崇明岛：若干年后会不会扩大与江苏接壤？到时上海会不会放手
提起中国的著名岛屿，大家会想到我国的宝岛台湾，又或是旅游圣地海南岛，而台湾岛与海南岛也是我国岛屿排名中位列第一、第二的岛屿，那有谁知道排名第三岛屿是什么吗，可能很多人都想不到，就是上海和江苏共有的崇明岛，这里或许又会有朋友问了，崇明岛我知道呀，不是属于上海吗？上海还有崇明区，那与江苏共有又是怎么回事呢？
崇明岛历史过往与地理位置
其实这也是很少有人关注到的，这里就必须了解一番崇明岛的历史过往了。崇明岛位处长江出海口，是中国也是全世界面积最大的沙岛，整座岛屿由长江每年携带的泥沙冲积而成，其面积至今还在不断扩大。如今的崇明岛面积达到1200.68平方公里，其岛屿东向大海，北西南三面与江苏省隔海相望，西南则背靠上海。很多人都知道上海有崇明区，的确，崇明区管理着绝大部分的崇明岛，但是在岛屿东北部仍有一小块地区，大约三个村子，分属于江苏的启东市和海门市。
那么为何会有如此奇怪的行政区划呢？其实答案还是长江泥沙带来的崇明岛面积扩大导致的，至少在唐代之前，整个长江的出海口并没有沙岛的记载，相传东晋时农民起义军领袖孙恩乘坐竹筏逃亡海外时，因其竹筏搁浅拦下泥沙，在长江口形成了最初的沙洲，这些沙洲“鬼鬼祟祟”，因此得名祟明岛，后来演化为崇明岛。不过这段历史，可以看作神话传说，在正史典籍中，最早关于崇明岛的记载是在唐武德年间，当时的长江口逐渐堆积出两个沙丘，被称为“东沙”和“西沙”，到了宋代，又出现了第三座沙丘名叫“长沙州”，也是今天崇明岛的前身。
崇明岛的由来
经过元明两朝的发展，崇明岛面积进一步扩大，元朝在此设州，明代又改立为县。此后，崇明岛以及长江口附近的数座岛屿共同形成了拱卫长江口的天然屏障，因此在岛上建有海防设施，曾在抵御倭寇入侵的战争中发挥过重要的作用。明代还给崇明岛起了一个富有仙意的名字“瀛洲”，将其比作中国东海传说中的仙山。不过即使到了明代崇明岛的面积依然远远不及今天，直到清朝末年，时间已进入20世纪，崇明岛才有了今日的雏形。而上世纪50年代末，新中国都成立10年了，崇明岛的大小也不过今日的三分之二左右。随着中国人口自19世纪开始暴增之后，人均耕地面积持续减小，沿海地区围垦现象加剧了崇明岛面积的扩充。在1958年之前，崇明岛连同其周边的这些沙洲都属于江苏省辖区，后来崇明岛主岛与嘉定、宝山等地区一同并入上海市辖区，但当时与主岛分离的几处独立沙洲仍归江苏管理，这些沙洲后来又随着崇明岛面积继续增长才与主岛合为一体，从而形成了如此奇怪的行政区划。
其实，熟悉历史的朋友都知晓，中国东部的海岸线历史上一直在缓慢东扩，秦汉时，不要说崇明岛了，今天大半个上海仍在海平面以下，而随着中国两条自西向东的长江黄河，每年都会将大量冲入渤海、东海，造成海岸线东移，当然这是一个缓慢的地质过程，无法以人类的寿命尺度衡量。但是，像崇明岛这样的岛屿，有没有可能在未来继续扩张面积，甚至堵住长江出海口呢？这个问题看起来滑稽，但是你去网上搜索，还真有这样的问题，对于这个问题，各位大可放心。先从自然角度来看，由于地转偏向力的存在，长江会不断侵蚀崇明岛的南岸，而北岸则会继续堆积泥沙，假以时日，崇明岛反而会离上海越来越远，而与江苏省合并，当然，这需要经历一个漫长的时间。
崇明岛可控
此外，目前以人类的科技水平对自然的改造能力，完全能够控制长江的泥沙含量，首先一点，导致崇明岛在过去100年面积突飞猛进的根本原因是因为在农业社会中，人口上升人均耕地面积下降导致的围垦行为。如今随着中国现代农业水平的不断提到，早已告别了这种严重加剧水土流失的农业模式。其次，上游的人类活动也会加剧水土流失，而中国已经开始全面保护长江流域的生态环境，往后人为原因的水土流失会逐渐减少。更何况，中国还修建了举世瞩目的长江三峡大坝，可以有效地拦截上游的泥沙，可以人为控制调节长江的流量，这些都是古人不可想象的。凭借现代工业技术，我们有着更加强大的自然改造能力与保护能力，因为，担心崇明岛面积增长而堵住长江那可真是杞人忧天了。
崇明岛行政将如何规划
今天的崇明岛，在很多人心目中，是一处不错的旅游去处，甚至还有些人幻想着在这里投资。那么我们也在此设想一下，若干年后，倘若崇明岛与江苏省在地理上合并，远离上海，那么岛上的行政又将如何规划。因为，现在的崇明岛虽然是一个完整的岛，却又两种不同的邮编、电话区号、电信服务商，这些对于岛上的人来说，无疑加大了生活的不便利。如果从暂时角度出发，将整个崇明岛并入上海，可以解决问题，甚至让崇明岛有着更好的发展前景。但如果考虑到更遥远的未来，万一崇明岛真的和江苏省在地理上合并而与上海离得更远，只怕即便是经济发达的江苏也没有能力从上海的身上“割肉”吧。
实际上，如果去观察中国各地的飞地的情况，总体上遵循着发达地区在相对欠发达地区设立飞地，就比如上海，在其临近的江苏省、安徽等省内，就有不少的农场飞地，这些飞地内的居民享受着直辖市的种种待遇，很难想象，其他省份有能力要回这些地区，因为从历史上讲，这些飞地一般都是为了向上海提供农产品，这些上海人愿意去外力的重要愿意就是能得到与上海市同样的待遇，这才会有人前往。再说回崇明岛的问题，根据中国目前继续加快城市化以及逐渐形成大规模城市群落的格局来看，未来整个长三角地区恐怕都会围绕上海形成一个超级大都市群，即便崇明岛与江苏省在地理上合并，也难以撼动上海的经济地位，未来的崇明岛完全被上海拿下的概率还是很大的。