雷克萨斯IS性价比如何？它的特点有哪些？听完你就知道了

目前汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，在车主对汽车需求越来越高的现在，大家对生活品质的追求势必更高。“小刚炮”福克斯，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“成功人士”标配的奔驰S级，风靡全球，霸气登场。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。雷克萨斯IS备受雷克萨斯爱戴，强力打造并推向市场，依赖其个性鲜明的外形设计，真的讨好了消费者对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求，正是这样，雷克萨斯IS才能在年代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《雷克萨斯IS性价比如何？它的特点有哪些？听完你就知道了》。

提到雷克萨斯IS，我们不得不把用车者王先生的感受说一说，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，他驾龄8年，开着丰田皇冠不少时间。听了兄弟建议，为了将来结婚，5年存款提了雷克萨斯IS，没选丰田皇冠。现在开了1个月了，行驶1400公里，他说了六个字：好车无需多言！雷克萨斯IS于他心中究竟意味着什么？丰田皇冠与雷克萨斯IS相比优势分别是什么？带着这些疑问，看看用车者是如何解答的。

买这车50%是冲着这个外观来的，只能用骚气来形容。车头的构型和别的雷克萨斯车差不多，大灯和进气格栅连起来好像一只振翅飞翔的老鹰一样。车身的尾部看上去很性感，尾灯的点缀愈加显得时髦感十足，

雷克萨斯IS的内饰不会让人败兴，中控屏幕屏幕分辨率略高，反应迅速，做工方面也是雷克萨斯IS的强项，旋钮按键都很紧实，使用起来万分有质感，皮的座包摸起来手感也挺不错的，中控的装潢很特别，看着增加舒适度。总之，我觉得雷克萨斯IS的层次格外高。

说说驾驭感受方面，对比几款车型之后，我最终选择“雷克萨斯IS 2017款 300 锋尚版”，雷克萨斯IS具有涡轮增压发动机，排量是2.0，马力最高可达245Ps。匹配的8挡手自一体变速箱很平顺，不会有加减档的顿挫，开起来十分顺滑。方向盘具有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。油门以及离合踩得也很舒畅，比较灵敏，轻轻一丝就可以。在高速行驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。

从空间上看，乘坐空间表现比较可观。整车的尺寸达到了4680*1810*1430mm，我感觉驾车的时候，我的头上和脚的位置都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。在雷克萨斯IS具有2800mm的轴距下，坐在最后排头的位置空间两指，都不会以为很紧张，小腿空间也有特别大的余量。车内储备实力，中央储物箱的空间相当惊人，每次都是跟朋友炫耀的亮点，储物箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。

从舒适性上看，可以看出雷克萨斯IS对舒服的注重程度异常高。在过减速带的时候，底盘的柔软和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。因有不错的座椅包围性，以70码的速度过弯也不会让家人大幅倾斜，冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。

提到油耗数据，现在的表显平均能耗8.3L，在车流量大的市区里，能耗达到了10.0L，高速能耗大概在6.9L上下，所以，我对雷克萨斯IS的油耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《雷克萨斯IS性价比如何？它的特点有哪些？听完你就知道了》。

我对雷克萨斯IS各方面的表现均比较惬意，特别是外表的凌厉真让我倾心。当前雷克萨斯IS的评价可以说是风头正盛，基本上月薪3000以上就能开它。我坚信雷克萨斯IS的未来一定大火，驾驭至今，我心情可以这样形容：好车无需多言！这款车我提的是“雷克萨斯IS 2017款 300 锋尚版”，有同事说我没买对，大家帮我看看买得对不对？

雷克萨斯IS定位为一款中型车，能够取得成功，绝非只靠外观的帮助，其在动力、舒适度、内饰方面的发挥一样良好，与车友买车需求完美结合。显然，雷克萨斯IS在中型车中相当有竞争力。因此，在高品质车型比比皆是的今天，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如雷克萨斯IS。对于这款雷克萨斯的实力担当，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《雷克萨斯IS性价比如何？它的特点有哪些？听完你就知道了》。