帝豪预售价无调整，但是我们预测它会官降

7-10万的小轿车怎么选？问10个人，估计至少能得到5、6种结果。因为在这个级别的消费者里，我觉得品牌忠诚度并不算高。很多人就是冲着所谓的性价比去的，甚至这个级别的客户要求比30万、50万的车型消费者要求还苛刻。

要配置高，要好看，要空间大，要安全，但是不要价格高。当然，每个人买车都会这么想。只是7-10万在很多人眼里，钱也花的不算少了，得到的东西应该尽可能的多。而什么叫性价比，什么叫实用性，其实里子和面子客户都要。
这个级别里吉利帝豪卖的一直不错。原因很简单，至少外观和内饰看起来对得起花出去的钱。

最近，吉利官方正式发布了新款帝豪车型的预售价，此次参与预售的新车提供了1.5L+5MT/CVT的动力组合，共推出6款车型，预售6.98-9.88万元，新车在开启预售后将于今年3月正式上市销售。但是刀妹认为，在这个预售价的基础上，实际售价应该会降低1000元左右。

这次换代，我们看到网上披露的变化，主要还是在外观方面，以及在配置、做工和材质上继续提升。这说明吉利还是很清楚，这个级别客户消费的关键点，就是感觉占到了便宜。

目前来看，18款帝豪1.5L排量的预售价和在售价格一致，按照预售价都偏高的惯例，因此，刀妹猜测实际售价应该会比预售价要低。

另一方面，这次官方只发布的新款只有1.5L版本，至于1.3T是否会换成1.4T，目前我们还不得而知。之前帝豪GL1.3T换1.4T，官方价格也随之涨了2000元，虽然广大网友对此并没有太多抱怨，但是如果这次帝豪把1.3T换成1.4T之后，价格保持原价不变，那么对于消费者来说绝对是个好消息。

改款先改灯，这是大众惯用的做法，而且屡试不爽。这次帝豪的外形变化，在我来看就是那套全新样式的LED灯组。实用性不谈，至少在外观的档次感上，妥妥的是提升了。

除了车头的LED灯组，车尾部分的造型变化最大。全新的尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，增添了横向的延展性。同时，新车采用了双边共两出的排气样式，后包围相比于现款的造型也要更加成熟。

在配置方面，18款全系取消了腰部支撑调节，但是增加了：内置行车记录仪和电动助力。而入门版配置还相应增加了多功能方向盘和花粉过滤调节。总体来说，性价比依旧还是很高的。

此外，新款帝豪还取消了现款的1.5L手动向上版（7.98万）和1.5L CVT向上版（9.08万）。而在现款当中卖得最好的就是这两款车型，但是在新款当中，留下的却是贵了1000元且卖得不是很好的，1.5L手动向上互联版和1.5L CVT向上互联版。

这一点也是让刀妹更坚定之前的降价观点，吉利应该会将实际售价下调，从而保持1.5L手动向上互联版和1.5L CVT向上互联版，与原来的1.5L手动向上版和1.5L CVT向上版价格一致。否则，对于很多消费者而言，就会有一种被迫消费升级的感受，而这一定是吉利不希望看到的。

根据这次变化的细节来看，吉利应该是希望把帝豪的消费者做个升级，不要总是消费帝豪最入门的版本。

最后说一下顶配车型，1.5L新增了一个尊贵型版本（预售价9.88万）。不用想都知道：全新LED大灯组，全液晶仪表盘、8英寸触控液晶中控屏、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统、全自动恒温空调等配置，一定都是堆在这个新增配置上的。10万以内，你买不买？

你觉得18款帝豪的性价比高吗？

欢迎在下方留言，分享你的观点。