【昊宸智能冠名】逆流而上！比亚迪2018年销售56万辆背后，新能源结构调整是关键

摘要：比亚迪在全国汽车产销量下降的一年，新能源销量方面，却尤为突出。这一点，要归功于其结构性的调整。

1月7日晚，比亚迪公布了2018年的销售数据。

　　

数据显示，2018年全年累计销量520687辆，其中燃油车销量为272826辆，新能源汽车销量为247811辆。

　　

总体来看，比亚迪的燃油车和新能源汽车销量几乎是平分秋色。

　　

但让人惊喜的人，比亚迪在全国汽车产销量下降的一年，新能源销量方面，却尤为突出。这一点，要归功于其结构性的调整。

　　

起点锂电大数据记者注意到，此前比亚迪的汽车销售主要是以传统燃油车为主导，但近几年，逐渐以新能源汽车销售为主。

　　

结构性的调整使得比亚迪将更多重心放在了新能源上，从技术、产品、生产、制造等多方面去进行把关，这也是其能在激烈的市场竞争中脱颖而出的原因之一。

　　

据了解，目前比亚迪已经形成了一体化的产业链条，公司新能源车产业链覆盖上中下游，同时掌握电池、电机电控、充电基础设施以及整车技术。

　　

值得一说的是，2018年比亚迪新能源销量同比2017年销量增长超过100%。这主要是由于2018年下半年新能源车型王朝家族唐、宋、秦和元全面更新换代，领先了市场。

　　

可以很明显地看到，完整性地结构，很好地助力了比亚迪在新能源行业的销量，其中12月的销量表现很亮眼。

　　

数据显示，2018年12月份，比亚迪商用车的销量为9640辆，比去年11月份增长6.21倍。而同期乘用车的销量为3.7万辆，环比增长率仅为28.78%。

　　

除了销量情况之外，比亚迪公告还提到，公司 2018 年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为13.373GWh。

　　

现如今，新能源东风正劲，相信比亚迪将会在2019年持续发力。

　　

关乎这一点，起点锂电大数据记者向比亚迪相关人员了解到，2019年比亚迪在产能规划上计划达到22GWh；同时还将在2019年底增加软包产能；另外在西安、重庆的两江和璧山、青海进行扩产。