挥手告别“前任”，2017年停产的经典车型，哪款最可惜？
《前任3：再见前任》无疑是2018年开年的黑马电影，上映10天斩获12亿票房，影片讲述的是情侣吵架冷战最终分开的故事，那句经典台词“她以为他会留，你以为她不会走，缘分就走到头了”颇具玩味。
这不免让轱辘哥想到那么曾风靡一时的车型，后终究因为与消费者“不合”，走上了停产的道路。
一汽丰田 锐志
从2015年开始，网上关于锐志将停产的信息此起彼伏，直到2017年下半年，锐志终于鼓起勇气与自己曾奋斗过的汽车舞台挥泪告别，最终销售528188辆！锐志的停产可以说是意料之中，油耗高、销量低，只不过大家可惜的是，最便宜的V6后驱终成绝唱。
一汽丰田另一款皇冠2.5L发动机的车型也未能幸免于难，将于今年上市的新款的皇冠将配备2.0T发动机。可以说，市场的需求走向直接将V6发动机打入深渊。
02
广汽本田 歌诗图
歌诗图没有迎来最好的时代，这款定位于中型跨界车的车型即便有宽敞的空间和漂亮的外观，在这个冷门的细分市场因其过高的价格，终究被消费者冷落。停产之前的几个月销量能用惨淡形容，据悉，月销破百辆都没有实现。当然，不可否认的是，歌诗图还是一款相当有个性的车型，这种溜背的设计营造出一种优雅但又不失性感的形象。
03
斯柯达Yeti（野帝）
留不得，留得也无益。近日随着第91,391辆国产斯柯达Yeti（野帝）驶下生产线，这款自2013年9月起国产的小型SUV也正式宣告停产。
不过野帝的退市也可以说是给自己的兄弟车型让路，今年广州车展上亮相的全新紧凑型SUV柯珞克，将于年内上市，后续斯柯达还将推出一款代号为MODEL Q的全新小型SUV。
04
大众 尚酷
大众尚酷与MINI定位相似，都是走小众情怀路线，不过MINI有宝马做靠山，两者的境遇自然有所差距。尚酷2016年全年销量只有10,752辆，还不到朗逸国内单月销量，在产品越来越多的情况下，砍掉小众、销量低的车型自然不可避免。另外，尚酷的设计在这突出个性的时代也没有优势，遭遇停产情理之中。
喜欢这款小车的消费者也不用惋惜，轱辘哥从大众官方了解到，大众未来将推出纯电动新车作为Scirocco的继任车型，可见大众未来的发展重心将在新能源车领域。
05
丰田86/斯巴鲁BRZ
丰田86停产的时候引起了众多车迷的对《头文字D》的回忆，所以大家谈到丰田86或斯巴鲁BRZ，首先想到的一定是“漂移”与“速度”。而且这两款车在改装界也备受青睐，随便对外观、底盘进行改装都足以彰显出车主的个性。
至于为什么会沦落到停产的地步，主要原因还是在于他们的高油耗并不符合国内市场要求，加上在国内所占的市场份额很少，无可避免被停售。
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