雷凌真的很好？开了2730公里后，车主有一肚子的话要说

外观给人的感觉就是大个，没有其它的想说的。整车的流线型比较好，而且全车的装束的镀铬亮条，使得整个车都比较上一些层次。中网格栅与大灯做成了一体型，看着很有个性，区别于其他车型，辨识度万分可以。选21的轮圈，我认为最美的就是这个轮胎了。内饰给我的感觉就是豪华大气。中控屏幕策划偏向驾驶人，整体内饰简约格调，契合我的喜好。内饰的感觉还是可以的，能接触的都是软包，比同类别的其他车辆好太多了。异味还是些许的，不过不大，可以接受范围。

空间可以，是以操纵人为中心，像飞机的驾驶室，万分的开阔。首排空间刚好，最后排稍微顶头（高度：192）不过没关系第二排都坐儿童。仪表台左侧有个储存盒，可以放驾驶证，行驶证，很灵便。2935的轴距，5020的车长，乘坐空间和后尾箱空间都得到了保障。大体无舒适度可言，不是奔驰，它是一台丰田。悬挂偏硬，但是车体比较低。而且隔音功效也做得好，在车内是大体听不到噪音了，坐在车里就还挺享受的。行驶偏运动，搭乘很舒坦。

速度起来的时候动力很给力，超车很轻松。发动机故障灯亮故障是下游氧传感器加热内阻不合理，能耗高。因为是这个排量动力靠大脚哄油，各位懂的。动力十分中意，虽然还没有上过高速，但是接下来道路和高架用起来完全无压力。一开始我并没有看好这台车的操控性，经过一段时间操纵还是相当好使的。方向盘幅度太大，能转两圈半。还有辅助影像中的，车侧盲区影像，都是对于操控格外实用，对操控有相当大帮助的配置。比较硬，不适合高速过减速带。

一年加油大概9400元，保险3578元，保养966元，平日停车960元，洗车470元不能少，偶尔过路费1510元，一年总共16884元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《雷凌真的很好？开了2730公里后，车主有一肚子的话要说》。

总结这款车的优缺点：外观特别喜爱，加点小装潢更漂亮。祥云图案在内饰中用的比较多。空间很可以，和福睿斯差不多，就是没有福睿斯宽。出去玩的时候这种感觉才中意，是小孩子还可以在内中休息。动力可以满足用，除非你和那些轿车比。依我个人的感觉来看这辆车的操控性能很人性化。

总的来讲，雷凌能获取买车群体的认同，不只是凭借驾车者所熟知的操控闪光点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的展现一样优越，完美兼顾到了买车群体的各种要求。对照其它轿车后，可以发现雷凌是性价比着实比较高。综合上述，生产技能的进步让汽车的长处愈来愈多，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如雷凌。那么对于丰田力推的这款雷凌，大家觉得它未来发展如何？