长城/五菱/福田/大通等新品扎堆，谁是最佳流量王？3月皮卡第一影响力解密

如果说政策“全面解禁”下的2021年，是国内市场的“皮卡年”，那么，3月份的皮卡市场表现应当之无愧为今年的“皮卡月”。

受去年疫情反复的影响，以及皮卡厂商各自的产品规划，今年3月成为了皮卡新车上市发布的“麦迪时刻”，从3月初热热闹闹到月末，犹如皮卡节盛宴，让皮卡爱好者们直呼过瘾。

热闹背后，对于皮卡厂商而言，如何让自家新产品获得最大的传播声量，成为值得思考的新话题，而各皮卡品牌奇招频出的结果，也使得整个3月份的皮卡话题热度空前，反映到“皮卡第一影响力指数”方面，就是今年3月份（3月1日-4月4日）的五周内，国内“皮卡第一影响力指数”前十品牌的得分为1931分，环比月上浮13.8%。长城皮卡重登话题榜首，五菱皮卡热稍有退却。关于3月份的皮卡品牌传播之战，请看第一商用车网的分析报道。

五菱重心转移 长城皮卡重回榜首

经过长达数月的预热，五菱终于将其首款皮卡新品推向幕前，并在一番预售取得良好效果后，发布了其官方指导售价5.88万元起，成功开启“青春型皮卡”新品类。

虽然3月“皮卡第一影响力”得分，五菱皮卡以256分暂居第二，但论颜值抗打、价格亲民方面，不得不说五菱皮卡在打造经济型国民爱车的能力方面上，强大的成本控制能力，环顾汽车圈，无出其右者。

好的营销，能将产品打造成现象级爆款；而好的产品，对于营销而言，则是无声胜有声，自带扩音属性。面对皮卡市场动辄十几万、甚至几十万元的皮卡产品，五菱征途皮卡独辟蹊径用实例向皮卡粉丝们讲述了，每一个细分市场都可以有自己的精彩故事，与ta有没有全时、分时四驱，有无差速锁，并无必然联系。据统计，从开启预售至3月中旬，五菱征途尚未上市，短短十几天全网订单量已达8676辆，称之为人气爆棚也不为过。

眼下，皮卡市场无不以专业性、越野性能、舒适性的乘用化标准，衡量一款皮卡车型的优劣，而五菱征途以“青春、梦想、创业”巧妙的开辟了新的赛道，如此精妙的产品定位，是营销所不能替代的。若不是五菱皮卡在3月的后两周中，将传播重心转移至凯捷与宏光NINE EV等其它产品，谁会拔得3月“皮卡第一影响力”的头筹，犹未可知。

当然，这样说，并非低估长城皮卡在细分市场中的统治地位，据统计长城皮卡2月份高达51%的市占率，足以令竞争者们望尘莫及。而从其产品定位与营销策略来看，“专业性、多点开花，细分再细分”是长城皮卡取得市场拥戴的秘诀。

在3月份的品牌产品传播中，长城皮卡以宽广的行业视角切入，结合皮划艇运动、志愿者车主招募，以及更贴合车主们使用场景的茶农采摘等活动，向潜在用户塑造了一个富有运动细胞、有温度的皮卡品牌，也顺势将长城炮的性能优势展现在人前，对于有格调的专业皮卡玩家而言，长城炮堪称欲罢不能的存在。

福田、上汽大通、江淮各出奇招 新品发布抢占头条

五菱征途、长城炮乘用皮卡全球版风头正盛，福田、江淮、上汽大通的皮卡新品也不遑多让。从大将军、悍途、上汽牛的接连发布，国内皮卡热潮被推向了前所未有的新高度。

从上市发布的前期预热，福田大将军、江淮悍途、上汽牛便表现出所有高端玩家的共性，犹抱琵琶半遮面的长时间预热，让市场对三款新品的最终发布充满期待。

最终，福田大将军在海南文昌顺利登陆，硬派国潮的主旋律，成为粉丝们对大将军的最深印象，作为主打国潮风的皮卡新品，福田大将军切合了时下国民自信心不断增强，渴望自主品牌不断向上的市场环境，并结合“女神节”、“丈量边疆”等活动，成功展现了身为国企皮卡品牌的不同之处。

对于上汽牛而言，3月压哨发布的ta，在时间上似乎并没有抢占到先机，但是，以“后来者居上”为座右铭的它，立志要搞出点新花样。新品发布的形式上，上汽牛一改新车发布的刻板印象，以用户更加喜闻乐见的方式——“吹牛”（脱口秀），将上汽牛皮卡的优势呈现在用户面前。一场发布会下来，脱口秀演员们可能并不记得，车型的参数也可能早已忘记，但是车友们记住了一个有趣、能玩、颜值高的皮卡新品——上汽牛。

江淮悍途的上市发布在空间上占据了优势，全国十成联动，让更多的皮卡车迷近距离的见证了江淮悍途的上市发布，除了非遗功夫舞狮、行业大咖证言、越野兄弟战略合作暨百台采购签约等吸睛大戏，悍途品牌所宣扬的第四代皮卡理念，也成为其有别于其他品牌皮卡的存在，体现了江淮对皮卡行业发展的深入洞察，以及打磨产品方面的前瞻眼光。

结束语

从整个皮卡市场的表现来看，3月份，不论是皮卡销量，或是主机厂们发布皮卡新品的热情，都是空前高涨。也从另一个侧面印证了，在政策推动和用户偏好持续释放的大环境下，皮卡市场正迎来最佳的发展黄金期，但需要引起重视的是，“风口上的猪”未必能飞起来。

诚然，皮卡市场水涨船高，市场大环境的改善会推动所有皮卡品牌整体向好，但伴随着更多的竞争者加入，皮卡赛道成为一片红海也并不遥远。塑造立体可感的品牌形象，稳定核心用户群体，打造差异化品牌内涵，是接下来各皮卡品牌需要着力的重心。抓紧关键的时间窗口，扩大自身优势，避免在更加激烈的市场竞争中被边缘化，这样的皮卡品牌方可勇立潮头。

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