城事 | 闵行的2035,对我们老百姓有什么关系?

城事·第135期

老百姓常说:日子要有奔头,生活要有盼头。现在,2021年已经过了半个月,我们全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标胜利在望,在庆祝的同时,大家也在热议:这个目标实现了,咱们的下一个奔头是什么?

我们国家是个具有洲际幅员的辽阔国度,既要有国家的全局意识,又要有因地制宜的观念,聚焦到天袁地访一直关心的上海和一直写到的闵行区,本文就来聊聊闵行区的十四五目标和2035年远景目标与我们老百姓有什么关系。

五个“人人”

我们先来看看《今日闵行》上关于“十四五”时期闵行经济社会发展的主要目标和2035年远景目标。

“展望2035年,在“十四五”发展基础上,再奋斗十年,闵行区基本建成上海具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的重要战略支撑区,全面建成创新开放、生态人文的现代化主城区。综合经济实力、科技实力和文化软实力大幅跃升,经济总量和居民人均收入迈上新台阶,产业转型升级取得突破性进展,关键核心技术实现重大突破,城市运行更加安全高效,覆盖城乡的基本公共服务均等化全面实现,城区文明程度显著提高,宜居宜业品质达到国际一流水准,形成与现代化国际大都市主城区相适应的高水平治理体系,实现人人都有人生出彩机会、人人都能有序参与治理、人人都能享有品质生活、人人都能切实感受温度、人人都能拥有归属认同的美好愿景。”

宏观上,对全区定了一个战略方向:2035年的总目标是闵行区基本建成上海具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的重要战略支撑区,全面建成创新开放、生态人文的现代化主城区。

中观上,对实现这个战略提出了战术路径:综合经济实力、科技实力和文化软实力大幅跃升,经济总量和居民人均收入迈上新台阶,产业转型升级取得突破性进展,关键核心技术实现重大突破,城市运行更加安全高效,覆盖城乡的基本公共服务均等化全面实现,城区文明程度显著提高,宜居宜业品质达到国际一流水准,形成与现代化国际大都市主城区相适应的高水平治理体系。

微观上,落到我们每个百姓的头上:实现人人都有人生出彩机会、人人都能有序参与治理、人人都能享有品质生活、人人都能切实感受温度、人人都能拥有归属认同的美好愿景。

五个“之城”

2035年的远景目标似乎离我们很远,但到2025年的近期,有几个近期的目标可以先行落地。

闵行《十四五》原文:

“锚定2035年远景目标,综合考量全区发展实际,到2025年,具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的重要战略支撑区建设取得重大进展,基本建成创新开放、生态人文的现代化主城区。具体目标为:

——打造创新策源、产业引领的实力之城。

创新开放释放新活力,自主创新能力大幅度提升,重大科技成果转化应用加速落地,创新创业环境更加优化,对外开放的能力和水平持续提高。实体经济迈上新台阶,经济总量进一步跃升,产业发展质量效益进一步增强,打造一批具有国际竞争力、掌握关键技术、占据价值链高端地位的千亿级、百亿级高端产业集群,打造若干税收百亿级规模强镇、百亿级规模园区。”

如出台了扶植集成电路产业“莘十条”的莘庄镇正在打造集成电路产业集群的路上,实现创新策源、产业引领。

而闵行区近年来也培育吸引了若干著名的“独角兽”企业总部,在屏幕前阅读本文的您也许或多或少地使用或听说过这些企业开发的应用程序,如哈罗出行、喜马拉雅、途虎养车、一起作业、悦管家等。从企业估值来看,哈罗出行估值超300亿元,游侠汽车、喜马拉雅超200亿元,途虎养车超100亿,一起作业、DotC United超70亿元。

“——打造活力绽放、近悦远来的繁荣之城。

以虹桥、莘庄城市副中心建设为引领,构建面向国际、辐射长三角、代表上海的综合性城市功能区。集聚培育国内外优秀人才,打造近悦远来人才生态,让每一位奋斗者获得人生出彩的机会,让闵行这方热土永远涌动蓬勃生机与活力。”

