话说武汉 | 百年武汉地标江汉关

武汉为全国人民熟悉的地标建筑有三处，20世纪20年代的江汉关，50年代的长江大桥，80年代的黄鹤楼。如今，虽然摩天大楼建了不少，但还没有一处成为武汉的地标建筑。

落成不久的江汉关，旁边的日清洋行（1928年重建）为一代建筑

江汉关 全国重点文物保护单位

江汉关大楼（Hankow Customs House），位于汉口沿江大道与江汉路交会处，由英资思九生洋行设计，上海魏清记营造厂承建，民国十一年（1922年）动工，民国十三年（1924年）落成，占地面积1499平方米，建筑面积4009平方米，通高40.6米，总高度45.83米（旗杆顶）。主面设计采用三段构图的古典手法，以钟楼为中心为对称图。墙面、山花、窗楣与入口半圆形拱门的处理是文艺复兴式风格。

官文三奏朝廷请求设关

清咸丰年间，官文接任湖广总督的第六年（1861年），汉口被辟为开埠通商口岸，沿长江水路的贸易迅速活跃起来。但此时汉口还未设关，进出口税也均在上海缴纳,汉口仅是起货下货，这样不仅十分不利于汉口的通商，而且偷税漏税情况突出，严重影响了汉口的税收。为此，为了堵塞关税征收上的漏洞，也为了湖北地方政府能从海关收入中分一杯羹，弥补日渐窘迫的地方财政，官文三次上奏朝廷，要求尽快在汉口设关征税。

1861年11月11日，总理衙门王大臣终于下达了议准汉口设关的批文：“……至汉口地方该督奏称必须设关，自应准其建立，查验进出各货。”对湖广总督官文奏请由京派监督一事，清廷决定由汉阳黄州德安兵备道管理，汉口建立海关之事，由官文会同汉黄德道协商办理。

1877年《湖北汉口镇街道图》

关址最初设于汉口河街，江汉关监督署则设于汉口青龙巷。其主要任务是稽查来往船只、大臣终于下达了议准汉口设关的批文：“……至汉口地方该督奏称必须设关，自应盘验进出口货物及征收子口税。为便于管理，汉黄德道移驻汉口，称“汉黄德道兼监督税务江汉关署”，简称江汉关。驻节汉阳（注：一说黄州）的汉黄德道道台郑兰成为江汉关第一任监督。（见《武汉江汉关故事》）

江汉关正式建立，目的是为了收税，关址设在华界汉口河街紧邻英租界，今沿江大道民生路附近。方便收税，“一把手”税务司狄妥玛（相当于关长）为英国人，江汉关开关时共有75人，其中外籍关员15人，华员60人。下设两个分关，一个是汉阳南关，位于汉阳南岸嘴滨河，距正关2华里，负责稽查过往的国内土船；一个是石灰窑分关（1898年设，在今黄石市境内），负责监督订有专章之船，包括承担水泥厂物料进口、水泥出口的轮船及装运大冶铁砂出口日本的轮船等。

1890年（约）《武汉城镇合图》

同时，清政府设立“汉黄德道兼监督税务江汉关署”，1877年的《湖北汉口镇街道图》上紧挨“同知署”的“监督江汉关”是也，1890年（约）的《武汉城镇合图》“江汉关监督署”在青龙巷附近，即今大兴路人民中学一带。监督署清末移至德租界，1924年的《汉口市街新图》的“江汉关监督署”（武汉档案馆）在今一元路。1926年，国民革命军占领武汉以后，“江汉关监督署”易名为“汉口交涉署”，1930年的《武汉三镇市街实测详图》即是。监督署虽在德租界，但监督署地皮为清政府“官地”。

监督江汉关的“一把手”为清政府官员，道员（道台）正四品官员，担任汉黄德道兼江汉关监督，监督署系湖广总督府的下设机构，汉黄德道亦由黄州府迁到汉口，提高了汉口镇负责官员级别，便于与洋人打交道，监督把赔付战争赔款多余的税款转给清政府。作为地方官员汉黄德道兼江汉关监督（汉口道台）何健有1872年与1874年，计两张照片留存，都是外国人拍的。

