摘要：在锂电池项目投扩产方面，猛狮科技与海四达皆在本周有较大动作。
宁德时代继上周宣布与大众（拉美）卡客车公司签订长期战略合作协议及预告前三季度的业绩情况后，本周继续刷屏。宁德时代的国际荣誉方面，10月23日消息，据财富中文网报道，《财富》杂志近日公布了全球未来50强公司名单。在50强榜单里，超过80%的公司来自美国或大中华区，超过一半的“未来50强”来自技术或通讯领域。值得注意的是，宁德时代是唯一一家上榜的新能源科技公司，并高居第4位，排在阿里、腾讯、小米等公司的前面。宁德时代的国内荣誉方面，近日，由江苏省政府、工业和信息化部、中国工程院、中国科学技术协会共同主办的2019世界智能制造大会在南京举行。会上，工信部发布了全国第一批8家“智能制造标杆企业”，凭借领先的制造工艺与前瞻智造技术，宁德时代作为唯一一家锂电企业获此殊荣。此外，在上周末的10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，这意味着宁德时代全球战略布局跨入欧洲，同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。10月22日，宁德时代宣布发行公司债券第一期的募集说明书。这是宁德时代在债券市场上的首次融资。募集说明书显示，宁德时代拟发行的公司债券规模为100亿元。在锂电池项目投扩产方面，猛狮科技与海四达皆在本周有较大动作。先看猛狮科技。10月23日，猛狮科技发布公告称，公司将在三门峡市城乡一体化示范区投资25亿元人民币，建设5GWh高端锂电池生产项目。猛狮科技表示，项目的开展将有利于提升公司的盈利能力，促进公司持续健康发展，预计将对公司未来业绩产生积极影响。再看海四达。10月19日，海四达在江苏举行了年产2GWh高比能高安全动力锂离子电池及电源系统项目奠基仪式。海四达董事长沈晓彦在奠基仪式上表示：“该项目总投资10亿元，将新增4条锂离子电池全自动生产线，主要为新能源电动汽车、中高端电动工具，电动摩托车及家用电器等提供动力来源，可年新增销售收入20亿元。”除上述三家动力电池企业本周的大事件外，以下为本周动力电池产业件事一览（精选35条）：1、工信部：1-8月全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长45.1%工信部22日披露，1-8月，全国规模以上电池制造企业营业收入4909.1亿元，同比增长13.5%，实现利润总额198.5亿元，同比增长45.1%。1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量93.8亿只，同比增长6.5%;铅酸蓄电池产量12926.3万千伏安时，同比增长4.5%；原电池及原电池组（非扣式）产量260.2亿只，同比增长3.4%。从长城汽车官方了解到，其目前正在开发全新固态电池，能量密度将翻倍。未来应用在车型上，将使整车的续航里程实现大幅增长。近日，兴业银行与孚能科技（赣州）有限公司的战略合作签约仪式在北京兴业银行大厦举行。此次合作是兴业银行与孚能科技从综合授信、国际结算和贸易融资、供应链金融服务等角度开展的全方位战略协同合作，其综合授信额度达100亿元。近日，“电动航空适航标准专业委员会”成立 。据了解，首批成员单位包括中国民航科学技术研究院、中关村蓝创通航产业联盟、北京航空航天大学、中国商飞北研中心梦幻工作室、宁德时代新能源科技股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、吉利太力飞车有限公司、德国 Flying Pages GmbH、卧龙电气驱动集团股份有限公司、辽宁锐翔通用航空有限公司、中电科芜湖通用航空产业技术研究院、北京天航菲特适航技术有限公司等。委员会旨在建立电动航空适航标准，推动电动航空产业发展。10月19日，国轩高科发布公告称，公司公开发行可转换公司债券的申请已经获得中国证监会审核通过。近日，新三板公司德尔能发布公告称，公司的控股子公司湖北德尔能与江苏常丰车业有限公司签署了商务合作合同。合同内容称，3年内，湖北德尔能向常丰车业提供总价值为2亿元的锂电池相关产品。7、珈伟新能：已有6款电芯和2款电池组通过强制检测10月23日，珈伟新能在全景网互动平台上回答投资者提问时表示，截止到2019年9月30日，公司已有6款电芯和2款电池组通过强制检测；公司三元锂电池能量密度为230Wh/kg，磷酸铁锂电池能量密度为160Wh/kg；子公司珈伟隆能固态储能科技如皋有限公司一期项目已建成投产，二期项目正在建设中。近日，特斯拉申请了一项新的专利，该专利为一套新的电池组装方法，其方法是将单个电池并联形成电池子模块，然后再将子模块组装成车辆所需要的动力电池。