储物空间上，敞篷版A3的也不是特别丰富。档把的前面有两个杯架，两个车门把手的下面也各有一个储物格，手套箱的储物的能力不强，打开中央扶手箱也有一个空间不大的储物格，后排中央有三个杯架。
此外，后排座椅可以放倒，敞篷关闭时行李箱容积达到了320L。
动力方面，奥迪A3 Cabriolet搭载一台EA888 1.8T的涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩280牛米，与之匹配的是一台S tronic6速双离合变速箱。
驾驶感受上，A3敞篷给人的感觉是操控好到没朋友。即使是标准的三厢版A3，车身整体尺寸已经算是比较紧凑的了，何况A3敞篷版的三维比标准的三厢版还要精致不少，所谓“船小好调头”，整车操控起来的灵活度极高自然不在话下，过弯非常平稳，加速超车毫无压力，方向盘的指向非常精准。
此外，这台6速的变速箱非常的聪明，换挡速度极快，当你想超车突然深踩油门时，变速箱会迅速降上一两档，给你充沛的动力，毫不拖泥带水。中后段的加速也非常惊人，在高速上可以轻易的上到140km/h，并给人的感觉后续的动力还会源源不断的输出，非常的激情四射。
注：My车轱辘原创文章，转载请注明出处。
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