发电机 B型喷油泵的构造及特点

B型喷油泵固定在柴油机机体一侧的支架上，由柴油机曲轴经正时齿轮驱动。喷油泵凸轮轴和驱动轴用联轴器连接，调速器装在喷油泵的后端，其结构如下图。

①泵体为整体式，中间有水平隔壁分成上室和下室两部分。.上室安装分泵和油量控制机构， 下室安装传动机构并装有适量的机油。上室有安装柱塞副的垂直孔，中间开有纵向低压油道，使各柱塞套与周围的环形油腔互相连通。油道一端安装进油管接头,另一端用螺塞堵住。上室正面两端分别设有一个放气螺钉，需要时，可放出低压油道内的空气。中间水平隔壁上有垂直孔，用于安装滚轮传动部件。在下室内存放润滑油，以润滑传动机构;正面设有机油尺和安装输油泵的凸缘。输油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。上室 正面设有检视窗口，打开检视口盖，可以检查和调整各缸供油量和相邻两缸的供油间隔。
        ②分泵是喷油泵的泵油机构，其个数与气缸数相等，各分泵的结构完全相同。主要包括柱塞偶件(柱塞和柱塞套筒)、柱塞弹簧、弹簧上座.弹簧下座、出油阀偶件(出油阀和出油阀座) .出油阀弹簧和出油阀紧座等零部件组成。
        ③油量控制机构用于根据柴油机负荷和转速的变化，相应转动柱塞以改变喷油泵的供油量，并对各缸供油的均匀性进行调整。B型泵采用齿杆式油量控制机构。
        ④传动机构用于驱动喷油泵，并调整其供油提前角。由凸轮轴、滚轮传动部件等组成。凸轮轴支撑在两端的圆锥轴承上，其前端装有联轴器,后端与调速器相连。为保证在相当于-个工作循环的曲轴转角内，各缸都喷油一次，四冲程柴油机喷油泵的凸轮轴转速应等于曲轴转速的1/2。
        滚轮传动部件是由滚轮体、滚轮、滚轮销、调整螺钉和锁紧螺母等零部件组成，如图5-14所示。其高度采用螺钉调节。滚轮销长度大于滚轮体直径，卡在泵体上的滚轮传动部件导向孔的直椿里，使滚轮体只能上下移动，不能转动。
        B型喷油泵的主要特点如下。
        ①泵体为整体式的铝合金铸件，刚度较高。
        ②柱塞上部开有调节供油量的螺旋斜椿和轴向直槽，可以减小供油量与柱塞转动的。化率，但会增加柱塞偶件的侧向磨损。
        ③油量控制机构为齿条齿國式。调节齿圈与套筒分开制造。调整单缸供油量时，只拧紧齿國固定螺钉，将套筒按需要方向转-个角度后拧紧即可

④发电机B型喷油泵滚轮体的高度h可以调整，滚轮体上装有带锁紧螺母4的定时调节螺冒5。旋动调节螺钉就可以调整供油提前角。螺钉旋出时h变长，供油提前循增大;螺钉旋入时则相反。不需拆开泵体,就能调整供油提前角,比较方便。