奔驰：新车轮子飞了！赔钱都摆不平了！
今年我国汽车行业里质量投诉问题的事情一直就没断过，一会儿是新能源汽车爆炸着火，一会儿是汽车升级降价引发消费者堵门讨说法，一会儿又是车内沥青散热恶臭致癌……然而另一家汽车企业今年更是“灾难不断”。
上半年西安高学历小姐姐坐在机盖上哭之后，奔驰的销量却神奇的没有受到任何影响，我们看到的，更多的是奔驰销量的节节攀升和频频告捷。似乎，曾经的奔驰事件，根本没有发生过。今年上半年奔驰全球市场下滑40%，唯独中国市场保持了增长。
大家可能还记得，大虎悠当初早就预测过了，说奔驰弄不好销量会越来越好，结果还真就被言中了！而西安小姐姐事件之后，国内又连续发生几次奔驰撞人案，让人感叹道，为啥最近睁开眼全是奔驰呢？这不，深圳小姐姐就再次遭遇奔驰质量问题。
7月16日，深圳的王女士在开着新买的奔驰回家的路上，离开4S才15分钟，竟然汽车轮胎掉了！对，买车后仅仅15分钟！王女士购入的车型为奔驰GLC 300L，落地价格为59万元。如此的一台“准豪车”居然新车轮子就飞了，再一次让奔驰品牌陷入水深火热中。
根据媒体调查，在开出4S不久，王女士就车辆存在异响。但是，再联系了4S店人员之后，销售人员说“并无大碍，可以正常行驶，稍后会安排售后联系王女士，把异响问题排除。”于是乎稀里糊涂的王女士就开车上了路。
就在王女士回家途中，车辆进入停车场时，发生了意外。从视频画面里可以看到，车辆当时正经过一个减速带。就在车辆压过减速带的瞬间，左前轮突然离开了车身！而且我们看到车辆经过减速带的时候，车速极低！事后王女士联系了奔驰方面，并且非常克制情绪的据理力争，就事论事。这里对王女士点个赞！
事情就是这么个事情，但其中的疑点却不少！首先我们对这个视频做了技术分析。从视频里看，奔驰车轮滚落的画面里，我们仅仅看到车轮本身，并没有发现其他的附件（比如减震器和摆臂等）。因此第一时间就确认了一个事实：此事件并非“断轴”，而是车轮本身飞离车身！
那么事后也有汽车技术专家对车辆做了进一步的分析，发现奔驰的轮毂螺丝都是“螺杆式”的结构，和日系的“螺母式结构”不同。“螺杆式”的结构想要松动，仅仅只有一个可能：螺丝被人动过，并且没有拧紧！
于是问题来了：是谁动了轮毂螺丝？为何要动？我们知道，任何汽车新车出厂，轮毂螺丝都早已被牢牢的拧紧在车身上。然后厂家把轮胎压力打到3.5左右，然后运输到4S门店。客户在提车后，4S负责把轮胎压力降低到2.5然后交车。就是这么简单。因此4S从头到尾就不应该存在去碰轮毂螺丝的道理！
而从离开4S店到回家，这15分钟内，王女士一直在车内驾驶，并未离开车辆。所以也不可能存在“有人扛着扳手在途中寻仇报复”的可能性。但是当大虎悠我想到“奔驰”2字后，脑子里突然蹦出一个可怕的想法或者说是猜测！！
——那就是原车轮毂和轮胎，其实早已“狸猫换太子”了！！大家是否还记得，2017年2月，杭州奔驰汽车轮毂“狸猫换太子”的经典案件？？2017年2月，杭州的王女士在杭州中升之星汽车有限公司看中一台进口奔驰CLS320轿车。然而，王女士随后到车管所上牌时却遭拒绝，被告知车辆涉嫌私自改装。
王女士从车管所了解到，其奔驰车的四个轮毂及轮胎型号为18寸，被人更换过且轮胎与原车型号不符。根据《车辆一致性证书》及海关车辆检验单等，其所购白色奔驰轮毂及轮胎应为19寸。气愤的王女士于是将该4S店告上法庭。法院一审判决，该4S店退还王女士65万购车款及服务费、保险费及押金，同时赔偿王女士197万。
大家看看！奔驰4S既然胆敢私底下偷窃奔驰进口的原装轮毂，改成相对便宜的“小脚轮毂”，那么就意味着奔驰4S有这样做的动机！！话题回到此次深圳的案件当中：会不会又是一起轮毂“狸猫换太子”的闹剧？结果遇到店方又“重症肌无力”，上螺丝的时候吃了奶还是拧不紧，最终导致了恶果？？
大虎悠对于此案件的个人态度是：查！要一查到底！不管你苍蝇还是老虎，全抓出来！一个不能放过！如果最终确认王女士的车辆轮毂存在猫腻，那一定要进一步的深入调查，甚至来他一个全国性的大检查！把类似隐患全部堵截在萌芽状态！
途虎车主俱乐部