1872年、1874年的汉口道台何健

江汉关在华界

我一直有一个疑问，江汉关在英租界范围？百度上讲“江汉关在英租界的核心地段”，误导了很多人。真的是这个样子的吗？

咸丰十一年（1861年）的《汉口租界条款》规定：“定准汉口镇市以下街尾地方，自汉口江边花楼巷往东八丈起，至甘露寺江边卡东角止，量得共长二百五十丈，进深一带一百一十丈”“令立明四至，用石块上刻大英国地基字样，共合地四百五十八亩零八十弓”，作为大英帝国在汉口的“租界”。显然，江汉关的地皮不在英租界的范围。

1898年续签《英国汉口新增租界条款》俗称展界条款，商定：“由英租界后至城垣，留出官地五丈止，南自一马路向城垣直线起，北至俄界止，共合地三百三十七亩五厘”，英租界向西北扩展，直抵城垣，面积扩大到795亩有余。也没有明确江汉关的地皮租借给英租界。

1895年汉口英租界及周边房产地图 范榕供图

旅居英国的武汉学者范榕也认为：这个地块不在英租界范围内，1895年的汉口英租界及其周边房产地图，该地块是华界房产编号的第1号。现在江汉关的地皮不仅包括警察局的1号地块，而且还包括太古洋行仓库的2号地块，因此还跟太古洋行签了换地协议。1号地块虽然是英国人的，但不属于英租界。

华界第一号地块（江汉关）的地皮当时的业主是英国人，系英国人从中国居民手上购买的，但地块不属于英租界，在“花楼巷以东八丈”以内，八丈以外才是《汉口租界条款》“量宽250丈，深110丈，四至立石为界”的英租界范围。1882年地图上有英国人在此处建的警察局police stantion（工部局）。

1882年，5为在华界的英租界警察局，老江汉关的前身

1919年海关代替了警察局

1908年1月19日江汉关由河街迁英租界工部局办公，由原址往下游迁移百米。搬迁前双方协商，清政府提出用地皮与之置换，英国人要求此处只能作“海关”使用，不得有其他用途。英租界工部局（警察局）迁到今南京路与洞庭街交汇处，1944年工部局大楼被美军飞机炸毁。

1922年老江汉关拆除，新江汉关在原址基础上扩大了范围，原2号地块太古洋行仓库纳入了新江汉关的范围。1924年新江汉关落成，成为仅次于水塔（41.32米）的汉口第二高楼。

1938年11月3日，汉口碇泊场

1938年10月26日武汉沦陷，江汉关被日海军占领，设为汉口碇泊场司令部。11月3日，日军在江汉关前庆祝占领武汉。

1950年后，江汉关先后名为汉口关、武汉关、反帝大楼、外贸大楼、中国海关，复名江汉关。

迁到今南京路与鄱阳街交汇处的英租界工部局

江汉关旁的栅栏

我读小学六年级时，老师告诉我们，英国人在后花楼（花楼街）设有有门的栅栏，要凭pass进入。后来才知道，英国人在江汉关旁、前花楼（黄陂街）、后花楼（花楼街）设了共3个栅栏。得益于网络，江汉关旁的栅栏、前花楼的栅栏出现在老照片上，唯独没有看到我最关心的后花楼的栅栏。

照理说，英租界的栅栏应该设在沿江大道、洞庭街、鄱阳街、胜利街口，太平路、歆生路（江汉路）是华英共有的，栅栏怎么设到华界来了？据说，华界这边楼房的业主出于税收、安全的考量，愿意纳入英租界工部局管理，所以，栅栏开在了华界一侧。

江汉关旁的栅子门

“红头洋人”站在前花楼的栅子门前

一直到上世纪70年代，从我居住的花楼街到住在四明银行楼上的同学家，必须出花楼街右拐步入江汉路，从四明银行的侧门上楼到同学家，那时江汉路背后的居巷（交通巷）没有巷口通江汉路，只有花楼街与黄陂街两处可进入江汉路。

辛亥革命时，防线在江边

疑是洞庭街口

鄱阳街口，对面的房子系仁济医院（今四明银行）

但是，在发生战争、动乱情况时，无论是1911年的辛亥革命时期，还是1925年的“6.11”事件，1927年的“1.3”事件，英租界工部局自觉将防线设到它应该的位置。1938年武汉沦陷时，取代英租界的特三区的栅栏，也是如此。我们从老照片上可以一目了然。

1938年沦陷后，特三区的栅子尚在

作者：田联申