提辆凯迪拉克CT6值吗？行驶3600公里，车主憋了几句话要说

汽车品牌的竞争一直很强烈，汽车行业发展与时偕行，车主的购车要求肯定不断提升。“东方魅力”菲斯塔，颇受购车群体喜爱。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，堪称同档次车型的典范。如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。凯迪拉克CT6是一款中大型车中能力非常强劲的车型，依仗其犀利的外观造型，与如今大家选车首先看外观的需求相符，从而，凯迪拉克CT6得到车主们的由衷赞誉。本期为大家分享的是《提辆凯迪拉克CT6值吗？行驶3600公里，车主憋了几句话要说》。

这一期请来了一位老司机，他是我的朋友，也是一位内行人，他当初作为司机，开了许久的奥迪A6L。听了同事建议，他终于10年存款换了一台凯迪拉克CT6，没选奥迪A6L。在使用了3个月，跑了3600公里后，他说了六个字：买它不会后悔！那么凯迪拉克CT6都有哪些长处吸引他？在奥迪A6L面前凯迪拉克CT6的实力如何？车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。

这个是我最如意的了，和我那无处安放的帅气外表很相称。前脸很锐利，看着很精神，尾部中规中矩，看着很敦实，也很结实，车轮尺寸与整车完美匹配，展现凯迪拉克对产品外形的高度重视。总之，估计入手凯迪拉克CT6的60%都是冲着这漂亮构型去的。

内饰设计上，方向盘手感还可以，中控的大屏策划比较有档次，显示功效还不错。做工方面还算可以，整体颜色匹配比较稳重，和凯迪拉克CT6的风格比较搭调，同时，坐垫软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有层次。总之，凯迪拉克CT6层次分明及不失档次感让我颇为热爱。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，“凯迪拉克CT6 2019款 28T 时髦型”是我最后的选择，凯迪拉克CT6采用直列4缸涡轮增压发动机，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。变速箱选用10挡手自一体变速箱，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘很精确也很轻，掉头相当便捷，在城市非常好找停车位。油门和刹车踏板的行程相当线性，悬挂的支撑能力很强，即使遇到急转弯的时候仍然可以保持稳定的姿态。

再看大家最关心的空间表现，这个车的车内乘坐空间我感觉还是可以的。凯迪拉克CT6的车身尺寸参数为5223*1879*1492mm，即使高度177cm的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。凯迪拉克CT6具有3109毫米的轴距，最后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。积储方面，第一排的积储空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间很大，中央搭手箱的内部也好，宽度和深度都可以，后备箱空间就更大了，无论是家庭还是工作上都能满足需要。

从安适方面看，凯迪拉克CT6在同级别有非常大的优点。通过起伏不定的路面时，经过减速带时缓冲成效明显，不会有大的抖动和抛跳感，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车子卓越的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。

在油耗方面，我现在跑的高速不多，在街区的综合油耗不到9.8L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.8L左右，对于这个等级的车型来看还是挺经济的。感谢聆听这期《提辆凯迪拉克CT6值吗？行驶3600公里，车主憋了几句话要说》。

凯迪拉克CT6对我来看不能更完美，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。当前凯迪拉克CT6的评价可以说是好评如潮，月薪3000以上开它没毛病。我相信大家都是聪明人，开过之后，唯有六个字可以表达心情：买它不会后悔！我选的车型是“凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型”，同事说我人傻钱多，大家帮我看看买得对吗？

凯迪拉克CT6之所以可以当下的宠儿，不仅是因为外观的帮助，空间、动力、舒适性也做得极有良心，都能满足消费者的要求。因此凯迪拉克CT6性价比在其它中大型车中是比较明显的。归纳而言，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如凯迪拉克CT6。对于万众期待的凯迪拉克CT6，大家都有什么见解呢？感谢阅读本期《提辆凯迪拉克CT6值吗？行驶3600公里，车主憋了几句话要说》。