不卖情怀，主打年轻化的红旗H5靠产品力就能让消费者拜服？
红旗诞生于1958年，在这几十年间，见证了中国历史上各大重要的时刻。
譬如1960 年，红旗 CA72走出过门，参加莱比锡国际博览会和日内瓦展览会，让中国汽车业一举成名，提振了民族自信心；
1972年，美国总统尼克松访华，国家领导人用清一色的红旗礼宾车接待；
1985年国庆35周年，邓小平乘坐自己国家制造的红旗检阅车缓缓经过天安门广场……
作为“国车”，红旗车代表着是一个国家和民族的精神，红旗二字已远超出轿车含义，在国人心中占据着重要的份量，饱含了一份沉甸甸的民族情感。
不过，红旗过于庄重与威严的官车形象，使得受众人群过于局限，给追求个性时尚的年轻人带来了一定的距离感，随着时代的更迭，消费群体愈加年轻化，红旗也开始走起了亲民路线。
品牌独立之后，打造的首款量产车红旗H5让消费者对红旗原本的形象大为改观，年轻运动的外观造型能与当下的泛90后产生更多的情感共鸣。
刮目相待，红旗H5摇身一变成年轻小生
《资治通鉴》有句古话道：士别三日，即更刮目相待。红旗宣布独立后，亦让我们看到一个共和国长子的蜕变，重新启航的红旗具备更强的市场洞察力，对自身品牌定位有了更清晰的认知。“年轻”与“运动”是红旗H5外观设计的关键词。
直瀑式进气格栅给人一种“飞流直下三千尺”的大气磅礴感，融入中国传统的扇形元素红旗样式的立标LOGO，既有辨识度又赏心悦目，大灯采用了开眼角设计，像两只炯炯有神的龙眼，犀利且具备震慑感。
此外，红旗H5的外观设计还融合很多现代化的时尚元素，诸如前大灯内部使用了LED 光源，兼顾美观和实用性。利用镀铬饰条点缀的进气格栅和轮毂，彰显了新车的年轻气息。
侧面设计看起来也十分舒服，车头到车尾一气呵成的车身线条，有跑车的既视感，车头保持向前俯冲的姿势，加上当下流行的溜背式设计，凸显其运动的基因，这就是年轻人青睐的运动范。
尾部设计看起来十分和谐大气，沿袭了红旗车一贯的端庄高贵感，尾灯内部采用LED光源，当夜间行车时，足以让后面的“跟踪者”为之叹服；19寸的大尺寸轮毂，进一步强化了红旗H5的运动感。同时尾部层次分别，线条非常流畅，像是被精心雕刻过，更具美感。
现代汽车设计增添中国传统元素做点缀，在市场上还是比较吃香的，红旗H5的整体设计一改原红旗现款车型沉稳大气的形象，年轻时尚又不乏古典优雅的外观风格，更加迎合了当下消费者的审美需求。
面面俱到，红旗H5除了“有颜”还“有料”
所谓细节体现诚意，内饰用料和细节设计向来是各个车型被投诉的重灾区，红旗H5内饰所能给用户带来的高端和品质感是很多中国品牌车型所不及的，整体设计去繁求简，没有多余花哨的配置。
中控台部分，悬浮式设计的液晶显示屏，提升逼格的同时也给用户提供了更大的便利性。
屏幕下方的按钮排列整齐，突出简洁风格，空调控制区域的按键数量较多，不过都采用了非物理按键式设计，这种风格与高端豪车路虎揽胜星脉除繁求简的设计理念极其相似，随着未来市场消费升级，这种颇具科技感、简洁风格的设计会越来越受到消费者青睐。
在国内汽车消费市场，购车者的家庭成员人数普遍较多，新车如果在空间上不能得到消费者的认可，无疑是会被打入冷宫。定位于中型车的红旗H5，宽敞的后排空间足够容纳三个成年人，另外，独特的侧车窗设计也为后排乘客提供了更开阔的视野。
挑选一款车，最不可忽视的还有新车的核心部分---发动机总成，这决定了这辆车的行驶质感和舒适性。在动力方面，红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统则匹配6速自动变速箱。
从账面数据上看，这款发动机在动力输出上完全媲美市面上主流的豪华车型，在动力总成上，具备与豪华品牌同等对话的权利。
近两年来，中国品牌表现非常抢眼，综合已知产品力预测，红旗H5将对奥迪A4L、宝马3系等国际品牌高档车型形成有力冲击。奥迪A4L的售价为27.28-57.81万元，宝马3系售价为28.3-59.88万元。
据悉，红旗H5的售价有望控制在20万元左右，如果这个价格得以实现，那么红旗H5能以更加低廉的价格和不俗的产品力，从奥迪A4L、宝马3系身上争夺一部分用户，另外，加上红旗H5年轻化的定位，有庞大的年轻群体做支撑，红旗h5很有望重振红旗品牌的辉煌。
重振雄风，这只是一个开始
2016年11月18日，一汽轿车发布一则公告，称将旗下的红旗品牌转给一汽股份，这意味着红牌汽车未来将作为一汽集团旗下独立品牌进行运作，开始一个全新征程。
而作为红旗独立后的开山之作，红旗H5偏向年轻化的设计和向普通百姓靠拢的价格，从某种程度上讲，也代表着红旗品牌未来的发展方向。
作为中国历史最为悠久的高档汽车品牌，红旗的优势在于其在打造高档车型上，有着较为丰富的经验。
目前红旗品牌已经完成了四大整车平台的开发，在整车技术最为核心的动力总成领域，也已经开发出了能达到欧洲新一代水平的V12、V8、V6和直列4缸等系列发动机，核心技术层面的竞争力强于行业内的其他自主品牌。
红旗品牌要走好这条振兴之路，对市场需求的准确判断也十分重要，从首款车型红旗H5的定位来看，红旗在抓市场需求上明显比以往高出一个维度。
而在未来的产品规划上，2020年前，红旗将陆续投放3款轿车、3款SUV、1款电动车和1款中型礼宾客车，全面覆盖B到E级的轿车、SUV以及高端商务车各个细分市场，满足各类消费者的需求。
写
在
后
面
有人说，独立后红旗是“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的境况，但轱辘哥觉得“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”更符合这个壮志凌云、斗志昂扬的品牌，即便困难重重，但总能到达梦想的彼岸。
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在此次6月3日开幕的深圳车展上，红旗品牌全新的展具也首度亮相，全新展具打破了以往色彩单一、略显庄重古板的设计风格，新展具以全新的视觉DNA，营造出与众不同的视觉效果，在色彩和造型上，显得更加年轻化。
当然，如果你因为时间不够或路程太远等原因无法达到现场，打开手机，登录一汽红旗官方网站或关注官方微信通过数字展台也能逛车展。
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