2020年最受欢迎新能源车：多达18款任君选，最高续航800km！
颜值正义奖
在这个“颜值即正义”的时代，是否选择一台车可能“一眼定生死”，尤其是对女性用户而言。
欧拉好猫
指导价：10.39-14.39万元
时尚是一种巨大的轮回，复古而显得呆萌的设计从来都是妹子们的最爱，比如大众甲壳虫、MINI以及国内鲜为人知的菲亚特500。欧拉好猫就是这么一款以复古见前卫的纯电动车，单凭其设计和配色就已经打动“集美们”了。同时欧拉好猫虽然定位只是一款小型车，但其超过4.2米的车长加上极短的前悬和后悬设计，让车内的实际乘坐空间表现不俗；NEDC续航里程达到400/500公里，算是不错的成绩。
保时捷Taycan
指导价：88.80-179.80万元
如果说保时捷718和帕拉梅拉是“白富美之车”的话，那么Taycan绝对是她们的新宠，尤其是新出的冰莓粉配色，看起来仙气飘飘少女感满满，好看就完事了。同时Taycan基础版选装完不到100万落地，算是性价比不错的保时捷车型了。
话题之王奖
卖得好不好先不说，这些车绝对都是话题之王
理想ONE
指导价：32.8万元
无论是“增程式”的技术路线，还是CEO李想本人频繁输出的争议性言论，理想ONE天生就是话题的热点，今年罗永浩的一句“500万以下没有任何对手”更是推到风口浪尖。除此之外，多起“断轴”事故直至官方最终的召回也让理想ONE不情愿的又火了一把。总体来说，理想ONE作为一款6/7座的中大型SUV，产品力还是值得肯定的，数据显示2020年前11个月，理想ONE的上险数达到26836台，在造车新势力中算是非常不错的表现，不知道大家如何看待理想ONE和增程式技术呢？
特斯拉Model 3
指导价：24.99-41.98万元
说起特斯拉Model 3，很多人脑海里浮现的第一个词很可能就是“韭菜”，1月7日，国产特斯拉Model 3交付以来，起售价从35.8万元，接连4次调价，降低至如今的24.9万元，触不及防的调价让很多消费者感叹“老用户不如狗”，当然要是买了进口上蓝牌的Model 3那就可以称作“终极韭菜”了。另外特斯拉的创始人&CEO马斯克本身就自带话题属性，再加上特斯拉今年在国内发生多起“意外加速”事故引发大家对智能驾驶的高度关注，对此特斯拉目前还没有给出令人信服的解释。
比亚迪汉EV
指导价：22.98-27.95万
对于中国人来说，“汉”具备非比寻常的意义，而汉这款车对比亚迪来说更是有着拔高形象提升销量的重任，从预热开始到正式上市，汉的热度一直居高不小。从价格公布被称“真香”，到经销商变相加价的“混乱”，到月销过万却被质疑造假，再到近期多位名人提车。从比亚迪汉EV车型本身来说，无论是外观内饰的设计、用料、性能、安全等各个角度都是比较出色的，可以说在同价位纯电动车里是最具性价比的，不过比亚迪仍要关注对经销商和品牌形象的管理。
金牌设计将
先别看车怎么样，设计炫酷就完事了
高合HiPhi X
指导价：68.0-80.0万元
高合HiPhi X的外观设计独具一格，前大灯由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，同时车辆后门采用独特的分体式展翼门，十分炫酷。车内设计也十分有未来感，仪表盘尺寸为14.6英寸，中控屏尺寸为16.9英寸，而副驾屏幕的尺寸更是达到19.9英寸，有点从科幻电影里走出来的感觉。
小鹏P7
指导价：22.99-40.99万元
以前说起“灯厂”我们首先会想到奥迪，但现在要论“玩灯”，小鹏P7可能才是头号玩家，P7在每种场景变化都会有一个相应的灯语来搭配，今年9月份的推送升级中，还对于“灯舞”模式和其它灯语新增了循环播放模式，几台小鹏P7一起还能组成一个“交响乐队”。另外今年广州车展上还带来了P7鹏翼版，在P7的基础上采用了剪刀门设计，进一步增加了炫酷程度。
AION V
指导价：15.96-23.96万
相信每个男孩心里都有着“机甲”情节，所以当看到埃安V四维科幻机甲设计的时候，会感到一种莫名的亲近感。同时作为全球首款5G车，埃安V的智能化表现不同寻常。
打工人之车奖
“打工人,打工魂,打工都是人上人”，买车实用性和性价比少不了。
五菱宏光MINI
指导价：2.88-3.88万元
对于短途的代步车，比如出门买个菜，接送孩子放学，一直有着旺盛的需求，但同时也是个不小的痛点。一些老年代步车品质不稳定、不能上牌、安全性没保障等问题都很突出，而且价格也要1、2万元了。五菱宏光MINI的出现很好的解决了这个痛点，2、3万的价格就能收获一部各方面都有保障的大牌电动车，11月五菱宏光MINI的销量达到33094辆，创下了国内新能源汽车销量纪录。
