中国航天员“回家”，备份着陆场“东风着陆场”将首次启用

【侨报网综合讯】神舟十二号飞船的返回任务即将开始。据中国载人航天工程办公室发布的消息，神舟十二号3名航天员此次返航的地点不再是过去常用的四子王旗着陆场，而是启用了东风着陆场。在过去，东风着陆场一直是四子王旗着陆场的备用，这一次是首次检验东风着陆场的搜索救援能力。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2020年5月8日13时49分，中国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。图为降落在东风着陆场的飞船试验船返回舱（图片来源来源：中新社）

南京《新华日报》报道，“东风着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带，地形条件多样。这里人烟稀少，人口密度非常低，适合返回舱降落。”南京大学天文与空间科学学院副教授汤靖师介绍说，返回舱在返航地球的过程中，会打开降落伞，降落伞的颜色使用了红白相间的颜色，十分醒目。

地球那么大，返回舱返航的路线是如何规划的？汤靖师解释，返回舱的搜索回收是一个多系统协同、接力的过程，首先从返回舱载入大气层开始，着陆场系统的测控网络，就在连续地对其进行跟踪和测量，实时获取返回景象和弹道数据。其次，在返回舱打开主伞至着陆的阶段，主要依靠空中力量进行搜索，发现目标后，直升机分队迅速收拢飞行。在搜索过程中，搜索人员还会接收到北京中心实时推送的预报落点信息，引导地面和空中各分队向指定区域靠拢，搜索目标。

航天员的“回家”之旅还会有“小插曲”。神舟十二号在返回时，服务舱会携带着返回舱进入到返回轨道附近，之后服务舱会和返回舱分离，由返回舱独自返回地球。

在返回地球时，会遭遇“黑障区”。汤靖师解释，“黑障”就是返回舱在返回地球时，由于速度过快，导致飞船表面和周围气体摩擦，产生巨大热量，在飞船表面形成高温等离子气体层，而这层会将电磁波屏蔽掉，使得飞船与地面失去联系。飞船在经历“黑障”时，外界无法与返回舱的航天员进行交流，而这段时间速度又非常快，所以这个时刻对航天员心理素质，以及随机应变能力要求非常高。（完）