22万提辆斯巴鲁森林人，开了5400公里后，车主有一肚子话要说

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在汽车技术突飞猛进的今天，大家的想法就会越多。“国产标杆”哈弗H6，不断超越自己，又有了新突破。“提速之神”保时捷918，其忠实粉丝遍布男女老少。如果只有一项特长很快就会被遗忘。森林人是斯巴鲁主要缔造的一款SUV，其能力不容小觑，仰仗着它优良的空间实力，能够不错地讨好购车群体“空间越大越有面”的内在需要，因此受到圈内的一致好评。本期为大家分享的是《22万提辆斯巴鲁森林人，开了5400公里后，车主有一肚子话要说》。

车主王先生是今天的嘉宾，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，它之前开过一段时间的斯巴鲁傲虎。听了表哥建议，下定决心拿下一辆斯巴鲁森林人，没选斯巴鲁傲虎。到现在已然3个月，行驶了5400公里，他说了六个字：好车无需多言！斯巴鲁森林人究竟有哪些优势值得关注？和斯巴鲁傲虎相比有哪些长处？接着，他会告诉我们他的真实体验。

外观特别大气，看起来很顺眼，车身线条的策划都是很锋利的，让整个车的运动范提高了很多。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，尤其前脸，LED大灯设计，很有攻击感，很有精神气。整车的尾部看起来很性感，后车灯的点缀越发看上去时髦感十足，大车轮的造型也万分的有视觉张力。总之，这款车很像我的风格，穿上西装文雅，脱下西装显肌肉。

斯巴鲁森林人内饰值得一提，中控造型进行重新设计，比起老款更加的新颖，大部分都采用软性的材质，触感上十分安逸，坐进车内也有一定的细致感，整体颜色比较简单大气，耐脏，打算买个椅子套装饰一下，应该更惬意。车里的气味很低，没有其它车那种刺鼻难闻的气味，即使容易晕车的朋友坐我这款车也不容易晕车。总之，我异常中意斯巴鲁森林人简约而不简单的内饰氛围。

这款车的动力和操控发挥没让我失望，“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”是我最后的选择，整个车的提速感万分好，这点也是我万分中意的，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。变速性能上，采用无级变速变速箱，而且基本上开着没有什么顿挫感。电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯整车姿态稳定。

从空间上看，这款车的空间又大又宽广适意。整车三围数据为4640*1815*1730毫米，家人乘坐时头上空间存有2至3拳宽左右。同时轴距也不甘示弱地达到了2670毫米，第二排坐满三个人也不会感觉狭小。关于储藏空间，储藏空间还好，我随身就一个手机，水杯槽绝对可以放钥匙用，尾箱的储藏空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜爱自驾游的我们很不错。

从舒服方面看，斯巴鲁森林人在同档次有特别大的亮点。每当行驶至较烂的路面，优异的减震体系将多余的抖动过滤在车外。椅子包围性很强，可以把乘客牢牢抓住，空调冬暖夏凉，一点问题没有。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都可以。

下面要说说能耗，现在的表显平均能耗7.3L，在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为8.8L，高速6.1L个多油，还能接受。总的来说，斯巴鲁森林人的油耗表现确实让我如意。感谢聆听这期《22万提辆斯巴鲁森林人，开了5400公里后，车主有一肚子话要说》。

我觉得森林人非常切合我的脾性，曲线协调的腰部让我为之神往。很多人都认为森林人很好，月薪15000以上开它没问题。越来越多的人认可森林人是好车，对照两台车之后，我想说的只有六个字：好车无需多言！我选的车型是“森林人 2019款 2.0i豪华版”，有同事说我买错了，各位看看我的选择正确吗？

斯巴鲁森林人之所以可以得到消费者的肯定，绝不仅仅因为空间方面的优点，一样具备操控、油耗等诸多优势，均能适合购车群体的需求。因此，斯巴鲁森林人确实是一款值得称赞的车型。整体上看，当今市场上的好车愈来愈多，只有主动适应用户的要求才能获得成功，正如斯巴鲁森林人。对于这款靠能力说话的斯巴鲁森林人，大家持何种态度呢？感谢阅读本期《22万提辆斯巴鲁森林人，开了5400公里后，车主有一肚子话要说》。