晓锦源：海岸线经济--看不懂的未来

中国有5000年文明史，城市多数沿河而建。这主要是考虑到水的因素。 历史上的中心城市，多分布于距海岸较远的大陆内陆。   沿海城市都不是大城市。

迄今，中国政府已将111座城市列为中国历史文化名城，并对它们进行了重点保护。

第一批历史文化名城，1982年公布，24个 北京、承德、大同、南京、苏州、扬州、杭州、绍兴、泉州、景德镇、曲阜、洛阳、开封、江陵、长沙、广州、桂林、成都、遵义、昆明、大理、拉萨、西安、延安。其中滨海城市有杭州、泉州、广州三城。

2009年增补历史文化名城共有110座，滨海城市有上述三市，另有上海、天津、宁波、福州、漳州、潮州、临海(台州)、青岛、雷州等共计12座，占比不足11%。

以青岛为例：

青岛建置前夕，仅有数处渔村350馀户人家；光绪二十三年（1897年）春达1万馀人。德国侵占后，全市分为青岛区和李村区。宣统二年（1910年），青岛市全市人口增至16万1140人。其中，市区3万4180人，李村10万1939人，薛家岛、阴岛、黄岛等地2万5021人。

1935年夏庄、崂东、崂西三个地区划入青岛市，人口增加12万馀人；1946年，浮山、黄岛、薛家岛等地划入青岛，人口增加8万馀人。1945年市区人口增至51万4956人。1948年国民政府主计处统计局公布的统计资料，青岛市人口为75万9057人。

这里需要提一下大三线建设。

大三线建设是新中国在1964年至1978年间，展开的、延续时间最长、规模最为宏大的一次工业体系建设。简单地说，就是在以四川为中心的广大西南地区建立相对于全国独立的、“小而全”的国民经济体系、工业生产体系、资源能源体系、军工制造体系、交通通讯体系、科技研发体系和战略储备体系。一句话，就是建立中华民族的“战略大后方”。工程总投资：2053亿元。

从1978年以后， 沿海城市或者说沿海10公里以内的边缘，发展的都很好，在海岸线上出现了人口有数十万乃至数百万的中、大及特大城市。且年轻人还在不断的融入中。这居然成了当下世界的标配。 美国如此、西欧如此、日本如此、中国也如此。

20世纪8O年代提出改革开放之后。中央批准4个特区及14个沿海城市相继开放。以环渤海城市群，及长江三角洲、珠江三角洲城市群为支撑的海岸城市带迅速崛起。迈开了传统中国全面跨入海洋时代的坚实步伐。

海上是门户，海上运输成本低，港口是外贸的重要载体。我们能想到的只有这些。  这是经济全球化的必然。