比亚迪唐DM
指导价：23.68-28.68万
虽然比亚迪唐DM的价格超过了20万元，但其全面的性能和不错的性价比，也能无愧于“打工人之车”的称号。首先比亚迪唐DM 4.87米的车长和近2米的车宽能带来不错的空间表现，7个座位能带上全家老小一起出行；当你自己独自驾驶想要体验激情时，百公里4.3秒的加速能带给你超跑版的感觉；如果你的家里有充电桩的话，每天上下班还能省下油费。
大象转身奖
在特斯拉的股价已经数倍于丰田、大众时，所有的传统车企都不敢轻视这波电气化、智能化的浪潮，来看看今年的“大象转身”之作中谁能脱颖而出。
宝马iX3
指导价：46.99-50.99万
相比于宝马i3和i8，宝马iX3看起来十分的“保守”，首先从外观上来看，与宝马X3的轮廓基本保持一致，如果不认真观察进气格栅和特殊的轮毂等细节，很容易把它当成一台普通的燃油版X3车型。当你开起来之后会发现，依然是很纯粹的“宝马味儿”，400/500公里的NEDC续航也基本能满足日常需求。或许很难在iX3上找到新势力的那种颠覆感，但对于想要一个符合自己习惯而又稳重可靠的纯电SUV来说，宝马iX3是个不错的选择。
丰田CHR EV
指导价：22.58-24.98万元
在电气化路线的选择上，丰田似乎更偏爱氢能源，但无疑现在纯电才更主流更有希望全面推广的技术路线。而今年4月丰田推出的CHR EV一定程度代表了丰田在纯电领域的实力，从实际驾驶感受来看，CHR EV的动力对比燃油版还是非常猛的，也非常好开有不错的驾驶乐趣，不过400公里的NEDC续航里程放到2020年只能说一般。
几何C
指导价：12.98-18.28万
吉利汽车作为国内自主品牌常年的销量冠军，在新能源领域也投入了非常大的决心，几何品牌就是吉利入局纯电市场的重要品牌。几何C作为几何品牌的首款SUV，其设计内饰延续了科幻前卫的风格，主要面向年轻群体。
凡尔赛文学奖
当富豪们购买豪车的同时又想彰显自己的环保追求时，这时动辄千万的新能源车型就告诉你什么叫“无形炫富，最为致命”。
路特斯Evija
指导价：2188.0万元
路特斯这个品牌在跑车爱好者的眼里有着崇高的地位，极致的轻量化、绝不向舒适妥协的驾驶乐趣都为人所津津乐道。不过这台Evija完全不同，首先它的价格超过2000多万，绝不是一般车迷能触及到的；另外这是一台纯电动HyperCar，搭载4台电机，综合最大功率2000马力，峰值扭矩1700牛·米，0-100km/h加速将低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，极速可达320km/h。
科尼赛克Gemera
指导价：139万欧元（约合人民币1090万）
1月30日，科尼赛克在其位于上海的展厅正式发布了旗下首款四座超跑Gemera，全球限量300台，想想一般的超级跑车只能坐两个人，这一下能坐4个人是不是很实惠呢？科尼赛克Gemera搭载一套2.0T三缸机+三台电机组成的插电式混合动力系统，整整套系统最大功率1700马力，峰值扭矩可达3500牛·米，从静止加速到100km/h仅需1.9秒；纯电模式下的续航里程为50公里，满油满电状态下可行驶的总里程逾1000公里。
明日之星奖
尽管市面上已经有数百款电动车，其中不乏性能出色性价比高的车型，但最好的永远是下一款。
大众ID.4 CROZZ
如果说现在的高尔夫·纯电、朗逸·纯电这些都是前菜的话，那么ID.4 CROZZ将是大众布局新能源的第一道正菜。作为来自MEB工厂的首款纯电SUV，ID.4 CROZZ可能会颠覆我们对大众车型的传统印象。
零跑C11
指导价：15.98-19.98万
作为腰部的造车新势力，零跑没有受到太多的关注，但并不代表没有顶级的实力。零跑C11定位中型SUV，长宽高分别为4750/1905/1650毫米，轴距达到2930毫米。外观设计比较前卫，内饰配备了三块大尺寸液晶屏，尺寸分别为10.25/12.8/10.25英寸，科技感十足。四驱车型的系统最大功率可以达到400千瓦，峰值扭矩为720牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒，跻身4秒俱乐部。
领克ZERO CONCEPT
轴距2999mm、续航超过700km、110kWh电池包、风阻系数0.23、4s内的百公里加速成绩……看到这些参数是不是非常兴奋，如果准备明年买台性能轿跑，那一定要重点关注下领克的首款纯电动车型。
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