头条| 沃尔沃和SSAB将合作开发世界第一辆“无化石钢卡车”

2021年4月8日获悉，日前，沃尔沃集团和SSAB签署了一项关于世界第一辆由无化石钢制造的汽车的研究、开发、批量生产和商业化的合作协议。沃尔沃已经计划在2021年开始生产采用由SSAB用氢气制造的钢铁部件的概念卡车。

沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德塞特（martinlundstedt）表示：“我们决心按照《巴黎协定》，到2050年成为一家气候中立型企业(a climate-neutral company，可译为碳中和公司)。这意味着，我们的车辆和设备在运行时将没有污染排放，但我们也将审查我们的产品使用的材料，如钢材，并将逐步转向使用无化石产品。这是迈向完全不受气候影响的交通工具的重要一步。”

SSAB总裁兼首席执行官Martin Lindqvist表示：“我们正朝着完全无化石价值链快速行进，直到最终客户端。我们将与沃尔沃集团合作，开始无化石钢产品的开发和系列化生产。我们将与我们的客户合作，减少它们对气候的影响，同时增强他们的竞争力。我们一直在研究如何才能成为一个更全面的供应商，向沃尔沃这样的客户提供无化石钢。我们看到，一场新的绿色革命正在兴起。”

据沃尔沃介绍，沃尔沃拟在2021年开始使用SSAB的氢气钢制造第一批概念车和设备；计划在2022年开始小规模的批量生产，随后逐步升级到大规模生产。沃尔沃和SSAB还将在研发方面合作，在重量和质量方面优化沃尔沃产品中钢材的使用。2家公司将共同开发一批无化石钢产品，目标是在几年内实现量产。

在可预期的将来，SSAB新生产的无化石钢将作为沃尔沃卡车、建筑设备和其他产品所用钢材的重要补充。无化石钢将采用一种全新的技术，利用无化石电力和氢气制造。其结果将大大降低对气候的影响，并形成无化石价值链。钢铁行业认为，从长期来看，钢铁需求将大幅增长，需要新生产的无化石钢来满足这一需求。

▲沃尔沃率先采用无化石钢制造汽车体现了社会责任感和科技力

此外，双方合作框架还包括对共同物流解决方案的审查，这些解决方案有助于减少SSAB因内部和外部运输对环境带来的不利影响。它们的目标是使用由动力电池或燃料电池驱动的沃尔沃卡车（汽车）。

SSAB的目标是在2026年开始向市场规模化供应无化石钢材。从矿山到钢铁成品的无化石价值链的开发将在HYBRIT倡议的框架内进行。2016年以来，SSAB一直与LKAB和Vattenfall共同推动该倡议。2020年8月以来，已经建立了一个试验工厂，不久将开始生产使用氢气制造的小批量海绵铁（sponge iron，其中硫、磷等有害杂质与有色金属含量低，有利于电炉冶炼成优质钢），这种钢将用于制造这种项目合作中使用的钢材。

另悉，2018年6月，一个名为“突破性氢能炼铁技术”(HYBRIT, HYdrogen BReakthrough Ironmaking Technology)项目的动工仪式在瑞典一家钢铁试验工厂举行，该项目旨在用可再生电力生产的氢替代传统炼铁使用的焦炭，从而有望使钢厂的碳排放降至接近“零”。此举，将为钢铁制造业带来革命性的变化。HYBRIT项目由北欧最大钢铁生产商瑞典钢铁公司（SSAB）、欧洲最大铁矿石生产商LKAB公司和欧洲最大电力生产商之一瑞典大瀑布电力公司合资创建的公司。如果该项目运行成功的话，有望使瑞典和芬兰的CO2排放总量分别降低10%和7%。

据介绍，焦炭和氢气都可以作为还原剂去除铁矿石中的杂质。在传统炼铁工艺中，焦炭中的碳与铁矿石中的氧反应生成CO2，如果使用H2替代焦炭，H2将与铁矿石中的氧气反应生成水蒸汽。

▲2018年6月，瑞典“突破性氢能炼铁技术”(HYBRIT)项目动工仪式

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来源：商用汽车杂志社 / 拂晓 翻译、编辑

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