立方设计结合地形狭长，存在巨大高差、地铁上盖区结构限制建筑荷载等多个独特用地特点，综合考虑地块内建筑的布局及朝向，力求化整为零，实现分区共享，打造多样化街区，提高产品多样性及空间多样性。
立方设计将商业片区定义为活力城市开放空间带，希望以活力、丰富的前序空间作为住宅空间的衔接，充分利用场地资源，因山就势地打造商业空间，作为开放的城市空间节点与周边共享。
综合考虑日照、服务半径等因素对学校选址的影响，集中布置教育组团，形成局部教育片区，利用高差，解决场地与城市接驳困难、交通不便的问题，打造城市节点，与周边共享活力。高层东西组团以高集约，打造最少楼栋数为设计策略，集约用地可将庭院尺度最大化；其次争取羊台山公园、周边花园、水岸等视野，充分利用景观资源，实现观景面最大化。因地制宜，内部形成东西组团分区，西侧组团共享较宽阔用地，东侧组团兼顾幼儿园日照，消解狭长的地块问题。通过高层差异化，丰富天际线，避免产生城市墙的消极界面。低区合理化布局，实现土地价值最大化，以其序列感的轴线，交织贯通的景观，舒适、多样化的叠拼和洋房产品打造精品化的低密度区。沿着南北城市轴线，通过非荷载区的空间设计打造“活力绿轴“，成为社区绿脉，化不利为有利。高区内部设计亲子乐园、社群亲水广场、儿童活动空间、运动健身空间等趣味活力的休闲空间，化解地块中高差与狭长导致的不利空间感，打造东西向生活峡谷。对项目北侧的消极水道进行设计，利用水岸及高差营造活动空间，使其产生积极变化，形成活力休闲水岸带，成为社区休闲生活的一部分。通过“一轴两带”串联各组团节点，形成多样化的休闲、交流、共享空间，区域功能也由相对分割走向复合相连。在设计美感与功能之外，立方设计还关注建筑类别，注重购房体验思维设计，重点提升客户关注点，旨在发挥国际化与地方优势，打造一个引领都市生活方式、匹配真实空间需求、定义龙胜生活美学的城市巅峰住宅。此次竞标成功是全体建筑师共同的成果，亦是对立方设计的又一次肯定与激励，今后立方设计将继续乘风破浪，并持续关注这一项目的落地，推动建设更具品质的城市空间。
项目名称：龙胜车辆段上盖物业开发项目建筑设计总承包设计单位：深圳市库博建筑设计事务所有限公司（立方设计）+广州瀚华建筑设计有限公司设计团队：邱慧康、向大庆、谢建琳、方晓龙、陈友发、卢永彬、余锦权、关颖相、张瑞良、陈艺锋、姚永革、谢春、贺立荣、牟智斌、张惜芳、李娟娟、张晓天、姚绍安、伍尚敏
