自主动力不够,被这几款车啪啪打脸了吧?

惯以高配置、大空间打天下的自主车型,在动力上却总被消费者吐槽。提起自主SUV,人们更多联想到的是动力疲软、操控不佳,然而也有一些例外,比如接下来轱辘哥要和大家介绍的这几款车。

奇瑞瑞虎7

 售价:9.79-15.39万

 动力:1.5T、2.0L

考虑瑞虎7这款车的朋友,作为家用的话,选择1.5T车型动力就已足够。车型搭载的奇瑞自主研发的T1X平台,滤震效果和舒适性不亚于合资SUV,应付各种烂路游刃有余。其次1.5T发动机与6MT变速箱的默契配合,充沛的动力和积极的响应都在同级SUV中难逢对手,动力传输更直接,加速性能强悍。

如果售价能够降低一些,相信会得到更多车主的青睐。

吉利博越

售价:9.88-15.78万

动力:1.8T 2.0L

吉利博越无论是从外观内饰设计,还是用料品质,都不血逊色于合资品牌。动力搭载的1.8T发动机,在开空调制冷的情况下也能做到起步平顺不肉,爬坡上岭不费劲,而且相比大哥博瑞有了一些改进,在油耗与噪音方面都提升了不少。搭载的6速自动变速箱,调教偏经济平顺,无论是从换挡逻辑还是响应速度都有着很好的表现。

不过,另一款2.0L自然吸气发动机,动力则稍微欠缺。

江淮瑞风S5

售价:8.95-13.95万

动力:1.5T 2.0L 2.0T

瑞风S5霸气的前脸、酷似奥迪Q5的尾部造型令人印象深刻。动力上,入门车型搭载的是2.0升自然吸气式发动机,并匹配了5速手动变速器,应对日常出行并无压力。不过卖得比较好的是1.5T车型,匹配的是6速手动或6速双离合变速器,最大马力174匹,提速快,日常超车非常轻松,后多连杆独立悬挂保证了日常乘坐的舒适感和良好的操控感。高配搭载的2.0T动力,性价比略低。

不过入门版相比同级有优势,不足10万的售价颇具诱惑力。

长安CS75

售价:9.28-15.88万

动力:1.5T 1.8T 2.0L

1.5T车型手动挡起步价格略高于2.0L的最低配,不过考虑到配置和动力总成的差距,似乎也能理解。这台1.5TGDI发动机为长安汽车自主研发的BLUE CORE蓝芯动力,最大功率125KW,峰值扭矩230NM;配备了缸内直喷技术及先进的德尔福原装高压共轨直喷系统,比起搭载的2.0L发动机,加速更顺畅、驾驶乐趣更足。

而且新车型在加入大量对驾驶舒适性有帮助的配置后,价格还保持在低水平。

上汽荣威RX5

售价:9.98-18.68万

动力:1.5T 2.0T

不用轱辘哥多提,相信大家对这款都已很熟悉了,荣威RX5的大卖与其高性价比是分不开的。除了有迎合消费者喜好的时尚造型和丰富的配置之外,强劲的动力表现也是这款车热销的原因。荣威RX5搭载的是1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,最大输出扭矩250牛米,与之搭配的是6速手动变速箱。日常驾驶动力完全够用,应付市区路况游刃有余。车辆的离合点也很好找,油门与离合的配合极其默契,离合踏板阻尼力度适中,即使市区拥堵路况也不会开着很累。

如果1.5T车型能够加上侧气囊,胎压监测,前雾灯,后视镜折叠等配置,那就更值了。

广汽传祺GS4

售价:9.98-16.18万

动力:1.3T 1.5T

传祺GS4算得上是全能型选手,外观和内饰设计挑不出大毛病,配置和空间对比同级也占优势,加上不错的动力总成,想不火都难,从每个月居高不下的销量就可以看出。新款车型新增了一款1.5T发动机,动力表现更加强劲,而7挡双离合变速箱的顿挫感也通过软件的优化减小了很多。

只是价格,一直都没有优惠。

结语:

传祺GS4、博越等车型的到来,可谓开启了自主品牌强势进攻中高端SUV市场的时代。未来随着自主核心技术的加强,追赶合资也只是时间的问题了。

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