我国第一座大型钢铁厂是如何建设起来的?从武钢到宝武钢铁

我国第一座大型钢铁厂是武钢,武钢不是凭空出现在武汉青山的,当时我国一穷二白,建设武钢这样的大型钢铁厂是举国之力,参与其中的人数不计其数,但在历史书上只是一笔带过,没有更多的细节。

武汉青山区,红钢城

如今武钢作为大型央企的历史已经结束,成了宝武钢铁,但是武钢有辉煌的历史!下文将揭秘武钢的一些建设细节。

先来说说武钢落户青山前,我国钢铁的产量,以及青山当时的情况。我国在建国之初是农业国,大家这几天看电影《长津川》就能感受到,当时我们的战士在战场上吃的是土豆、炒面,而且还不能保证供应,战士的棉衣也是,从侧面反映了我们没有制空权,我们的运输能力不行,造不出飞机、汽车、火车等。

飞机、汽车、铁路机车等都需要钢铁,钢铁产业是基础产业,缺了钢铁造啥都难,所以建国之初我们有句口号叫“以钢为纲”,在武钢兴建之前,我们的钢产量低的吓人。

炼钢厂

因为经过了多年战争,满目疮痍,了避免日寇把该铁厂用作侵略工具,汉阳铁厂在1938年就被我方炸毁了,而北方的鞍钢则是日本人投降前进行了大肆破坏。所以在1952年全国的钢产量仅有135万吨。

再来说说武钢落户青山前,青山的情况。青山在武钢落户前仅是一个镇,人口也不多,人称“荒五里”,几乎没有任何工业,可以说是从零起步。

武汉青山区红钢城,红房子

1950 年,全国第一次钢铁会议基本确定在华中地区建立新的钢铁基地,最初决定建在黄石大冶,但是后来决定在武汉青山兴建。1954年11月1日,这是一个特殊的日子,武建与武钢正式分署办公,单独建制。划归武钢的职工为583 人,划归武建的职工为16791人,武建是兴建武汉钢铁基地的总承包者,也就是一冶的前身。

兴建武钢的人当然不止1.6万余人,后续还有更多的人集结到青山。以公路二师为例,该部队是转业到武建的,在加入武建前参加过“荆江分洪工程”、海榆公路的建设,而且这支部队里有人参加过长征、抗日和解放战争,是一支有光荣历史的部队,国家派这支部队来参加武钢的建设,足见重视程度之高。

荆江分洪工程

从1954 年11月至 1956 年,不到两年时间,武建的职工队伍,由当初的16791人猛增到55594人,这五万余人以蒋家墩(现在叫红钢城)为中心,在这片蛮荒之地,把我国第一座大型钢铁厂建设起来了,开启了60余年的光辉历史。

1958年9月23日,武钢一号高炉出铁,标志着武钢建成投产,更标志着我国的钢铁事业取得重大进展。

第一代建设武钢的青年人,青丝变白发,有的人已经离开这个世界了,但是他们挥洒青春的武钢依旧挺立在青山,依旧是国之重器。

宝武钢铁

我的老家正好有一位第一代武钢建设者,他如今85岁了,在青山区住了大半辈子,如今年老思乡,在老家的村子建了一层平房,以度过人生最后的岁月。相比同龄人他是幸运的,因为家乡很多同龄人早已离开这个世界,他们大部分人都种了一辈子的地,没有机会参与到建设武钢这样伟大的事业中去。

你知道哪些少为人知的武钢往事?尤其是几代都是武钢职工的家庭,他们和武钢共同成长,见证了武钢的辉煌,欢迎大家留言讨论!

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