近日，中国铁塔遂宁市分公司发布2019年退役磷酸铁锂电池模组加工服务项目比选招标公告。公告显示，拟采购退役磷酸铁锂电池模组加工服务，电芯容量8MWH。公告称，本项目不划分标段，预计投资含税金额68万元。10、FCA将在意大利建设新电池组装厂 初期投资5000万欧元据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）10月22日表示，该公司将在位于意大利都灵的米拉菲奥力工厂建造一座新的电池组装厂，此项目的初期投资为5000万欧元（约5600万美元）。11、KORE Power计划建设10GWh锂电池工厂外媒报道称，美国储能解决方案开发商KORE Power公司宣布将在美国建立一座锂离子电池制造厂，以支持其Mark 1储能系统在全球的发展。当前，KORE Power正在考察建厂地点，预计将创造2000个工作岗位，项目建成后将拥有年产10GWh的生产能力。目前，力拓集团开始试生产加州的锂，并将考虑扩大至成为世界上美国最大的国内供应商并希望增加对电动汽车的接触电池革命。力拓已经对具有90年历史的采矿场的废料堆进行再加工的工作，硼矿场已成功生产碳酸锂- 电动汽车。13、丰元股份拟5.85亿元投建锂离子电池高镍三元材料项目10月20日，丰元股份公告，全资子公司丰元锂能拟实施年产10000吨锂离子电池高镍三元材料项目，预计总投资约5.85亿元。项目完全建成后，按照目前市场情况进行预测，预计实现年均销售收入约20亿元，净利润约2亿元。公司同日披露三季报，2019年前三季度实现营业收入3.36亿元，同比增长70.49%；净利润1761.55万元，同比增长10.27%。14、格林美签署电池梯次利用及循环再生项目推进备忘录10月21日晚，格林美发布公告称，公司与韩国浦项市政府、ECOPRO，就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进，签署谅解备忘录。其中，公司与ECOPRO在2020年成立与新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目相关的合资企业，双方在浦项地区内确保与项目相关的土地，并依次推进工厂及相关设施投建。ECOPRO是全球最重要的高镍NCA正极材料生产企业之一，也是三星SDI高镍NCA三元材料外部核心供应商。15、中材科技拟5.2亿元投建湿法毡项目与水性新材料项目10月22日，中材科技公告称，公司全资子公司泰山玻纤拟在泰安市大汶口工业园投资2.13亿元建设年产21,250万平米湿法毡生产线，同时投资3.08亿元建设年产22,500吨水性新材料（即浸润剂）生产线。外媒报道称，英国化学公司庄信万丰将在牛津郡米尔顿公园的商业和科学界开设一个新的电池应用中心。该公司正在开发改进型的下一代电池材料，在能量密度、快充倍率和安全性和成本等方面都进行了优化，同时减少了钴的含量。据了解，庄信万丰当前正在一种高能量镍基正极材料，内部也称之为增强型镍酸锂(eLNO)，其宣称能量密度超过了当前所有的三元体系。17、赣锋锂业完成收购墨西哥锂黏土提锂Sonora项目若干股权10月21日晚间，赣锋锂业发布公告称，就有关收购墨西哥锂黏土提锂Sonora项目若干股权，近日，公司收到上海赣锋的通知，上海赣锋已经完成了向Bacanora及Sonora公司支付股权交易对价和股权交割工作。本次交易完成后，上海赣锋持有Bacanora公司29.99%的股权，持有Sonora公司22.5%的股权。18、鼎胜新材年产5万吨动力电池电极用铝合金箔的募投项目延期10月18日，鼎胜新材公布，公司于2019年10月18日召开第四届董事会第二十三次会议，审议通过《关于公司部分募投项目延期的议案》，同意将募投项目“年产5万吨动力电池电极用铝合金箔项目”的建设完成期自2019年12月延至2020年12月。10月22日，天齐锂业发布2019年第三季度报告，实现营业收入12.08亿元，同比下降17.81%；归属于上市公司股东的净利润-5392.06万元，同比下降114.20%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9309.18万元，同比下降126.03%。22日讯，随着特斯拉上海工厂投产时点临近，作为动力电池上游原料的碳酸二甲酯价格也开始连续上涨。从百川盈孚获悉，21日，电池级碳酸二甲酯再度上调200元/吨，报9800元/吨；超纯级碳酸二甲酯上调200元/吨，报10100元/吨。21、交通运输部发言人：新能源汽车推广应用目标已提前实现10月24日，交通运输部新闻发言人吴春耕在当日召开的例行新闻发布会上表示，截至2018年底，全国已经在京沪、京哈、京港澳、京昆、京台、沈海、长深、连霍等高速公路940对服务区投入运营充电站约1800个、充电桩约7500个，保证了电动汽车的安全运行，也为广大驾驶新能源汽车的朋友们提供了更大的交通保障。