GBU-62B型水雷如何做到“增程迅击”

　　近日据报道，美国海军（USN）发布了“远程空中部署水雷”计划信息征询书，进行可用于远程空投部署水雷的相关技术的市场调研，以掌握相关厂商设计、制造、测试空投布雷相关技术能力现状。该消息引发了各界对于美军远程空投水雷的关注。

　　水雷虽老，却依然是军舰的“噩梦”

　　水雷虽然诞生已久，但仍具备很多优点。一方面水雷威力巨大，即便是一些老式水雷也会对现代海军舰船构成相当威胁。另一方面水雷研发难度低，制造成本也不高，因此平时可以大批量地制造、储备，战时可以大面积布设，但是对于另一方来说想要扫除却不容易。所以直到现在水雷依然是各国海军武器库的必备。

　　

　　美军“增程迅击”水雷可以减轻载机受到的敌方威胁

　　目前水雷战也是美军西太平洋地区的重要作战手段之一，这里战略性关键水道很少，是水雷的理想战场。而美国海军表示，现代海军指挥作战过程中，将水雷准确部署到对抗性环境中的能力非常重要。现在水雷的部署方式主要包括传统水面部署、空投部署、以及“迅击”（Quickstrike）部署（主要指由航空炸弹加装传感器）等。但美军认为即使对于“迅击”来说，布雷飞机必须以低空/低速方式直接飞越计划雷区，以运送并空投水雷。在这个过程中，载机极易受到敌方防空武器的攻击。因此美军开发了“增程迅击”（Quickstrike ER）水雷。

　　

　　美空军B-52H轰炸机投放“增程迅击”水雷

　　结合制导炸弹组件，水雷变“飞雷”

　　“增程迅击”水雷由原“讯击”水雷加装BSU-104增程型“杰达姆”（JDAM-ER）的弹翼和“杰达姆”GBU-38炸弹的制导组件而成，代号为GBU-62B，可以通过轰炸机在防区外投放并高精度定点部署。据悉，如果在1万米高空投放，水雷可无动力滑翔75公里以后，在预定位置入水，大大增强了载机平台的生存力。同时，GBU-62B型水雷可以通过感知声学、磁场、水压等物理场变化，智能识别军船和民船及其类型，并决定是否实施攻击。这种水雷重量为1吨，可以在水下100米位置工作，一枚水雷就可以重创甚至击沉1艘10万吨级舰艇或者轮船。将会对航道形成极大威胁。而且“增程迅击”水雷可通过F-35A隐形战斗机、B-52“同温层堡垒”轰炸机等多种载机上进行了空投部署。

　　美空军认为，“增程迅击”水雷具备威力大、射程远、成本低、效率高的特点，配合战机使用，能够在短时间内布设大面积雷场，可担负使航道瘫痪、封锁港口等攻势布雷任务，并可用于阻滞两栖登陆，有助于在西太平洋地区为海军的海域控制作战提供支持。特别是F-35A战斗机的武器舱可承载两枚最大尺寸的JDAM炸弹，因此在复杂作战环境中，基于F-35A实施的“迅击增程型”水雷精确部署具有先天优势。不过美军并不满足与此，在2020年2月“动力增程型'联合直接攻击弹药’”（Powered JDAM）面世，该弹药由波音公司研制，可以在200海里外投放。而此次美国海军的“远程空中部署水雷”计划据悉会从Powered JDAM获得“灵感”，将沿用JDAM的机翼，并加装了小型涡喷发动机，由此可预计“增程迅击”的部署性能将会再次得到提升。

　　军事小词典

　　GBU-62B型水雷：该水雷由美军原“讯击”水雷加装BSU-104增程型“杰达姆”（JDAM-ER）的弹翼和“杰达姆”GBU-38炸弹的制导组件而成，可以通过轰炸机在防区外投放并高精度定点部署，能大大增强载机平台生存力。