“近悦远来”这个词,袁童鞋非常喜欢,虹桥枢纽所在的闵行区是许多新上海人踏入上海的第一站,作为长三角一体化发展国家战略的桥头堡虹桥商务区也是长三角重要的会客厅。

“——打造绿色生态、宜居宜业的品质之城。

产城融合形成新局面,综合交通网络体系进一步完善,城乡发展差距持续缩小,高水平职住平衡基本实现,生态环境明显改善,城市功能品质和形象全面提升。民生服务实现新飞跃,高质量就业更加充分,社会保障体系不断完善,教育现代化加速推进,医疗、养老发展走在全市前列,基本公共服务更加优质、均等,人民生活的获得感、幸福感、安全感稳步提高。”

2020年是闵行区创建全国文明城区的结出硕果之年,软环境方面与几年前相比明显改善,如今在许多交通枢纽以往常见的黑广告都不容易见到了。

而闵行区的绿化覆盖率在上海名列前茅,整个区域就镶嵌在黄浦江、苏州河、淀浦河、北横泾水绿空间之中,浦江郊野公园、闵行文化公园、闵行文化公园串联成带,闵行区难道不就是绿色生态的品质之城的典范吗?

而在宜居宜业方面,过去是宜居不宜业,居住区多,公共服务设施与商务商办比较少,如今闵行也正在补齐短板,奋力崛起,避免陷入“卧城”的尴尬。

“——打造数字赋能、共建共享的智慧之城。

数字化城区转型加快推进,数字政府、智慧城市、未来社区加强建设,运用信息技术手段让城市治理像绣花一样精细,让科技型智能化新生活普及普惠、融入日常。城市运行和社会治理现代化水平持续提升,城市安全、韧性显著增强,共建共治共享格局基本形成。”

闵行区在信息化城市治理方面一直走在上海的前端,并孕育出不少引领当代共享经济的企业。

“——打造开放包容、充满温情的人文之城。

全国文明城区长效机制不断深化,社会主义核心价值观深入人心,城市精神和城市品格愈加彰显,市民文明素质和城区文明程度大幅提高,更有人文关怀、更有温情和温度的精神文化家园基本形成,市民对于闵行的归属感、认同感显著增强。”

现在的闵行区从撤二建一到如今只有短短不到30年,人口从上世纪90年代中期的50多万增加到如今的250多万。有80%的人口都是从包括上海市区、上海其他郊区、全国各地甚至韩国、日本等地来闵行居住的“新闵行人”。

在这里,要形成属于闵行的归属感和认同感并不容易,只有从各方位脚踏实地的去打造符合不同人群生活工作习惯并且引领他们的生活模式,基于“交往性”的“居住性”才能形成“聚合”,不过“新闵行人”对于闵行这片土地本身的兴趣已经愈发浓厚,根植于这片热土的文化历史、生活乐趣也不断被我们的自媒体挖掘出来,希望大家共同创造属于310112的本土认同。

而我们公众号,也非常乐意为大家提供一个从各种角度了解闵行的窗口。

城事 | 闵行九镇四街道名称来历一览
城事 | 闵行,上海的一个缩影
城事 | 从这里,参议闵行发展
城事 | 从1到2549300,数字说闵行
城事 | 闵行,什么在增多?什么在减少?
沪说 | 成为“闵行区”:上海县的最后34年,1958-1992
沪说 | 我叫闵行,我是310112
今年春节,很多地方流行就地过春节,那么,留在闵行区境内,也有一些值得去转转的地方,点击下面的链接去转转:
城事 | 这座超长的线型公园,沿途集中展现了闵行区的缩影
城事 | 颛桥万达开业,闵行开启“两天三万加多宝”时代
城事 | 闵行十二园,每月花无缺
春节前,上海轨道交通15号线即将通车营运了,会不会在下周六呢?大家拭目以待。读者朋友们可以再回顾一下袁童鞋写的关于15号线的凡尔赛文吧:

城事 | 上海地铁15号线真的很鸡肋吗?

城事 | 15号线景洪路站:从0到3的跨越

(0)

相关推荐