此外，截至2018年底，交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆，已提前实现我部原定于2020年的推广应用目标，其中，新能源公交车从2012年的1.3万辆增长至2018年的34.2万辆。22、实际拨付172.6亿元，工信部公示新能源汽车推广助清算终审情况10月18日，工信部发布“关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示”，共核定推广数量214885辆，应清算补助资金2261935万元，本次实际拨付补助资金1726202万元。23、中金公司：下调全年新能源汽车销量预测至120-130万台中金公司22日研报指出，自7月起新能源汽车销量连续三个月同比下滑，下滑幅度为4.7%/15.8%/34.2%，有扩大趋势，跌幅超出预期。下调全年新能源销量预测至120-130万台左右，与2018年基本持平。中金公司认为，新能源汽车销量下跌的原因包括：个人消费者购买意愿偏弱，下半年营运性质车辆缺口较大；广深燃油车牌照放开，新能源销量降速更快。24、比亚迪e3上市 补贴后售10.38万起/续航超400km比亚迪e3是一款三厢纯电动轿车，基于全新e平台打造。10月24日，从比亚迪官方获悉，e3正式上市，共推出3款车型，补贴后售价为10.38-11.98万元。新车提供两种版本车型，其NEDC综合续航分别为305公里、405公里。25、BEIJING首款纯电动车搭载宁德时代三元电池BEIJING首款纯电动车EU7是达尔文系统首款B级车。该车型配套宁德时代的高密度三元锂电池，容量达到60.2kW/h。近日，造车新势力拜腾汽车相关负责人发布消息称，拜腾南京工厂下线了首辆“工装件”M-Byte，并开始生产同一批试装车。拜腾创始人戴雷表示，已经在全球收到了超过5万个订单，将于10月份开始预生产，明年年中开始量产交付。德国当地时间10月23日，许家印一行再次来到德国，先后考察了世界汽车零部件龙头企业巴斯夫集团（BASF）、蒂森克虏伯集团（thyssenkrupp）总部。许家印听取了两家公司的核心产品和前沿技术的详细介绍，并重点了解了它们在中国的生产基地情况及产能。特斯拉公布2019年第三季度财报，报告显示，特斯拉第三季度总营收为63.03亿美元，同比下降8%，为2012年来首次出现营收的同比下降，并低于FactSet显示的分析师预期的64.3亿美元；归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元，同比下降54%，相比之下上一季度净亏损为4.08亿美元。23日，特斯拉在第三季度财报中正式宣布，地处上海市临港区的特斯拉第二座电动汽车生产工厂Gigafactory 3投入生产，第一辆国产版Model 3已经下线。特斯拉第三季实现净利润1.43亿美元，同比下降54%。日前，特斯拉宣布计划在2020年开始少量生产电动卡车——Semi，不过根据特斯拉发布的图表来看，特斯拉尚未确定该车的生产地。特斯拉CEO马斯克表示，电动卡车的目标年产量为10万辆。根据官方消息，宝马旗下目前唯一一款纯电动车型宝马i3将继续销售，但并不会出现继任车型或换代产品。而日前，有海外媒体报道称，宝马再次透露了关于i3的产品计划，未来将对动力电池进行提升，以增加其续航里程。近日，广汽丰田官网宣布将加大投入新能源车型的力度，其中包括增加新能源车型的产能以及生产三款纯电动车型。从广汽丰田公布的这份“第四线扩建项目环境影响报告书报批前公示版”文件中显示，为满足新能源车产能，新项目可满足20万辆/年的新能源车型产能，计划2022年建成投产。此外，报告中还提及了三款广汽丰田的纯电动车型。据外媒报道，丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树（Shigeki Terashi）在东京车展前透露，丰田搭载最新固态电池技术的电动汽车将于2020年东京奥运会亮相。34、兰州知豆被拍卖100%股权，起拍价1.38亿近日，在阿里司法拍卖网站上，兰州知豆电动汽车有限公司100%股权被宁波中级法院进行司法拍卖，拍卖信息显示起拍时间为11月24日，起拍价为13808万元。在充电市场颇具规模的普天新能源，在北京产权交易所挂牌长达半年后，仍未能将自己55%的股权“推销”出去。10月21日是其挂牌交易信息披露的截止日期，但北交所的信息显示该交易未达成。“目前为止，无人摘牌。此前该项目做过推介会，曾有几个意向投资者，但最后都没有达成交易。今天以后，这个项目将进入延期挂牌阶段，价格维持不变。”北京产权交易所的该项目委托机构负责人表示。
